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“秒天秒地”的思域终于换代了,十一代思域神似雅阁你还爱吗?

2023-10-23 09:40:00 | 找车网

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“秒天秒地”的思域终于换代了,十一代思域神似雅阁你还爱吗?

“秒天秒地”的思域终于换代了,十一代思域神似雅阁你还爱吗?

今天不知道有多少人跟小编一样在看全新一代本田思域三厢版的直播发布会,这个原型车可以理解为无限接近量产版的最终版本,不得不说这新车外观还是有很多料的。新车作为思域的第11代车型,据了解新车的量产版将于2021年春季在美国正式上市,国产版有望2022年换代。全新思域具体表现如何,搬好凳子,准备吃瓜。

先来看看新车的外观,全新思域延续了本田最新一代的家族设计,结合之前发布的预告片以及曝光的谍照来看,新车在前脸的造型上更加扁平,整体车身轮廓都与本田雅阁十分相似。气质上倒是比现款思域成熟许多,新车在外观上也与现款思域有着明显的区别。前脸两侧大灯组采用全新造型,内嵌折线式造型的日行灯,点亮后有着十足的质感。

新车在前格栅采用梯形的设计造型,两侧还搭配上回旋式空气导流槽的设计,营造出来的运动感还是非常强烈的。在车侧上整体线条的勾勒都十分带感,轮毂的造型十分的战斗,采用五幅式造型设计,而且可以看到新车采用扁平比很低的轮胎,显现出既性感又运动的气质。

来到尾部,与现款思域最大的区别,小编认为应该就是尾灯组了。采用跟前大灯一样的“7”字型大灯,即美观又提高新车的辨识度。底部的话跟现款思域一样简洁,采用双边单出的排气,尾喉采用了椭圆形设计。

虽然此次直播并没有公布新一代思域的内饰设计,但我们根据之前曝光的内饰草图来看,全新思域变动还是非常大,几乎看不到现款思域的影子。中控屏采用了悬浮式设计,从现款的7英寸提升到9英寸。中控台上采用了贯穿式空调出风口的设计,保留了一定的实体旋钮,仪表盘上依旧还是本田的味道。

整体简约的内饰设计风格,搭配极具复古元素的空调出风口设计,新款思域内饰的质感得到进一步的提升。从专利图中可以看到中控台并没有看到HUD抬头显示系统预留的开槽,所以目前还不知道是否会有这项配置。

动力的话,全新一代思域依旧不变,采用现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220Nm。而Si版本最大功率提升至206PS,峰值扭矩260Nm,传动匹配6速手动变速箱或者CVT无级变速箱。另外据了解,除了燃油动力总成外,本田最新的E HEV混动系统在未来或许是搭载在新车上。当然,具体还是得等官方进一步确认消息。

这次全新一代本田思域的发布后,之前外媒爆光的高性能版本Type R的假想图外观设计语言基本与新款思域保持一致。在动力方面,新款Type R依旧会搭载代号为K20C的2.0L 涡轮增压发动机,不过本田官方应该会重新进行调校并为其进行升级。

至于售价的话,当前现款指导价为11.99-16.99万元,而两厢思域新车指导价为14.39-16.69万元,小编觉得全新一代思域售价应该在14万起售。思域作为本田旗下的主力车型之一,依靠年轻运动的外观、宽敞的乘坐空间、较好的油耗表现以及不错的操控性能,吸引力了不少年轻消费者的喜爱。另外,现款十代思域上市四年,销售依旧火爆,改车文化和玩车典故也有很多。

小编觉得思域自从06年国产后,本田思域凭借自身的优势,像外观、空间、动力及操控。一路都在走上坡路,也在同级别市场中成为的最热销车型之一。不过思域还是有着广为人知的毛病,像日系车漆薄、异响、胎噪以及隔音差等问题。希望全新一代思域上市后,可以有着更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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civic是本田什么车

civic是本田思域车。

其是本田旗下的一款a级汽车。以思域2022款180TURBOCVT尚动版为例,其为东风本田旗下的一款紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,思域因为有强大的动力和时尚的外观而在我国受到广大追捧。

最新一代思域选用高低功率动力系统,低功率的1.0T三缸发动机居然可以输出125马力,百公里加速只要10.7秒;而1.5T发动机则能输出177马力,百公里加速只需7.08秒。

从动力方面,思域确实可以领跑同类型车。外观上,全新一代思域选用了本田氏族的最新设计理念。时尚的前脸,凌厉的线条和溜背的造型使得全车具有浓浓的运动气息。

本田是哪个国家的?

