口碑最好的七座mpv（求推荐mpv商务车大全7座？）

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本文目录一览：

• 1、口碑最好的七座mpv
• 2、求推荐mpv商务车大全7座？
• 3、家用还是商用？插电式混动大7座MPV，传祺E9全都要

口碑最好的七座mpv

口碑最好的七座mpv有别克GL8、传祺M8、艾力绅、奥德赛、威霆等等。

1、别克GL8。

别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过弯时波澜不惊，避震比较家用，有点驾龄才开得来。转向很重，感觉比较笨重，变速箱反应不紧不慢，丝滑的程度还可以。主流的功能仅仅缺了个别，可以满足基本驾驶。买车后的成本有钱人才开得起，百公里油耗中等水平。

2、传祺M8。

M8是广汽传祺的中大型商务车，该车具备别克GL8一样雄浑的逼格以及高级感，驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼，简直可以令竞争车型方寸大乱。

然而M8也有一些小问题，就是在一些细节质感方面让人不是很满意，包括舒适性上还不够精良，价值上也还欠缺一点。然而国产车能够做出这样的水平，实属是难得。

3、艾力绅。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与奥德赛不同的是，它明显偏向于商务。本田麾下的车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机具备省油与动力性，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为国内MPV扛把子。

但是艾力绅也存在那些缺点，例如：隔音比较差、底盘调教不太行，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会卖得更加好。

4、奥德赛。

奥德赛是大7座MPV领域的爆款之一，是一款定位于七人出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的，作为企业用车的视觉感受不够强烈，得益于本田品牌推行的空间最大化的造车理念。

奥德赛拥有超越该尺寸所期待的前中后排座椅宽敞的程度，而且占地面积，不会太过于庞然大物导致不好上手。本田发动机在动力和燃油经济性这方面是绝对的优势，维护保养费用便宜，奥德赛是一款称职的奶爸车。

5、威霆。

威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

求推荐mpv商务车大全7座？

1、GL8作为家用其实是个非常“明智”的选择，但很多人接受不了它的“商务范”。GL8只推荐它的丐中丐版本（即2014款2.4L经典版）。原因是作为全系最低配的它，舍弃一干眼花缭乱的高科技配置和豪华的内饰换来的是超高的性价比，目前其终端售价在17-18万元左右。

2、全新一代奥德赛在外观上显然更容易被家用消费者所接受，运用了大量镀铬装饰的前脸配合车侧苍劲有力的腰线将整辆车勾勒得动感十足。一改上一代的轿车化设计，三围均有增加，更换侧滑门后它在整体造型上更趋于传统MPV。

3、上汽大通G10。作为中国自主品牌MPV标杆的它价格区间拉得非常开，很容易就能让消费者挑到适合自己的那一款。生来就把矛头指向GL8的它在车身尺寸上整整大了一圈，显得魁梧强壮。更大的车身尺寸给乘坐空间带去了优势。

4、宝骏730的外观成熟稳重，适合家用。对于这样一辆紧凑型MPV来说，后两排也绝非摆设，乘坐空间都还不错，只是后备箱还是受到了车身长度相对较短的影响只有330L，可以容纳3个20寸的行李箱，好在第三排座椅放倒后可以获得更大的空间。

5、北汽幻速S3

外观方面，新车相比老款在整体造型上并没有太大改变，只是针对部分细节做出了修改和调整。新车的格栅以及外后视镜转向灯都有细微调整，新车看上去更加时尚。新车的内饰依旧保持与老款车型的高度一致，配置则依然配备诸如自动恒温空调、中控台液晶屏(含GPS导航系统)以及车载蓝牙等实用配置。

家用还是商用？插电式混动大7座MPV，传祺E9全都要

车评观察《车评社》

前言：虽说MPV一直是一个小众的细分市场，但随着新能源对燃油车的替代，MPV电动化就成为了一大趋势。同时，站在消费者的角度，只要有“舒适座舱”“带娃”“休闲出游”等的需求，那定然是绕不开一辆MPV。

与轿车、SUV一样，MPV在兼顾美观与舒适度的同时也开始朝电气化与智能化方向发展，更多的新能源MPV站在了车企产品矩阵的“C位”上。当然，MPV不同于轿车与SUV向新能源汽车的转型，因为它自身的重量要解决能耗高、售价高以及空间利用率等问题。

不过，这对 广汽传祺 来说似乎并不是难事。2017年，广汽传祺瞄准中国豪华MPV市场，先是推出中国豪华MPV—— 传祺M8 ，随后陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列，目前累计MPV用户达到42万。 找车网

