日产NV200露营床车，小巧精致可坐4人，周末聚餐住宿（日产NV200露营车，代步睡觉不到17万，不少人梦中情车）

今天找车网小编整理了日产NV200露营床车，小巧精致可坐4人，周末聚餐住宿（日产NV200露营车，代步睡觉不到17万，不少人梦中情车）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、日产NV200露营床车，小巧精致可坐4人，周末聚餐住宿
• 2、日产NV200露营车，代步睡觉不到17万，不少人梦中情车
• 3、兄弟or对手？郑州日产NV200对比帅客

日产NV200露营床车，小巧精致可坐4人，周末聚餐住宿

哈喽大家好，又见面啦！不知道咱们广大网友里爱露营的小伙伴多不多呢？现在大家工作忙碌，忙里偷闲去旅行的机会也不多，其实想放松身心可以在自己城市周边找找风景好的地方待上一两天。对于这种短期的出行，与房车相比显然还是露营车比较合适。今天给大家就带来这么一辆小巧精致的露营车，一起来看看吧！

这是一款日本露营车，日产NV200，同样是基于日产NV200为底盘打造四座车型。外观就是简简单单的白色，但是整体车的外观看起来非常小巧精致，圆乎乎的样子像极了日本动漫里的车，车顶处做了加高处理，但即使是这样车身尺寸也不算大，长4米43，宽1米7，高2米43，这个尺寸日常的停车驻车还是很方便的。

车尾门是上掀式，天气好的时候打开，车内的空间就变会得非常通透了。

这款车的驾驶室真的是比起我们日常见到的车型简单很多，甚至可以说是一览无余了。当然，配置虽然较为简单，动力方面还是不错的，1.6升汽油发动机，排量1597毫升，两轮驱动。咱们看看车里。

车厢中部是一排双人座椅，加上主副驾，驾车过程中可供四人乘坐。因为做了加高处理，所以坐在车里并不会有很压抑的感觉。双人座椅后面是一个U型沙发卡座，因为没有设置安全卡扣，行车过程中是不可以坐人的。小编暖心提示，注意行车安全，不要抱有侥幸心理哦。

双人座椅可进行旋转，旋转之后与U型卡座形成会客区，家人朋友可以围坐在一起，聊聊天，喝喝茶。

中间是一个翻折桌板，有意思的是这个翻折桌板是和厨房区域连在一起的，这个厨房与我们以往见到的厨房不太一样，配置很简单，做些简易的便餐是没问题的，炉灶可以自己放个小电磁炉。

操作台上方也配了电源接口，usa充电口。别看这个操作台小，储物空间可是很充足的，做的是一体式的储物抽屉和储物格，日常储备个两三天用品还是可以的。

更有意思的设计来了，不仅小桌板可以翻折收起，这个操作台也是可以翻折收起的，这样下面的U型卡座就可以有足够的空间拼成一张床，小编看到这儿的时候真的是感叹日本人在收纳和空间利用上的天赋。

U型卡座可以拼成一张简易的床铺，可供两个小朋友或者一个成人休息。当然啦，车肯定不能小朋友来开呀，大朋友也有休息的地方。

驾驶室上方是一张升降床，降下来之后可供两个成人休息，车顶加高处还做了小侧窗，躺在上面也不会觉得光线不好。

车顶还配备了排风扇，保证车内的空气是时刻清新。

因为是露营车，所以水电方面肯定没有房车那么大，水路方面提供了10升水箱、10升排水箱；电路方面配备了350瓦逆变器，100块1安时的电池，一两天的日常生活是足够的。

总的来说这台露营车是比较适合一家人外出露营，或者小两口露营约会也适用哦，小巧精致的车型，女生也可以尝试一下。目前这款车的指导价格为22万元（具体价格和配置以厂家公布为准），大家觉得怎么样呢？了解更多房车资讯，关注房车情报，下期见啦~

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日产NV200露营车，代步睡觉不到17万，不少人梦中情车

今天带大家看看外国的露营车，因为现在露营车的受众还真是挺多的，他就是那种什么都有但什么都不精，够用，出行方便通过率好，不用怕限高，能下地库，哪都能去方便。价格还便宜，睡个觉做个饭还都可以。这么一想是不是性价比还是挺高的。今天就带大家看看日本的露营车，看看这日本人是怎么玩转露营的。

这款车是由日产NV200底盘所打造的一款B型露营车。银色车身颜色，其实外观看起来就像一个小面包车，这款露营车核载5人，可以提供两人的睡卧需求，车身尺寸方面十分小巧，长度4.4米，宽度1.69米，高度1.84米，车辆总重量：1695kg 。这可真是麻雀虽小五脏俱全啊。

