劳斯莱斯和宾利哪个贵

汽车评测是很多朋友有关注的类型，那么劳斯莱斯和宾利哪个贵，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

本文目录一览：

• 1、劳斯莱斯和宾利哪个贵
• 2、宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）
• 3、香港最牛宾利慕尚，车标值100万，车主曾创下世界纪录

劳斯莱斯和宾利哪个贵

与这两个汽车品牌相比，劳斯莱斯更贵。

相信大家都知道，BBA车上还有一些高端车型，这些车的价格都在百万以上。高昂的价格使这些汽车与普通消费者隔离开来。

劳斯莱斯一直是富人的象征。起初，劳斯莱斯汽车只卖给英国贵族，这也造就了它的贵族血统。即使劳斯莱斯被收购后，也丝毫不影响该车的威望，它仍然是世界上最好的车。

劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、阵风、库里南、幻影幻影和晦涩。阵风，最低价，450万元起。与宾利相比，劳斯莱斯汽车的价格远高于宾利。

宾利和劳斯莱斯一样诞生于英国，也是为贵族提供的，只不过宾利主要生产跑车。宾利目前销售的车型包括慕尚、速途、田玉娥和欧洲等。只有价格最高的慕尚能和劳斯莱斯的价格抗衡，其他车型的起步价都在200万元左右。

一般来说，劳斯莱斯车比宾利车贵，因为定位不同，关注的方向不同。

宾利最便宜的多少钱（宾利30万左右的款式）

宾利最便宜的多少钱
国内最便宜的宾利车为宾利添越，售价在246.20万元左右。
1、定位
宾利添越Bentayga是宾利旗下首款量产SUV车型，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。
2、多种选择
作为豪华中大型SUV，添越不仅外观豪华大气，内饰也无处不展现着奢华的定位，并且车内还提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择，进一步满足消费者的需求。
3、外观
宾利添越沿用了EXP9F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。
扩展资料：宾利添越的内饰设计依旧为传统的宾利风格，新车配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央为最新的大尺寸多媒体系统，上方圆形出风口样式复古，整个中控台面板被大量豪华木质装饰覆盖。另外，新车还采用了四座设计，后备箱内配备了非常独特的“活动座椅”，用户可灵活的调节后备厢内的一些细小设计，方便至极。
宾利30万左右的款式
宾利没有30万左右的车型。
宾利是豪车中的顶峰，也是很多有钱人的专属座驾，它和劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大顶级奢华座驾，其价格自然是不菲的，宾利入门都要两百多万的价格，旗下并没有30万左右的车型。
中国市场
宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。
所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越，定价从298万至1580万不等，已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。
女士宾利迷你版30万
Mini车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。这个LOGO远看的确像宾利，
不过上面不是大大的“B”。
MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。
Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。
老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。
MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。
前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。
前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。
80万左右的宾利
80万以下二手宾利不能买。
80万以下二手宾利正常来说无事故手续齐全能正常过户且上路的话只能买到04款或者08款的车，车龄至少13年往上，运气好能买到10年往上的车，但是车况可能会差一点。
如果是10年以内的车型，肯定是有问题的，可能出过比较大的事故，或者手续不全不能过户的套牌车辆或者水车。至于年限更近一点的，建议别碰，几乎可以肯定不是正常车辆。所以80万以下二手宾利不能买。
宾利没有几十万的车吗
宾利旗下并没有30万左右的车型。
宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。
欧陆
宾利欧陆之名可以追溯到1952年的R-TypeContinental，该车采用了更加流线型的设计，时速在搭载四名乘客的情况下可达100英里/小时。
由于当时的英国尚未建立高速公路，这就意味着驾驶者想体验出众的性能，就不得不前往欧洲大陆的开阔公路，这便是“欧陆”这一名称的由来。1984年，为提高宾利品牌辨识度，将劳斯莱斯险路的宾利变体命名为宾利欧陆，为满足客户要求，还推出了带有涡轮增压的欧陆Turbo车型。

香港最牛宾利慕尚，车标值100万，车主曾创下世界纪录

洪永时，1959年出生，港澳富商，前几年因一次性购买30辆劳斯莱斯幻影而引起全球网友的关注，当时的订单创下劳斯莱斯世界纪录，令人遗憾的是当年定制的劳斯莱斯幻影基本都卖了，不少网友想知道这位一次性买30辆劳斯莱斯的人平时坐什么车，一起来看看吧。

洪永时最常用的座驾是一辆红色宾利慕尚。慕尚是2010年正式上市的旗舰车型，2016年经历一次小改款，洪永时的这辆宾利慕尚虽然是老款，但却是特别定制车型，光是车漆就接近100万港币，而且车标并非选配，而是特别定制，价值100万港币。 找车网

特别定制的钻石版立标，上面密密麻麻的小钻石，光是这一个车标就价值一辆高级小轿车了。因为车标价值不菲，所以停车后要先把车标按下去，感觉有点麻烦，人家劳斯莱斯全系自动车标，落锁后车标自动收缩，有效防止被偷，这宾利慕尚的车标还是半自动，即便是按下去，车标依旧裸露在外面，不人性化。

长宽高（mm）5575/1926/1521，轴距3266mm，空车重量2685KG，6.75升V8发动机，537马力，百公里加速4.8秒，最高车速306公里/小时，市区油耗23升，综合油耗15升。标准版香港售价560万港币，他的是定制版，售价高达800多万港币。

洪永时的另一辆座驾，劳斯莱斯古斯特，牌照和宾利慕尚正好相反，洪永时的英名名字是Stephen Hung，所以他把车牌SH和HS都买下来了，SH在古斯特上，HS在慕尚上。其实这辆古斯特也是特别定制版，车标镶钻，车漆双拼色，轮毂也是特别定制，不过这个颜色有点欣赏不来，看上去好像出租车。

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