近日，广汽传祺又迎来一款全新的智电新能源旗舰MPV——广汽传祺全新车型E9，定位插电混动式MPV，共推出3款车型，官方指导价为32.98-38.98万元。

广汽传祺表示， 传祺E9 是广汽传祺“电动化+智能化”双核战略2.0时代的首款战略车型，搭载的是插电混合动力，纯电续航里程超100km，WLTC综合续航里程超1000km。

那么，传祺E9实力究竟如何？下面就跟着车评社一起来看看。

比较意外的是，传祺E9居然推出了两种前脸造型，PRO与MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是震天翼格栅设计，内部填充了镀铬装饰的多辐式结构。由于传祺E9的中网造型不同，因此其日间行车灯造型也略带差异，上方的贯穿式LED灯带搭配了两侧的灯光样式，点亮后整体造型呈现立体效果。

来到车身侧面，可以看到传祺E9整体轮廓延续了M8宗师版设计，细节处加入了一些线条进行点缀，并配备了侧滑门与后排隐私玻璃，为了方便老人与小孩上下车，地台也设计为台阶的样式，B柱位置配备了两个高低门把手，隐藏式D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193（5212）*1893*1823mm，轴距为 3070mm。空间上，当将传祺E9的第三排座椅打开后，也能带来不错的后备箱空间，且后排支持向前折叠/靠背放倒，以此增加后备箱的扩展性。

一般MPV的内饰都是以舒适性为主，但传祺E9的造车原则是让“每一个位置都是MPV”。为何这么说？

传祺E9的内饰提供多种风格色彩搭配，前排配备了12.3英寸副驾娱乐屏+15.6英寸二排吸顶屏+14.6英寸悬浮式中控屏等7块屏幕，座椅采用半苯胺高级真皮面料，整车搭载6个雅马哈扬声器音箱，支持看剧、学习、娱乐等功能，还有“一键SPA”模式按摩功能。

由于体型问题，所以“泊车”历来都是MPV的通病。为了解决这一难题，传祺E9搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身达到26个智驾传感器，支持四驱智能语音交互、L2级智能驾驶辅助与AR导航等功能。此外，传祺E9还具备融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。其中，通过OTA升级实现的1000米智能记忆泊车，在通过系统智能学习后，能够记忆10条泊车路线，拥有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

车辆的安全源于车辆自身与对车内乘客、路边行人的全方位保护。

首先是对车内乘客安全的保障。传祺E9搭载行业首创的后风窗安全气囊与行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。考虑到带娃家庭，一些粗心的家长会将小孩遗忘在车内导致安全事故的发生，传祺E9则通过搭载同级唯一车内生命体征监测，当出现这样的情况时，车机会通过APP、短信通知、ECALL、灯光喇叭等方式提醒家长，同时也会通过 远程 开启空调，避免在夏日小孩因缺氧或温度太高发生意外。

身为一款新能源车，传祺E9的电池安全也不容忽视。传祺E9采用了广汽弹匣电池技术，5层安全防护加持，达到国标2倍以上极限挤压碰撞测试的标准，动力电池可做到0起火不爆炸。为了减少车辆电池因碰撞而损伤，车辆的电池进行了居中布置，可最大程度保障电池的安全。

动力方面，传祺E9搭载2.0T混动专用发动机，并匹配了广汽首创双电机平行轴串并联DHT，GMC 400混合动力专用变速箱与25kWh电池包，最大功率为140kW，峰值扭矩为330N·m，综合最大功率为274kW，峰值扭矩为630N·m，能适应-30℃至60℃超宽温域，热效利用率≥95.5.%，WLTC纯电续航里程为106km，综合续航里程达到1032km，WLTC馈电百公里油耗为6.05L，百公里电耗为21kWh，0-100km/h加速时间为8.8S。

车评观察

国内MPV市场并非像轿车与SUV市场，消费者对品牌的依赖性不高，这也给了自主品牌MPV一个向上的机会。正因如此，国内MPV市场便出现了岚图 梦想家 、 腾势D9 、 荣威iMAX8 、 极氪 009等一众高端MPV，将该细分市场推向浪潮。

传祺E9作为一款插电式混合动力的中大型豪华MPV，既满足商用又满足家用，将与腾势D9（一季度销量21689辆）、 别克GL8 （一季度销量21044辆）相竞争，显然传祺E9将面临不小的压力。

不过好在广汽传祺此前坚持布局MPV市场，通过广汽传祺M8、M6有了一定的用户基础，在MPV市场存在一定的优势。另外，广汽传祺表示，旗下的第二款、第三款PHEV产品将陆续发布，相信传祺E9的出现定然会为后续产品在混动市场打开一个新的局面。

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