2023-10-29 23:24:56 | 找车网
在家轿车市场中,很多人都知道, 比亚迪 的秦PLUS十分能打,无论销量与口碑均是名列前茅。其实你不知道的是,比亚迪另一款 驱逐舰05 ,作为秦PLUS的姊妹车型,同样是抢手货。而继秦PLUS推出冠军版车型之后,驱逐舰05冠军版也进行了正式上市,新车目前共推出5款车型来供消费者选择,官方指导价为10.18-14.88万,相比于老款车型门槛是有所降低的,那么它的产品力表现又是否会像秦PLUS冠军版车型一样,有着降价增配的表现呢?今天我们就来一探究竟。
外观方面,驱逐舰05冠军版基本上是沿用了现有车型的设计语言,车头采用多边形大尺寸前格栅设计,内部为横向镀铬饰条装饰,同时和两侧的LED大灯组连接为一体,视觉效果大气且不乏科技范儿。
侧面来看,驱逐舰05冠军版也是传统的三厢车造型,腰部线条流畅动感,前后略微突出的轮眉设计,也增加了一定的运动感。尺寸方面,驱逐舰05冠军版的长宽高分别为:4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,在紧凑型轿车领域中尺寸表现算是比较出色的了。此外,驱逐舰05冠军版还新增了墨石蓝配色,视觉效果要更有质感。
尾部方面,驱逐舰05冠军版和现有车型相比差距不大,采用了圆润饱满的线条勾勒,有着小鸭尾、贯穿式尾灯组等设计,看起来更显年轻运动。
从官图来看,驱逐舰05冠军版内饰设计上也是没有太大的变动,前排是熟悉的环抱式座舱,匹配悬浮式中控屏以及多功能方向盘。但在用料和配置方面,驱逐舰05冠军版就像咱一开头说的那样,是有着降价增配的表现,诸如中控台区域升级为了哑光材质覆盖,档次感表现要更好。此外,其它功能配置方面,诸如12.8英寸自适应悬浮Pad、DiLink智能网联系统、后排出风口、一键启动等配置,驱逐舰05冠军版都是全系标配,因此,即使是它的入门款车型,用车体验也不错。
安全方面,驱逐舰05冠军版全系标配了6SRS气囊、胎压显示、ABS、ESP车型稳定系统等配置,入门款车型也带有了一个后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航等配置,而像L2级智能辅助驾驶系统,则只有顶配的120km旗舰型才有,但总的来说驱逐舰05冠军版日常出行的安全性还是很不错的。
至于空间,参考现款,驱逐舰05冠军版的实际空间表现也不差,应对五口之家使用绰绰有余,即使是身高180cm的体验者坐进后排,头部和腿部也有足够的空间。值得一提的是,驱逐舰05冠军版地台凸起很低,中部乘坐也不会感到难受。
最后动力方面,驱逐舰05冠军版依然搭载了由1.5L自吸发动机+电机组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大马力为110Ps,最大扭矩为135N·m。电机方面,其拥有两种动力版本可选,分别为180Ps以及197Ps。电池组方面,驱逐舰05冠军版仍然是刀片电池,纯电续航里程分为55km和120km两个版本。
综合来看,驱逐舰05冠军版基本上和之前上市的秦PLUS冠军版一样,是进行了降价增配的操作,进一步提升了它的市场竞争提升,再加之如今比亚迪的这个金字招牌,这对其他同级别的家用车显然会造成不小的竞争压力。那么你觉得驱逐舰05冠军版值得入手吗?欢迎留言讨论。
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比亚迪驱逐舰05上市,5款车型怎么选?
比亚迪军舰系列首款车型,驱逐舰05正式上市,新车有哪些特点?我们到底该怎么选?3月17日,比亚迪驱逐舰05正式上市,全系共推出5款车型,售价区间为11.98万-15.58万元。新车配备DM-i插混系统,有NEDC综合纯电续航55km和120km两种选择。
军舰系列首款车型,采用全新设计语言
驱逐舰05作为比亚迪军舰系列首款车型,并没有完全推倒重来,走的还是比较稳妥的路线,无论是从整车造型,还是车身尺寸来看,它都是在秦PLUS DM-i的基础上进行了调整,所以我们大可以把它看作是秦PLUS DM-i的改款,或者更合适的说法是兄弟车型。
二者的不同之处主要体现在前脸,驱逐舰05采用了有别于王朝系列的设计语言,最近曝光的护卫舰07也采用了类似的设计元素,看来这种风格会是军舰系列的家族式设计语言。其采用了时下流行的无边框式格栅,错落的镀铬横条,以及两侧的点阵,组成了较为复杂的几何图形。
前大灯造型规整,狭长的造型为车辆带来犀利的眼神,中间的饰板与两侧前大灯相连,形成更具整体感的视觉效果。总的来说,驱逐舰05的前脸比秦PLUS要更加时尚大气。
车身侧面轮廓与秦PLUS DM-i极为相似,都是圆润饱满的造型,同时用溜背与短尾,带来更多运动感。车身尺寸方面,二者也是极为接近,特别是轴距,两款车型完全一致。
车尾整体造型也是一样的,不过驱逐舰05的尾灯造型不同,水晶配色更显时尚精致,后保险杠两侧的腮状打造出更运动化的观感。
动力方面,驱逐舰05也搭载了与秦PLUS DM-i相同的插电式混动系统,由一台1.5L发动机与电机组成。根据车型不同,新车有两种动力版本,NEDC纯电续航55km的车型,电机最大功率132kW,最大扭矩316Nm;NEDC纯电续航120km的车型,电机最大功率145kW,最大扭矩325Nm。
