2023-10-29 18:41:22 | 找车网
12代皇冠的问题,07年前的皇冠,存在的毛病就是烧机油.如果比较介意,就挑选08年后的皇冠,重新设计了活塞环,没有烧机油的毛病了。皇冠是一款耐用性非常好的轿车,安静舒适。很多二十几年的皇冠133还在路上开着,没什么毛病。皇冠的后期费用,一次保养的费用不高,油耗城市正常起码11、2个起步,但是高速就省油,7、8升左右。
还有就是二手12代皇冠挑2.5还是3.0的,如果有得选择,一定要选择3.0的版本。12代皇冠在日本本土设计的时候,起步就是3.0L排量,还有一个3.5L 2GR的运动版本。后来一汽国产,为了降低排量,就把汽缸壁换成了厚一点的,缩缸成了2.5L排量。
12代皇冠这车整车设计一开始就是为了匹配3.0排量的,所以2.5L版本的皇冠相比3.0L的,油耗相差不多,但是动力储备,还有高速巡航,还是3.0的开起来更爽,原汁原味。
雷克萨斯在国内销量最好的车型就是ES,进口车的价格本来就比合资车要贵一些,ES能够在中高端车型中脱颖而出最重要的还是它的做工,车子的隔音、按键以及各种细节都做的非常精致。v6 3.5自然吸气发动机,车子的平均油耗11.3,在高速上能够跑到8个,做为一台3.5排量的中型车来说一点都不高,基本和2.4的车差不多。带有marklevison的14喇叭顶级汽车音响,开起了就是享受。
总结:皇冠是后驱,主打的是操控。es是前驱,主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了,不然也没有什么意义。况且就两款车对比的话,还是ES档次高。
题主这是有V6自吸情怀啊?8-9万买08年的皇冠还是08雷克萨斯,我只想说,如果车况正常的话,哪一款都没问题,这种车龄的车,对于丰田来说,还谈不上很老的,但是车况很少遇到特别好的,也别有太多的要求,正常即可。
这两款的话,可谓都是经典中经典,但我个人选择还是皇冠,我们都知道一句话,12代之后再无皇冠,如果08左右上牌的话,正好应该是12代的末端产品,这款车确实太经典了,路上还能看到,现在的皇冠可能人们不会引起注意,但是看到那一款皇冠,人们心中立马就会想到这是皇冠,这一代皇冠俨然成为了皇冠的代表作品。
但是很遗憾,不要说12代之后再无皇冠了,上个月随着最后一辆第14代 丰田皇冠 ,在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别,皇冠的停产,我不知道后期能不能把二手车价格炒起来,但是曾经辉煌时期的12代皇冠,变的更会经典,前几天一台07的皇冠事故撞到报废,某论坛评论区下一片 唏嘘 ,真是撞一台少一台,12代皇冠确实是一个时代的经典。
之所以推荐皇冠,因为同为中大型车,皇冠要比ES350更经济一些,玩这种车,买回来没有一个不整备的,只要打算长期开一段,就需要各种整备,常见的就是底盘部分,避震系统,各种拉杆橡胶件,甚至半轴、油封等,都是这个车龄的二手车常见的问题,即便是以可靠性著称的日系,也无法避免,这个不用神话。
济南一个老哥,去年7万多买了一台08的ES350,7万多买回来全部整备完花了4万多,这还有一些拆车件,如果到处买新件,买到买不到不好说,光价格4万也止不住,而同年的皇冠,维保起来则要便宜不少,这种车并不是买到手就不用考虑以后费用了,想玩就得花钱,皇冠的配件方便一些,至少通用率还有,比ES350更经济,还有一点,ES350发动机是3.5V6,而皇冠是2.5V6,每年相差的 车船税 就不少,很多买大排量老车的,总感觉不在意这个,车都买了还怕养不起吗?结果交保险的时候就心疼了,而且这种车很难上 商业险 。
找车网以上,就是找车网小编给大家带来的06年雷克萨斯es350值得买吗全部内容,希望对大家有所帮助!12年雷克萨斯es240值得买吗值得买。1、油耗低。雷克萨斯es240是12年雷克萨斯的最小排量版本,其油耗低,行驶路程远。2、价位适中。雷克萨斯es240品牌知名度高,车况好,手续齐全,价位适中,属于正常二手车行情价,还可以讲价,便宜3000至5000元。凌志es240能跑多少年多少万公里15年、60万公里。汽车的使用寿命是15年,汽车超过10年后会因为金属疲劳和结构问题报废
雷克萨斯ct200h缺点雷克萨斯CT200h是一款混合动力紧凑型轿车,虽然在燃油经济性和豪华感方面表现出色,但也存在一些缺点。首先,其动力输出相对较弱,加速时缺乏迅猛的推动力,影响了驾驶体验。其次,后排空间相对较小,乘坐舒适性不如同级别的竞争对手。此外,虽然标榜环保,但在纯电动模式下的续航里程相对较短,限制了长途出行的便利性。最后,雷克萨斯品牌的维护成本通常较高,导致维修和保养费用较昂贵。
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