走进驾驶室我们来看一下，就是普通灰色的内饰设计，配有10寸中控显示屏，可以查看导航和播放音乐。驾驶室还配有行车记录仪。动力上依然是采用的1.6升汽油发动合计，匹配自动变速箱。

来到车内看一下，单排沙发座椅，可以正向坐，就跟普通的代步车一样，也可以调整座椅，面向车后，与后方形成环形会客区域，中间一个可拆卸的餐桌，我们在这里就可以用餐了，对面也就是车身尾部，L型的坐垫，这里的L型的卡座坐垫就比较简易了。行车的时候可不能坐人，平常驻车的时候可以坐在这里用餐，闲聊。

车辆的左侧，一个简易比较窄的台面，上面配有一个杯槽，和一个小的洗菜池，早晚的时候这里也可以作为洗脸池来使用，左侧车窗采用外拓式的盲窗设计，拓出了大概十厘米左右的空间，并加了一个网兜设计，这样这里的盲窗部分就可以作为储物空间来使用了，放一些杂志啊小件物品都是可以的。

右侧是一个比较窄小的办公台，台面上配有一个水杯杯槽，不仅可以放水杯，也可以作为笔筒使用，放遥控器啊剪刀圆珠笔等，台面上摆放了一台11英寸的液晶电视，休息的时候可以看个节目放松休息一下。

在夜晚的时候，将所有的床垫和靠垫全部拼在一起，就可以得到一张双人床了。正好够我们两个人相拥而眠，而且厨房区域还有一张横向的长条桌板也可以拼接在这里，拓展更大的操作台面，不仅可以做餐桌使用，同时书写办公，也可以作为书桌使用。

卧室区域一侧盲窗，两侧都是玻璃窗户可以采光。生活空间的车窗玻璃采用隐私玻璃。既能遮阳防晒又能保护隐私而且不影响内部观景效果。能打开通风的车窗采用侧拉窗，行车的时候也可打开通风换气，并且配有防蚊纱窗。 找车网

这台车的电力方面70Ah的锂电，1500W逆变器。没有水路提供，自己可以买桶装水放在车内使用其实也是一样的。虽然水电比较小，但是毕竟这是台露营车，一切从简就是它最大的特点。

不要对一切从简这么在意，两个人短途出行，是可以的。想想价格，328万日元也就是16.8万人民币，是不是还是挺值的，想我们平常买个代步车也得十来万了，而且这种露营车，如果外出突然有点急事在外面回不来，还能随时随地，拼床睡觉，做个简餐，洗漱一下。简单的应对几天生存所需是没有问题的。这种露营车既可以上下班通勤作为代步车使用，又可以满足你的睡卧露营需求。十来万的价格，其实它是个不错的选择。

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兄弟or对手？郑州日产NV200对比帅客

外形设计和驾驶感受 在这个世界上，有一种叫做CDV的汽车模型。可能你没听说过，大概就是基于汽车平台的面包车。为了便于理解，暂且称之为入门级MPV。郑州日产推出了两款CDV车型——NV 200和帅客。为什么同一个厂家生产了两个似乎定位相同的车型？你想杀死对方吗？这确实是一个问题。我们现在来谈谈吧。

●外观:NV200时尚帅气，更稳定。

虽然也是CDV车型，但是NV200和帅客在外观上有着巨大的风格反差。NV200走的是时尚路线，圆润的前脸，个性化的格栅和大灯造型，动感流畅的侧面线条，以及车身前后的一些小装饰，让NV200非常吸引年轻人。另一方面，帅客似乎比NV200成熟和老练得多。整车从前到后都很稳，甚至有点闷，不能保持低调。

●动力系统、底盘结构和驾驶体验

从生活体验来看，NV200与Trent、Sylphy等车型相同，都来自日产的B平台，这也让它成为了一款不错的驾驶品质。它配备了大家熟悉的1.6L自然吸气发动机，代号为HR16。与特伦特上的HR16DE相比，省略了连续可变气门正时技术，功率和扭矩也有所降低。不过发动机运行平稳的优点还是保留了下来，它的动力也非常适合像NV200这样的面包车。速度指示器灵活，油门踏板的深度和力度控制得很好，驾驶起来非常方便。

看看帅客，也是郑州日产生产的，但是车头挂的是东风标志而不是日产标志，已经说明这款车和日产关系不大。帅客有3种排量，分别是1.5L、1.6L和2.0L，1.5L和2.0L发动机分别来自绵阳陈欣动力自主研发的4A15系列和东安三菱的4G94D系列，而1.6L发动机使用的是 标致307 和雪铁龙爱丽舍使用的TU5JP4。对比我们这次拿到的1.5L和两年前拿到的1.6L试驾车，1.5L的动力略显不足，1.6L发动机的动力性能正好适合帅气的客户。