55KM尊贵型更值得入手 找车网
新车基本情况了解后,我们就根据配置和价格来分析一下,究竟哪款车更具性价比。
首先是售价11.98万元的55KM舒适型,很多面子上的配置,和高配车型是没什么区别的,比如皮质多功能方向盘、仿皮座椅、12.8英寸中控屏等,但是缺少了天窗,可能是最大的遗憾了。
之后是售价12.98万元的55KM豪华型,价格贵了1万元,多出的配置大多都是比较实用的,但相对1万元的差价来说,可能让人觉得不是那么的值得。
接着是售价14.18万元的120KM尊贵型,虽然名字叫尊贵型,但配置水平基本上与55KM豪华型差不多,所以我们可以把二者进行一个比较。多花1.2万元,能够得到更长的纯电续航,更强动力,以及几个小配置提升。相比售价13.58万元的55KM尊贵型,它贵了6000元,减少了很多配置,比如驾驶辅助功能等,多出来的是纯电续航里程和动力。到底值还是不值,要看自己的需求了。
最后是售价15.58万元的120KM旗舰型,比次顶配贵了1.4万元,这也是全系最大价格差,配置的差异和55KM尊贵型与豪华型之间的差异几乎没有区别,不过15.6英寸中控屏是全系尺寸最大的,看着会更爽。
总的来说,如果充电条件比较方便,可以选择55KM车型;若是充电不太方便,那就选择120KM车型,减少充电频次。具体配置方面,就根据自身需求和资金情况来选择吧。
总结
从价格来看,驱逐舰05比秦PLUSDM-i贵了几千块钱,设计上更加时尚一些,用起来开起来的区别应该不大,二者之间怎么选,更多还是看自己更喜欢哪种设计了。新车的加入,进一步丰富了DM-i车型的阵营,相信它的未来可期,就是不知是否会蚕食一部分秦PLUS DM-i的市场,这要看比亚迪将如何平衡了。
日前,笔者从 比亚迪 汽车官方获悉,比亚迪 驱逐舰05 冠军版现已正式上市,共推出5款车型,售价区间为10.18万-14.88万元。据悉,比亚迪驱逐舰05冠军版针对配色、内饰细节以及功能配置进行了调整升级,在动力方面搭载由1.5L自然吸气发动机和电机组成的DM-i插电式混合动力系统,并拥有55公里和120公里共两种NEDC纯电续航版本可选。
外观方面,比亚迪驱逐舰05冠军版的造型与现款车型基本没有差异,前脸部分配备无边框式进气格栅,内部使用诸多横向延展的镀铬条修饰,有利于延展视觉宽度和增添精致感。此外,比亚迪驱逐舰05冠军版将新增“墨石蓝”车色给消费者选择。
车尾部分,比亚迪驱逐舰05冠军版依旧采用贯穿式尾灯设计,左右灯组内的光源采用虚线式排列。此外,该车在后包围两侧加入了通风口造型设计,在一定程度上提升了整车的运动感。车身尺寸方面,比亚迪驱逐舰05冠军版的长宽高分别为4780/1837/1495毫米,轴距2718毫米,与现款在售车型保持一致,定位为紧凑型轿车。
内饰方面,比亚迪驱逐舰05针对部分细节进行了改进,其中方向盘缝线和空调装饰线条改为釉玉蓝颜色,同时方向盘以及空调面板区域采用哑光材质修饰,车内的质感得到了提升。此外,比亚迪驱逐舰05冠军版标配12.8英寸自适应旋转中控屏,内置DiLink智能网联系统,支持智能语音交互、OTA升级以及智能云服务等。
比亚迪驱逐舰05冠军版全系标配胎压显示、遥控泊车、皮质方向盘、仿皮座椅、手动防眩目内后视镜等,并新增支持iPhone、Apple Watch设备,最多支持16把NFC数字钥匙。此外,部分车型还拥有前排手机无线充电、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、自适应巡航等,顶配的120KM旗舰型还引入了前排座椅加热功能。
动力方面,比亚迪驱逐舰05冠军版搭载基于1.5L自然吸气发动机组成的DM-i插电式混合动力系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米。此外,纯电续航里程为55公里的车型,其驱动电机最大功率132千瓦,峰值扭矩316牛·米,并使用容量为8.3千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置;纯电续航里程120公里的车型则搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机,并匹配容量为18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。
作为比亚迪海洋网旗下的紧凑型轿车,比亚迪驱逐舰05最早于2022年3月上市,而本次推出的冠军版可以视为改款升级版本。基于产品定位和售价来看,比亚迪驱逐舰05在市场中的竞争对手主要指向 一汽 丰田 卡罗拉 双擎、 东风 日产 轩逸 超混电驱版等来自合资品牌的同级轿车,其中今年3月份的销量为4136辆,是目前品牌为数不多市场表现平平的车型。至于比亚迪驱逐舰05冠军版能否获得更多消费者的认可,让我们拭目以待。
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