路虎发现3和神行者2柴油卖多少钱

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本文目录一览：

• 1、路虎发现3和神行者2柴油卖多少钱
• 2、神行者2 2011款3.2lati6hsr汽油版多少钱
• 3、10年神行者2柴油版谁买谁后悔吗?

路虎发现3和神行者2柴油卖多少钱

神行者2柴油版是四缸机,价格在四十几万 神行者2的汽油版 57万左右 柴油版的噪声少许大一点 应该说是轰鸣声 一月前就有现车了 开着蛮舒服的 发现三柴油版分6缸和8缸机,6缸车辆早已到厂,性能都很不错 配置与汽油机差不多,分高中低配置
发现三TDV6 Configuration 60 degree V6
Displacement 2720 cc
Bore 88 mm
Stroke 81 mm
Compression Ratio 17.3:1

神行者2 TD4 Number of cylinders (In-Line) 4
Maximum Power 118 kW (160 PS) @ 4,000rpm
Maximum Torque 400 Nm (295 lb/ft) @ 2,000 rpm
Displacement 2179 cm3
Bore x Stroke 85mm x 96mm
Compression Ratio 16.6 : 1
Firing order 1-3-4-2
Maximum engine speed 5000 rpm
Fuel Consumption 7.5 l/100km (37.7 mpg) approx
CO2 Emissions 194 g/km
EU4 emissions compliant without DPF
CDPF introduced post JOB 1 March 2007

Model / Engine EngineCapacity Engine Description Torque(rpm) Power Comp. Ratio Acceleration (0-100kph) l/100km(mpg) CO2

2.7 Litre Diesel 2720 cc 60º V624 Valves 440 Nm(1,900) 140 kW190 BHP(4,000) 17.3 12.7 secs 10.2(27.6) 271 g/km

3.6 LitreDiesel 3630 cc 90º V832 Valves 640 Nm(2,000) 200 kW275 BHP(4,000) 17.3 9.2 secs 11.6(24.4) 307g/km

4.4 LitreNaturally aspirated 4394 cc 90º V832 Valves 440 Nm (4,000) 225 kW306 BHP(5,750) 10.7 8.3 secs 14.9(18.9) 352 g/km

4.2 Litre Supercharged 4196 cc 90º V832 Valves 560 Nm(3,500) 287 kW390 BHP(5,750) 9.1 7.1 secs 16.0(17.7) 374 g/km

神行者2 2011款3.2lati6hsr汽油版多少钱

60万左右

路虎全新神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。
中文名路虎神行者2
外文名无Freelander 2
优 点时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有
特 点外观别致新颖、内饰精致豪华
目录
1车系介绍
▪ 焕然一新的时尚精致外观
▪ 强劲动力带来卓越性能表现
▪ 创新技术保证全地形行驶能力
▪ 多重防护确保全面安全保障
▪ 豪华内饰及配置打造舒适完美空间
2车型参数
▪ 2010款神行者2
▪ 2011款神行者2
3外观设计
▪ 全新设计
▪ 前大灯系统
▪ 全景式观景天窗
4内饰空间
▪ 豪华舒适
▪ 顶级载物空间
▪ 颜色和材质
▪ 内饰技术
▪ 卫星导航系统
▪ 音响系统
5动力性能
▪ 汽油发动机
▪ 变速器
6驾控科技
▪ 全地形反馈适应系统™
▪ 智能四驱
▪ 全天候
▪ 全地形
▪ 陡坡缓降控制系统（HDC）
▪ 公路行驶性能
7安全防护
▪ 超高强度的钢材
▪ 车轮
▪ 安全气囊
▪ 安全驾驶
▪ 稳定性制动系统
1车系介绍
编辑

作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。
焕然一新的时尚精致外观

棱角分明的线条、简洁流畅的表面

路虎神行者2
和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态。
结合路虎独特的设计语言与最新路虎外形特征，全新神行者2代给人以焕然一新之感。继承上一代路虎神行者的精华，如蚌式引擎盖，前保险杠下部城堡型设计，线条清晰，外观踏实厚重，运动感十足。同时路虎全新神行者2代也体现了设计与功能的平衡性，将粗犷SUV几何外形与豪华轿车的圆润流畅完美融为一体。陡峭的挡风玻璃、阶梯式车顶、锥形后轮立柱和流畅的肩部曲线无不彰显着全新神行者2代活力十足的运动本性。
强劲动力带来卓越性能表现

路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233 马力（171 千瓦），最大扭矩达到317 牛米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升，相比上一代神行者降

