凯美瑞双擎车优缺点 丰田凯美瑞的优缺点 TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析

今天找车网小编为大家带来了凯美瑞双擎车优缺点 丰田凯美瑞的优缺点 TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、凯美瑞双擎车优缺点
• 2、丰田凯美瑞的优缺点
• 3、TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析

凯美瑞双擎车优缺点

凯美瑞双擎车的优点是油耗低、动力平顺、足够稳重、安全性高。缺点是发动机噪音大、车漆薄等。

凯美瑞的油电混动系统可以将综合油耗维持在5L左右，对于一辆1.5吨重的中型轿车来说，这样的油耗表现确实能够满足车主对省油的需求。凯美瑞双擎在低速区间行驶时电机会介入，体感上既能感觉到电机低扭的动力，自吸发动机的动力输出也很线性，换挡相当平顺柔和。

外观方面凯美瑞的设计看起来比较成熟稳重，将其用作商务用途也不会觉得违和，同时驾驶体验上也比较稳重，当凯美瑞双擎的速度达到120时车身姿态也能够保持稳定，78km/h的麋鹿测试成绩也让它在高速过弯时也能够显得游刃有余。

双擎车特点

双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车，可以实现电机启动、加速，达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动，以此实现省油的效果。

丰田凯美瑞的优缺点

优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。

优点：

1、外观造型颜值高

丰田凯美瑞采用了两种中网造型，一种是网状的格栅式中网，一种是大面积的横幅式镀铬中网，前者看起来更加个性、后者看起来更加大气，不仅颜值都很高，也可以满足不同消费者的需求。

2、空间优异舒适度高

虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。

另外，该车的后备箱空间也很大，再加上可以放倒的后排座椅，使得该车的装载能力还比较强，平常买个大家电都可以自己拖回家，拥有较高的实用性。

3、加速强劲油耗低

丰田凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力组合，虽然从数据上来看，都不是属于特别强劲的那种，但是得益于都是自然吸气发动机，所以油门响应都比较快，而这也使得该车的起步、加速都比较强劲。

另外，这三款动力的油耗也都比较低，车友实测分别是7.5L、7.8L、5.0L百公里，用车成本都比较低。

4、配置齐全材质好

在车辆配置方面，丰田凯美瑞的表现还是挺不错的，标配众多实用性配置，基本上买个次低配版本，就可以很好的满足日常使用。

缺点：

1、隔音效果不是很好

虽然该车前排还使用了多层隔音玻璃，但是整体的隔音效果还是比较一般，跟同级别的德系、法系、美系相比，还是差点意思。

2、后排中间地面凸起严重

后排中间地面的凸起特别明显，不仅牺牲掉了一部分空间，也让中间乘客的腿部舒适度有点打折扣。

3、车漆太薄

感觉这都已经是日系车的通病，许多车友都反馈，被小树枝轻轻刮一下，就会有比较明显的痕迹。

丰田凯美瑞提车时的注意事项

1、一定要看生产日期，最好买生产时间短的车，出厂时间越短，风险相对越低。

2、手续一定要看清楚，书面材料看清楚再签字，分期贷款一定要选正规的金融机构办理，各种价格一定要问清楚。

3、提车时最好找个懂车的朋友帮忙验车，外观和内饰以及各种功能都要检查，随车工具和手续也要查验清楚。

TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析

作为丰田TNGA战略下诞生的中国首款轿车，第八代凯美瑞自发售之日起便好评不断，炫酷的外观、强劲的动力、稳定的操控、精心的设计，每一处细节都彰显品质。

诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞，是真正意义上的“脱胎换骨”，正如第八代凯美瑞总工程师所说，“全新第八代凯美瑞不止追求有意义的性能价值，更追求直抵人心的情感价值。”接下来小编将为大家详细分析下第八代凯美瑞的优缺点。

优点1：动力强劲

第八代凯美瑞搭载的全新2.5L直列四缸发动机，是TNGA构架下研发出的重要成果之一，热效率高达40%，压缩比高达13：1，配合全新 Direct Shift–8AT变速箱，动力性、燃油经济性、换挡舒适性都有显著提升，实现高动力、低油耗与低排放的高度融合。

如果更加追求经济性、低油耗还有2.0L领先版、2.5L双擎版可供选择。新一代凯美瑞打搭载多种动力组合方式，只为给消费者提供最合适的选择，真正做到“直抵人心“。

优点2：强大的驾控性、安全性

第八代凯美瑞车身刚性提升30%，轮距加宽、重心降低，行驶的稳定性显著提升，应用全新开发的悬架系统、转向系统使操控感更佳，使驾驶者享受高质感驾乘体验。

全新开发的GOA车身通过高强度原料、新工艺制造、强化结构部件来加固车身，并搭载10SRS空气囊、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等、LDA车道偏离警示系统等安全装置，切实保证乘驾者安全，凯美瑞2.5G豪华版曾获得2018年CCRT车型评价最高分。

优点3：精致时尚的车型设计与内饰设计

由于基于TNGA的造车理念，新一代凯美瑞的外观更富设计感，采用威严优雅的前脸设计、充满力量感的运动腰线，大到车身曲线，小到字母距离，每一处细节的设计都追求极致，这样精致的车身设计直击消费者内心深处，彰显运动、时尚、激情。

全新第八代凯美瑞环绕型座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，极富设计感，室内空间充足，座椅软硬适中，有良好的舒适性，功能完善，章显档次。

缺点1：优惠力度不足 找车网

作为一辆B级车，凯美瑞价格偏高，活动力度少，在这场车市的寒冬中，大部分车企都在打价格战，优惠不断，而凯美瑞反其道而行，很少开展促销活动，就算开展也仅是风毛菱角，很多消费者因为居高不下的价格而另寻它车。

缺点2：车漆薄、隔音效果差

新一代凯美瑞依旧继承了车漆薄的弊端，虽然问题不大，但小挂小蹭留下来的伤疤十分影响汽车颜值，小磕碰就去维修又不太值当。

此外本代隔音效果虽然有所好转，但在高速行驶下依旧能听到到恼人的噪音，噪音一方面由于隔音效果较差，另一方面是由于机噪较大，尽管凯美瑞采用自然吸气式发动机，但噪音未比涡轮增压低多少，影响驾驶体验，这与丰田主张的“直抵人心“还有些距离。

总结

第八代凯美瑞作为TNGA架构打出的第一枪，确实打出了效果，可以看到从设计到性能的显著提升，虽然凯美瑞价格战略让很多消费者觉得丰田没有诚意，但凯美瑞直抵人心的设计、极低的故障率、强大的性能依旧为凯美瑞树立了良好的口碑，我们也很期待，接下来诞生于TNGA构架下的车辆会给我们带来怎样的惊喜。

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