阿斯顿马丁one77为什么这么贵

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了阿斯顿马丁one77为什么这么贵，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、阿斯顿·马丁one-77六方位介绍
• 2、阿斯顿马丁one77为什么这么贵
• 3、阿斯顿马丁One-77

阿斯顿·马丁one-77六方位介绍

英国超级跑车品牌阿斯顿马丁于2009年6月份左右，在巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，世界限量77台。2010款one-77已上市，拥有7.3升排量的超跑one-77将以全新的姿态展现在大众面前。对于国人来说，阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的品牌，是那么的神秘，如今阿斯顿马丁出品了一款更具神秘色彩的车型One-77车型。之前这款车型已经被曝光了出来，而具体的动力参数还没有被曝光，不过阿斯顿马丁官方在发布的一段视频表明，新的超级跑车One-77的动力参数已经最终确定：750马力/553磅尺（最大功率559kw/最大扭矩750N·m）。

阿斯顿马丁全球限量车型One-77将于2011年4月18日在国内正式上市。阿斯顿马丁One-77全球限量77台，中国获得了5辆车的配额，这5辆车已经全部订购一空，售价达到了4700万。这款车在北美地区售价180万美元，英国地区售价125万英镑，这个价格已经超过了标准版的布加迪威航。
新款One-77的车型在车身造型上的改变很少，但使用了该车型专属的棕色以及纯黑色的轮毂，令这款车一下子增加了许多神秘感。
One-77将采用7.3升V12发动机这一点并没有改变，阿斯顿马丁此前表示要让新车的动力达到700马力以上，而最终确认的750马力也比之前传言的710马力高出更多，升功率达到76.58kw/L，极速有望突破350km/h。在3.5秒内可以让该车完成0-60英里/小时的加速。

性能特色
阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。

One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。
这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性[2] /牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

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阿斯顿马丁one77为什么这么贵

这车跟布加迪的性质差不多，绝对属于高档奢侈品，可是换个角度想一下，如果以这样的价钱买一家私人飞机那不就不贵了吗，所以可以说是这样的一种定位，真有这车的人也不会天天往出开，都是有车友会等活动的时候才开一下，可以说是定位在高档跑车和私家飞机之间的，也是一种身份的象征！

“手工打造的7.0升V12发动机，采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。”

英国的手工绝对不是一般的贵，更别说弄一个7.0L V12这么复杂的发动机了。碳纤维的尾翼价格都腐败的要死，可想而知弄一块地盘得多少钱了。

“匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器”

貌似是前置发动机后轮驱动，变速箱放在后边来平衡车的重心，这种布局普遍贵。比如宝马、奔驰、莲花等等让人一想就能联想到贵的牌子。

“ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。”

关键字：手工、铝质、碳纤维 而且还特别轻。

阿斯顿马丁One-77

不可能是7.3L你可以在上别的网上看看哦，都应该是7.0，请相信我，采纳我的回答：资料： 英国奢华跑车阿斯顿·马丁宣布全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 Vantage Coupe，V8 Vantage Roadster，DB9 Coupe, DB9 Volante和DBS五款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。

4000万天价跑车进军中国 仅有5辆配额

阿斯顿·马丁中国区CEO陈人德向笔者透露，阿斯顿·马丁12月份推出的一款自动挡变速箱带拨片换档模式的全新DBS将同步进入中国，“最令人充满激情的一款7.0升12缸发动机的超级跑车one-77也将很快进入中国 ，售价在4000万元以上(人民币)”。

“所有预订阿斯顿·马丁旗下车型的客户，将在3个月之内提到车”，陈人德宣称，为了满足一些客户的特殊需求，我们还将邀请客户去英国工厂亲自挑选内饰材料和外观。

据了解，2008年北京车展期间，布加迪威龙曾以2500万元左右售价成交，该车极速每小时407公里，16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒，而由时速100至0公里刹车只需2.3秒，此次阿斯顿·马丁引进的one-77将再破中国豪车成交价记录。

笔者获悉，新款完美跑车One-77拥有尖端技术的碳纤维底盘、手工制作的铝制车身以及7.0升12缸发动机，该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额。

陈人德告诉笔者，超级跑车One-77将通过发送邀请函方式寻找“主人”，为那些极少数有辨识能力的客户量身定制，这将意味着此车并不会公开展出出售。

全新DBS配备自动挡变速箱带拨片换挡模式

同时，2008年12月，阿斯顿·马丁全球生产订单将推出一款自动挡变速箱带拨片换挡模式的全新DBS车型，这是一款6.0升12缸驱动的两座跑车，它采用赛车技术，曾赢得世界顶级GT拉力赛的多项冠军的赛车DBR9的“直系后代”。

据介绍，全新DBS车型手工打造的V12缸发动机可产生380 kW (510 bhp/517 PS)功率，最高时速191mph (302km/h)，0-62mph (0-100km/h)加速时间为4.3秒。

笔者了解到，全新DBS将配备AMVOX2 DBS Transponder手表，这是一款由积家研发的集多种功能于一体的手表，它将Transponder电路安置在了表体中，堪称一款小型的工程技术杰作，不但具有计时器的功能，同时还是一把钥匙，称得上是这部顶级跑车的顶级配饰。

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