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比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

2023-10-24 11:26:41 | 找车网

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比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

比亚迪 新能源车 小型SUV在10万左右,其它型号的在10万到20万不等。

在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的,三点技术在世界范围都是比较被认可的,在家用车领域来说,竞品车型还是比较多的,但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。
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比亚迪新能源汽车说明:

2011年10月,比亚迪首款量产纯电动车e6上市,首批车辆被投放到深圳的出租车市场上。纯电动车较低的使用成本以及环保的形象在运营市场上拥有不错的竞争力,比亚迪的这一举措也收到了良好的反馈。2013年3月,52台 比亚迪e6 还被出口到英国,组成 伦敦市 的第一支纯电动出租车队。

纯电动车在运营市场站住了脚,比亚迪仍然念念不忘冲击消费者市场。2013年,随着第一代 比亚迪秦 的上市,第二代DM系统被正式推向市场,5.9s的百公里加速成绩,百公里最低油耗仅为1.6L,配合补贴后10万出头的实际终端价格,直接颠覆了消费者对新能源车的 刻板印象 。

比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

比亚迪电动汽车多少钱?

劝你不要买 ,不怎么成熟 10几万的样子
像什么 F6DM S6DM 很多DM的项目都有过 又都停了
等过两年看看它的5A 还有跟奔驰合作的电动车吧
5A听说是要代替F3的车型 模具很多都是那个收购的日本模具公司做 不知道会不会一炮而红 改变现在大家对比亚迪的看法 像吉利的帝豪一样

比亚迪e6纯电动车 售价36.98万元 是纯电动汽车

2011年10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。

比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示,e6的铁电池是一部绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外,e6到3C充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的,普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上,e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验,并进行了8~10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看,安全性能上是非常可靠的。

据了解,比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。除了电池外,比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机,功率可达到75kw,相当于1.6排量的汽油车,e6电动机的扭力最大可达450牛·米,所以加速方面不会逊色于燃油车。厂家公布的资料显示,e6在0~100公里/小时加速,时间在10秒以内,最高车速可达140公里/小时,配合e6的是CVT自动变速箱。同时,比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”,部分车辆功能可实现手机遥控。

相比燃油车,e6最令人期待的无疑是其绿色环保的节能功效。从目前掌握的数据来看,e6百公里能耗平均约为21.5度电,年能耗价格仅为普通燃油车1/3至1/4。需要特别说明的是,国家对于个人购买纯电动车有6万元的补贴,另外其他城市或地区的补贴政策暂时还未出台或未实施,所以比亚迪e6在其他地区的实际价格暂时还无法精确计算出来

比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右

值得买的五款新能源车

值得买的五款新能源车

140-500马力的值得买的5款新能源车

比亚迪秦PLUS

很多人想不明白,为什么以前秦平平无奇,现如今却一跃而上,成了难以超越的爆款?如果聆听一下真车主的心声,大概可以总结成一句话——我也不想买啊,它给的实在太多了。

比亚迪秦PLUS现如今不到10万起售,终端还有超万元的优惠政策,在燃油车领域,只能买得起一辆手动挡的轩逸,马力也就是110Ps左右,甚至更低,或者就只能看看国产车,那动力也就在115-150Ps左右,能上150匹的都十分罕见。

但是你再看看新能源领域,秦PLUS就算非常接地气的一款产品,它给出1.5L/110马力的四缸发动机和180/197Ps的电机组合。197马力版本的比亚迪秦PLUS,售价仅12.58万。

特斯拉Model 3

也有人要说了,插混两套动力总成加一起那是耍流氓,你看纯电其实也是换汤不换药,一个电机账面数据不好看,那就再加一个,还不行就再加一个,变成三电机。

比如特斯拉Model 3,这可是新能源领域,尤其是纯电阵营的标杆和销量扛把子,目前有两个版本在售,最大马力分别为264/486Ps。264匹的就是单电机车型,而486匹的就是双电机车型。一款车能给你两种体验,这在燃油车领域还是比较少见的,就算是发动机有高低功率版本调教,那也不会有如此大的差距。

银河L7

不要小瞧任何一款带7的车型,据小编观察,带7容易出爆款,比如陆风X7。开个玩笑,看看整个汽车领域,7字辈可谓是能人辈出,从A7到7系,再到咱国产车阵营中的理想L7,飞凡F7,智己LS7,还有刚上市不久的银河L7。

银河L7的看点很多,在设计在配置也在空间和用车体验,今天咱们还是主要看看账面参数。它搭载了新一代的雷神电混8848系统,有着雷神1.5T四缸混动专用发动机和新一代的雷神3挡DHT变频电驱动力总成,综合马力能有163(发动机)+146(电机),而它的售价却只要13.87万起售,但轴距达到了2785mm,且还有首任车主质保6年/15万公里的质保政策,本身就背靠大厂,有吉利背书,口碑和可靠性表现更加出色。这放眼合资车领域,燃油车同价位有几个能是敌手?

飞凡F7

都知道前阵子上市了一辆新晋卷王,主打的就是走其它车企的路,让其它车企无路可走,它就是飞凡F7。不仅copy了比亚迪汉的策略,纯电车型从价格空间甚至达到百万豪车级的NVH调教,价格比比亚迪汉还低,想和特斯拉掰掰手腕。还整出一套换电模式,最过分的是选择租赁电池方案,购车价格都跌破了15万,击穿换电门槛低价,掀了蔚来的饭桌。

就是这么一款车,颜值是真的高,空间也是真的大,整体用车体验也的确是超越价格和定位级别的感受。不仅如此,它电机最大马力还达到了340Ps,只要20万出头,甚至更低,多少想买燃油车的人都坐不住了,在燃油车领域,这个价钱连一辆真的豪车BBA都买不到,3系以及A4L门槛比它高多了,但是就账面参数和配置等方面表现比起飞凡F7都要略逊一筹,但是在新能源领域,却能花更少的钱感受越级别的体验,这显然更有性价比。当然BBA的品牌价值差距也是飞凡现阶段难以跨越的。

理想L7

比起刚上市时行业内外的质疑和否定,现如今再看理想L7,你会发现它月销破万成为新的爆款也不是不能理解。

咱不提超5米的车长和超3米的轴距,也不提丰富的配置和出色的用车体验,就说账面数据,有1.5T/154马力发动机配449马力的电机,放燃油车领域,这的算是性能车的天花板级别才能有的体验,哪怕是豪车阵营,也要旗舰型产品才能有这个数据表现。而在新能源领域,30万出头就能满足你,甚至用车体验也有保证。更何况增程式身份的加分,可油可电带来超长续航的实用性,以及在新能源领域理想品牌的保值率等综合表现影响,,有人选择也是情理之中。

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