本田属于日系三剑客其中一员,在中国市场上有着很大的受众群体。本田是世界上最大的摩托车生产厂家,而汽车领域也有很大的规模。

本田于1946年在日本成立,总部在东京。本田旗下的产品除了摩托车和汽车,还有发电机,农机等机械产品。本田在日本本土占有15%的市场份额,仅次于三剑客的其余两位。而本田的营业利润有三分之二来自北美市场。

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思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了

随着广汽 本田 型格 的到来,对于 思域 可谓是带来不少的压力,而在近日,我们获取到了一张 东风 本田 2022年的新车规划,其中包含了三款 思域 车型,备受期待的 思域 Type-R车型也位列其中。此外, 东风 本田 还将带来全新CR-V、XR-V,以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e:NS1。

思域系列

一直以来, 思域 都是作为东本的拳头产品,这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示, 东风 本田 将会带来 思域 HEV、 思域 两厢版(HATCBACK)、以及 思域 高性能版Type-R车型。

先来看 思域 HEV方面,其实就是 思域 的混合动力版本,只是 本田 将原本的Hybrid改成了HE,而这将进一步丰富了 本田 混动系列的产品线。参考当下其他混动版车型与燃油版车型的区别,预计新车在外观上并没有太多的变化,主要体现在动力方面。根据我们获悉,新车将会配备第三代i-MMD混动系统,目前在海外配备的是1.5L阿特金森循环发动机+电动机的配合,系统总输出功率在151马力,整体与 享域 混动版一致。

再看 思域 两厢版,其实我们也并不陌生了,在十代 思域 的时候东本就曾经引入过。目前全新 思域 两厢版已经在海外上市,至于两厢版和三厢版的区别,主要则体现在尾部方面,两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门,同时尾灯从现有的分体式换装成贯穿式设计,其他方面预计将会保持一致。

对于车迷来说,最为期待的当然还是全新 思域 Type-R车型,这将会是首款引进国内销售的Type-R车型,意味着相比起平行进口将会有更亲民的价格。前不久,该车的原型车在2022东京改装车展上亮相,其基于基于 思域 HATCHBACK打造而来,采用了蜂窝状格栅的前脸设计,同时散热开口面积进一步增大,搭配前包围两侧的进气口,整体极具攻击性,同时细节上还会配备Brembo刹车以及米其林Pilot Sport 4轮胎。动力方面,据悉新车将搭载经过升级的2.0T发动机,最大功率将达到320马力,匹配6速手动变速箱,同时不排除会配备四驱系统。

中期改款享域

在去年10月的时候,官方曾对中期改款 享域 进行过申报。外观方面,新车主要针对外部细节进行了优化,例如发动机舱盖及前保险杠的线条会有所不同,同时尾部换装了最新样式的标识。此外,新车的长度为4772mm,比现款增加16mm。动力方面,动力方面将继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统,具体数据与现款维持不变。 找车网

全新XR-V

其实全新一代的 缤智 和HR-V在海外已经推出有一年时间,东本这次总算是跟上步伐,比起广本方面要领先一步。在外观上,新车采用了全新的设计语言,多辐条式格栅的设计让其颇具层次感,同时燃油版车型配备黑色格栅,而混动版则为车身同色。

其他方面,新车还会配有黑色轮眉、溜背式设计以及贯穿式尾灯,整体增添了不少时尚感,同时在尺寸方面会有所增加。内饰上,新车采用了 本田 最新的设计语言,相比现款还是增加不少科技感。动力方面,新车仍然提供1.5L+CVT组合,同时还首次增加双电机混合动力系统的e:HEV版本。

全新CR-V

在去年8月,外媒曾曝光过全新CR-V的渲染图以及路试谍照。外观方面,新车采用了六边形进气格栅,尺寸相比现款有所增加,同时下半部分采用了横向贯穿式格栅,搭配三段式的造型设计,让新车多了几分年轻运动感。

其他方面,新车在长度上将会有所增加,据悉或将提供7座版车型,不过以该车型定位来看,配备7座也仅是应急使用,另外尾灯造型基本与现款维持一致,整体还是颇具辨识度。动力方面,预计全新 本田 CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本,但是否会根据情况在动力上作出调整,这一点还要等待发布才能揭晓。

全新紧凑型SUV

虽然,目前并没有关于该车的消息传出,但根据 丰田 近期推出的 锋兰达 以及 卡罗拉锐放 来看,新车的定位将会较为相似,介于XR-V和CR-V之间,从而与 丰田 两款车型进行竞争。

e:NS1

当然,还有一款重磅的全新电动车型e:NS1,新车曾在2021武汉车展中亮相,该车将与广汽 本田e :NP1形成姊妹车型。外观方面,新车采用了车身同色的大面积封闭式格栅,搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯,整体多了不少科技感。同时,点亮的 本田 “H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。

侧面方面,其双色车身涂装会是一个比较亮眼的地方,同时其长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,定位为紧凑型SUV。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,带来了极高的科技感与辨识度,同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。此外,特装版车型还会配备尾翼,而普通版车型则不具备。

新车在内饰上作了不少改变,其采用了15.2英寸的竖置中控屏,搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘,配备了与车身颜色相呼应的饰条,整体更加年轻时尚。动力部分,新车搭载最大功率134kW和150kW的电机,官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内,长续航版本将拥有超过500km的续航 里程 。同时,官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪,以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。

编辑说: 根据总体的新车规划来看,东本在2022这一点的发力还是非常猛的,相比起隔壁广本的寥寥几款车型,这似乎要更具诚意,尤其是Type-R车型是引进在市场上赢得不少的关注度。除此之外,官方也深知SUV市场对于他们的重要性,5款SUV车型的到来无疑进一步增加其在市场中的竞争力,我们也期待这些新车的到来后,在销售方面会有多少提升。

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