路虎神行者2
低了10%。
全新六速自动变速箱与发动机完美配合，专为路虎将公路行驶和越野行驶能力高度集成这一挑战性工作而设计。路虎独有的CommandShift™ 技术使用户在需要时可选择手动进行连续换档操作。此外还可选择运动模式，以获得更加畅快的性能表现。
创新技术保证全地形行驶能力

路虎全新神行者2代是一款真正的路虎车，在任何时候任何地形上都能做到游刃有余的终极车。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统（Terrain Response™）”是首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力，让业余人士在顷刻间变成越野专家。即便是在日常驾驶中，亦能有效的提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。
运用了新型全时智能四轮驱动技术，可根据不断变化的路

路虎神行者2
面条件对前后扭矩分配进行调整，由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗。路虎另一项专利“坡度释放控制（Gradient Release Control）”系统，在原来的路虎专利“陡坡缓降系统（HDC）”的基础上，使车辆在陡峭和打滑的坡道上松开制动踏板的短暂时间内制动力逐渐释放，从而提高驾驶员的自信心和控制力。同时它也配备有最新的“侧倾稳定控制系统（RSC）”，这项新型尖端技术有助于降低车辆在极端情况下发生侧翻的风险，因此可以确保车辆在恶劣的越野路面也能做到游刃有余。
多重防护确保全面安全保障

路虎全新神行者2代拥有适合越野行驶的坚固性能和全方位的安全性能。采用五门单体承载式车身结构，静态刚度达到28,000牛米/度，是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动强度辅助系统（EBA）、电子牵引力控制系统（ETC）、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统（CBC）、动态稳定控制系统（DSC）、侧倾稳定控制系统（RSC）、以及最新的陡坡缓降系统（HDC）等整

路虎神行者2
套先进的技术，精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力，有力的帮助驾驶者保持对汽车的控制，从而有效的提高了安全性能。此外七个独立安全气囊，大型盘式制动系统和四驱系统，中央高位制动灯，升高的“指挥官式控制座椅设计”等都是为高安全要求而设计的。
豪华内饰及配置打造舒适完美空间

通过改进设计，路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加宽敞的头部、肩部和腿部空间。大面积的玻璃增强了宽敞感，全景式观景天窗进一步增强了通风和采光，与“剧院式座椅设计”相得益彰，后排乘客的视野也能达到一览无遗。通过改进车身设计，全新神行者2代拥有更为宽敞的行李箱容积，比上一代神行者增加了38%，达到了同级别车中的最高水平。
此外，路虎全新神行者2代配备许多豪华功能和配件，其中包括：无钥匙启动按钮、双氙气前大灯、电话蓝牙功能、倒车影像以及触摸屏式卫星导航系统等；高档ICE车内娱乐系统包括Alpine立体声音响系统、8个高保真扬声器及1个超重低音炮、6碟CD、同时配有供iPod和MP3播放器使用的辅助音频连接设备。从而打造出全方位的豪华享受。
由此可见，路虎全新神行者2代不仅继承了路虎家族的精髓，而且更加提升了路虎作为专业SUV制造商的权威。在竞争日益激烈的市场中，拥有品牌、产品、价格及服务综合优势的全新神行者2代必将成为紧凑型豪华SUV市场的标杆之作。拥有一辆路虎是众多车迷一生的心愿之一，如今全新神行者2代的上市可以提前实现这一心愿——驾驭路虎，神行天下，激情自我。

10年神行者2柴油版谁买谁后悔吗?

不一定，要根据购买者自身情况而定。
其搭载3.2L自然吸取发动机，匹配6速手自一体变速箱，可输出233匹马力，317牛米扭矩，只是0-100km/h的加速时间并不高，仅为8.9秒（新车状态下），不过这个加速成绩在10年前一款SUV上已经算不错的了，再加上其210mm的最小离地间隙、 全时四驱 、后桥 限滑差速器 和多种驾驶模式选择，可以说是一款可城市可轻越野的车型了。
要说收一辆2010款的 路虎 神行者2值不值呢？我觉得两方面说吧，如果您是路虎迷，我觉得目前10年车龄的路虎神行者2的价格还算可以的，只是我觉得这车不太适合长途旅行了。我说这话不是片面的根据路虎的 品控 ，而是所有10年车龄的车都需要经过一番好好的收拾，然后在自己非常了解自己车，并且最好拥有一定修车功底的情况下，再去尝试长途自驾旅行，况且路虎这个品牌也不是随便一家路边修理店就能修或者说有配件的。但如果您并非是路虎迷，只是觉得10万左右的价格买辆豪华品牌车装装面子，那我真不建议您选择这款车了，这个价位可以收辆成色还不错的同年份的W211奔驰E280或是其他一些知名车型。 找车网

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