在驾驶品质方面，毫无疑问，NV200比帅科更好。无论是踏板还是方向盘对车身的反馈，NV200都达到了接近轿车的性能，手动变速箱的换挡手感也令人满意。我觉得NV200在驾驶品质方面可以称得上是同级别的标杆，只是因为坐姿高，我不是很喜欢。另一方面，帅客虽然动力有三种选择，但整体的驾驶品质与NV200还有很大差距，很多车型没有安全气囊和ABS。但我们需要明确的是，NV200和帅克之间存在定位差异，并且NV200的主销车型整体定价高于帅克，这就注定了两款车型不会形成绝对的竞争关系。选择NV200的用户无疑会更加注重驾驶品质和乘坐舒适性，而选择帅客的用户则会注重性价比。当然，这一切的前提是必须有一个超实用的大空房间。
前排体验
车内部分是购买CDV车型的消费者的重要考虑因素，尤其是骑行空间和储物空间。我们按照前排、第二排、第三排的顺序来体验一下。

●前排体验:

◆ NV200

在内饰设计、装配工艺、人性化设计方面，NV200都展现出了这种水平的标杆。我们可以看到设计师并不懒惰，因为这是一辆以实用为导向的货车。方向盘、中控台等每一个细节都能让人满意，如果能在转速表中加入仪表，那就更完美了。

需要注意的是，这种车型的驾驶姿态一般都比较高，所以方向盘的倾斜角度太大，有点像开放大众的感觉。在这个时候，良好的视力非常重要。NV200在这方面做得更好。它的侧窗面积更大，前段向下倾斜。驾驶员可以非常清楚地看到车身两侧的路况。再加上一副大面积的方形后视镜，NV200成为了一款非常容易驾驭的车。

◆舒艾克

帅客在这方面没有突出表现，只是普通。齿轮的位置比NV200方便。不幸的是，换挡的感觉仍然需要改进。毫无疑问，两辆车都坐在前排空。即使身高超过1.8米的体验者坐在前排，他的头上仍然有将近两个拳头空，这辆车几乎不存在“抑郁”这个词。
第二排体验
第二排和第三排空房间也是这两款车型的强项。虽然不够宽敞，但乘坐7名乘客没有问题。他们在空房间的表现甚至超过了许多7座SUV。但毕竟价格在这里，不要对舒适期望太高。两车只能满足基本的日常用车需求，将乘客从A点运送到b点。

●第二排体验:

两款车都有2+2+3和2+3+2的座椅组合，座椅的折叠方式几乎一模一样，谈不上谁更方便。不过就座椅的材质、做工和配色来说，NV200整体还是比较好的。另外，NV200的推拉门手感更清爽，质感更好，有些不尽人意。但是有一个设计是帅克比NV200更好的，那就是帅克的第二排车窗可以像汽车一样电动上下开启，而NV200只提供负压开启模式，风一吹就别想了。
第三排体验
●第三排体验:

在存储空方面，NV200和Shuaike的表现都不错。如果要我判断利弊，我还是会投NV200。NV200为每排乘客提供了尽可能多的储物空间，尤其是前后排独立的杯架以及驾驶员和乘客之间的储物格非常人性化。相比之下，帅客的收纳空房间就更常规了，满足日常使用当然没问题。

从上面空的体验来看，两款车型的内饰空其实差不多，重点是消费者应该选择哪种座椅布局，其中223布局更适合乘客，232布局更适合载货。

●总结:

总的来说，NV200和帅客在外观和内饰上各有特色。NV200更时尚稳定。作为一个年轻人，我肯定会更喜欢NV200的设计。骑行空和储物空的房间其实都差不多，都很实用，但是NV200在一些储物格的设计上比较用心。但不得不承认的是，帅客和NV200在驾驶体验方面还有很大差距，包括油门和离合器踏板的反馈以及变速箱的换挡手感等。如果说NV200提供的驾驶体验接近同价位的车，那么帅客只比普通微脸好一点点。

看到这里，如果两款车价格相同，相信99%的消费者都会毫不犹豫地选择NV200，但事实并非如此。NV200的大部分车型价格已经超过10万元，远高于帅客的主销车型。不太贵追求完美的消费者无疑会选择NV200，但对于看重性价比和实用主义的人来说，帅客才是最好的选择。所以不如说NV200和帅客是兄弟而不是对手，并肩作战，占据更多市场。

@2019

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