帕萨特多久保养一次几万公里的帕萨特保养？

最近经常有小伙伴私信询问帕萨特多久保养一次几万公里的帕萨特保养？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、介绍大众帕萨特
• 2、帕萨特价格最新报价
• 3、帕萨特多久保养一次几万公里的帕萨特保养？

介绍大众帕萨特

大众帕萨特是由德国汽车制造商大众集团生产的一款中型轿车，被誉为“豪华奔驰”的代表。自2000年引进中国后，便因其符合当时中国市场对大型后驱中高级别轿车的需求而广受欢迎。

外观设计

大众帕萨特的外观设计简洁大方、线条流畅，车身长度超过4.8米，富有动感和张力。在前脸设计上，大众帕萨特采用了悬浮式的进气格栅，同时其头灯装饰了镀铬的饰条，以及独特的LED日间行车灯，为整个车型增加了时尚感与高贵感。

内部空间

帕萨特的内部空间非常宽敞，尤其是后排座位更是宽敞舒适，沙发风格的设计既兼顾了美观性，又保证了空间的宽敞性。此外，车内的储物空间也很宽裕，尤其是中央扶手箱的容积非常大，可容纳很多个一次性杯子或零食等物品。

行车安全

在车辆安全方面，帕萨特配置了很多先进的车辆驾驶辅助系统，例如驻车自动刹车、自适应巡航、驾驶员疲劳检测等。此外，它还装备有ABS防抱死制动、ESP车身电子稳定控制系统、ASR防滑系统等安全措施，让整个驾驶过程更加安全可靠。

动力系统

帕萨特搭载了2.0L、1.8T、2.5L和3.0L四种发动机类型，其中最小排量的2.0L发动机最大功率高达211匹马力，可提供充足的动力输出。并且采用CVT变速箱和DSG双离合器技术，为驾驶者带来极佳的换挡体验和驾驶激情。

维护保养

大众帕萨特虽然是一款高端车型，但其维护保养费用却不会过于昂贵，与其他高端车相比还是要低一些。出现故障时，其维修费用也不算太贵，最重要的是备件十分充足，方便了车主进行日常保养和维护。

总结

总的来说，大众帕萨特是一款非常实用的车型，凭借其宽敞的内部空间、稳定的行驶品质和优雅的外观设计，在市场上一直拥有一定的份额。对于追求舒适性、安全性和牢靠性的消费者来说，大众帕萨特无疑是一个很不错的选择。

帕萨特价格最新报价

帕萨特作为大众旗下的一款豪华中型车，一直以来备受人们的青睐。那么，最近的帕萨特价格情况如何呢？本文将从不同角度为您介绍。

一、官方指导价

根据大众官网显示，现在上市的帕萨特共有4款车型，售价区间为19.98万元到28.88万元不等。具体如下：

1、帕萨特330TSI DSG舒适版：官方指导价为19.98万元；

2、帕萨特380TSI DSG豪华版：官方指导价为23.98万元；

3、帕萨特380TSI DSG领先版：官方指导价为25.78万元；

4、帕萨特380TSI DSG旗舰版：官方指导价为28.88万元。

二、经销商报价

除了官方指导价之外，我们还需要关注的是实际购车时的经销商报价。通过查询多家大众经销商价格，发现当前市面上的帕萨特车型优惠力度比较大，比如舒适版优惠1.8万元，旗舰版优惠达到了3.6万元左右。不过具体的优惠情况还需根据车型、地区、时间等诸多因素而定。

三、车险价格

对于购车用户而言，车险价格也是影响实际购车成本的重要因素之一。通过易车网的数据显示，在综合评价较高的车险产品中，帕萨特车型的保费接近1万元，其中商业险的保费占比比较大，而交强险保费较为稳定。不过，保费具体情况还需结合实际购车车型、地区、驾龄、年龄等因素来综合考虑。

四、维修保养费用

在购买一款车型时，除了关注它的售价外，还需要考虑到长期的维修保养成本。对于帕萨特这一豪华车型而言，其保养成本相对较高。根据大众官网数据显示，该车型每5000公里的常规保养费用在1200元左右；而更换机油机滤、空气滤清器、燃油滤清器等项维修费用均在1800元左右。另外，帕萨特所提供的保修期为3年或10万公里，消费者可根据实际情况来选择是否购买延长保修服务。

结语 找车网

总体来说，帕萨特是一款非常优秀的豪华中型车型，其价格也比同级别竞争车型更具性价比。不过，在购车前我们需要综合考虑车价、车险、维修保养等方面的成本，并在官网、经销商、第三方平台等多个渠道查询价格信息，以便获得更优惠的购车体验。

帕萨特多久保养一次几万公里的帕萨特保养？

帕萨特保养是指按照厂家规定的时间或里程对机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器进行常规保养。帕萨特的保养费用在1400元左右。


大保养是以小保养为基础的。更换的护肤品除了机油和机油滤清器，还增加了空气滤清器和汽油滤清器。这两个滤芯可以分别过滤空气中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是建立在合理使用各种护肤品的基础上的。如果机油滤清器达到使用寿命后不及时更换，会对发动机性能产生不良影响。


帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机的主要保养部位是：机油滤清器、空气滤清器、火花塞、变速器油。1.8TSI和2.0TSI机油滤清器是通用的。全油和空调滤芯等零件是所有排量通用的。


更换费用差异最大的是变速器油。帕萨特共有4个变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱和手动变速箱的POLO用的油是一样的。1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱使用的机油与POLO的6AT车型相同。销量最大的两款DSG变速箱，用油量不同。干式7速DSG仅使用约2升变速箱油，但这种变速箱油的价格尚未公布。不过可以参考迈腾7速DSG的价格，156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱用的油最贵，每升209.9元，每次需要更换5升。

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