一汽森雅M80口碑怎么样？

最近经常有小伙伴私信询问一汽森雅M80口碑怎么样？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一汽森雅M80口碑怎么样？
• 2、一汽森雅s80和m80的区别
• 3、一汽森雅m80怎么样

一汽森雅M80口碑怎么样？

一汽森雅M80是一款高性价比的SUV车型，它于2017年3月份上市，并得到了市场的一致好评。车身尺寸为4695mm*1780mm*1790mm，轴距是2775mm，车重为1.5Ton，车内空间宽敞，堪称家用级别。此外，该车还具有出色的油耗表现和稳定的悬挂系统，提供了舒适的驾乘体验。

外观方面，该车的造型设计简洁大方，流线型车身让它看起来更为时尚动感。前脸采用了大面积的镀铬饰条进行装饰，显示出一定的豪华感。车身侧面线条优美，身材修长，非常符合SUV车型的精髓。而在尾部设计方面，采用了L形尾灯和镀铬装饰作为点缀，更显精致。

内饰方面，车内采用了黑色为主色调，搭配银色饰条，看起来简约时尚。中控台上配备了7英寸彩色触控屏，支持导航和蓝牙连接等功能。车内空间十分宽裕，后排座椅可以进行放倒处理，增加了储物空间。此外，还配备了众多贴心的配置：倒车雷达、自动恒温空调、电动车窗、电动后视镜等。

动力方面，一汽森雅M80搭载了一台来自自主品牌的1.5L发动机，最大功率为83kw，最大扭矩为145N·m，传动系统匹配的是5速手动变速箱和CVT变速器，全系标配前置前驱，能够满足日常驾驶的需求。此外，它还拥有出色的油耗表现，百公里仅需6.2L的油耗，给车主带来了实际的经济效益。

在驾驶体验上，一汽森雅M80的悬挂系统表现非常稳定，无论是过减速带还是过弯道，都能保持车身的稳定性，增强了驾驶的信心。而在城市驾驶中，车辆驾驶起来比较平稳，方向盘手感良好。

车辆的安全性能也是消费者比较关注的方面。一汽森雅M80在安全配置方面做得比较到位，标配了前排双气囊、ABS+EBD、车身稳定控制、安全带预收紧等设备，全系支持ESG驾驶模式，预留车道偏离预警和鲁班II等驾驶辅助系统，多角度防护车内乘客和行人。

总之，一汽森雅M80的性价比非常出色，它在外观、配置、动力表现和悬挂系统方面表现都比较优秀，适合一家之主购买家用或是用于城市代步。当然，对于一些追求驾驶乐趣的消费者，这款车型的性能表现可能会略显平庸。

一汽森雅s80和m80的区别

森雅M80和森雅S80的区别是，森雅M80是两厢车5门7座，而森雅S80是SUV5门5座：

1、森雅M80是一汽吉林汽车有限公司生产。作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署，森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台的配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，动力强劲，并且森雅M80具有超大空间、高通过性，可以满足商用、家用、运输、休闲、旅行等多种用途，堪称超价值典范；

2、森雅S80是2007年6月21日大发工业株式会社（以下简称“大发”）和一汽吉林汽车有限公司（以下简称“一汽吉林汽车”）共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车。作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成；

3、以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。

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一汽森雅m80怎么样

简介:测量一辆车的车内空空间，具体是大还是小。人们通常认为车身越大空空间就会越大。其实这种观点是不正确的。今天，我们来讨论一款车模。其长度仅为4.1米，为前置发动机，轴距长度为2655mm，内部为7座布局。这么小的车身长度，却有这么长的轴距。最重要的是，它是7座布局。很多人好奇，设计师是怎么做到的？先别问是哪个型号，我们一步步往下看！

首先要知道，汽车内部空的大小除了车身尺寸外，还与汽车本身的轴距以及空之间利用率的设计有直接关系。且看以下几种情况:

车身尺寸大，并不意味着乘坐空间就大

以老款迈锐宝为例。其长度为4855mm，属于b级车的尺寸。但是它的轴距长度只有2737mm，达不到一些主流b级车的水平。后排座位空间不够空。所以在同级别中空的表现处于下风。所以，有时候光有大车身并不代表有大空的空间。

雪佛兰迈锐宝:车长4855mm，轴距2737mm。 找车网

轴距的长短，通常是决定车型内部乘坐空间大小的一个重要因素（需排除掉车内空间利用率的因素）

通常汽车轴距越长，纵向空空间越宽敞，因为从汽车的结构来看，第一排座椅和第二排座椅通常卡在前后轴中间，座椅布局不能超过轴距，除非有些第三排座椅的车型会将第三排座椅放在后轮轴上方。所以对于这类车型来说，第三排座椅的底垫与脚舱地板的间隙几乎很小，大都会有一种坐在小板凳上的感觉，不适合成年人长时间坐。

轴距和座椅的分配

为何有些车型，车身和轴距长度都占优势，最终却输给了空间？

以福特福克斯和丰田卡罗拉为例。这两款车型属于同一个级别，都是紧凑型家用车的成员。从图中数据可以看出，无论是车身长度还是轴距长度，福克斯都略有优势。按理说它的乘坐空会比卡罗拉表现更好，但实际测试却正好相反。在纵向乘坐空为什么会有这样的对比？这就涉及到空之间利用率的设计，这也是一辆车空之间利用率最大化的理想状态。

福克斯和卡罗拉的比较(1)

福克斯和卡罗拉的比较(2)

车内空间升华的理想境界

不知道大家对本田的MM空设计理念了解多少。这是本田在上世纪60年代提出的汽车空利用率优化方案。得益于这种方法的有效实施，本田的飞度车型就是一个很好的例子。他通过各种技术，把车内乘员空。时间让这款车型至今大获成功，飞度可谓A0级车王空。现在这种MM理念广泛应用于房屋装修，以及仓库的管理空。

在飞行汽车中展示空

相比之下，日系车通常在空方面优势较高。其实今天要讲的车型就是和题目对应的车型。虽然是国产车，但是和日系车关系很深。是一汽森永真由美的M80，一款“退役”的经典车型，可以称之为“/[其实这款车型的前身是日本大发的一款车型，由大发工业株式会社生产，这家车企号称“小型车专家”，现在隶属于丰田集团，专门打造省油空，资源节约，油耗低的小型车。国产的森永真由美M80几乎原封不动的保留了原车造型，并在空继承了它虽然五菱洪光也是七座配置，但车身长度却达到了4.4米左右。

车长4.1米，前置引擎，还是7座布局，设计师是如何做到的？现在就来揭晓答案。

目前，通常SUV车型的轴距可以达到2655mm的长度，几乎整车长度通常都在4.4米以上，比如别克的昂科拉GX，就采用了大部分车型常见的设计手法。与森永真由美的M80相比，差别是显而易见的。M80之所以还能在空车厢里独霸一方，是因为它有七个座位。总的来说，是因为它的车身比例比较特殊，也是在空之间的利用率的合理设计，使得它的乘坐装置空之间的面积变大，而机械占用空变窄。结果就是车厢更长，车头更短，它的车轮尽可能分布在四个角落，这样轴距也更宽。

安哥拉GX和M80

总结:人类在发展，科技在进步，汽车工业也在不断创新。无论是燃油动力车型还是新能源车型，对于人们来说空是否优秀是非常重要的。对于一辆车来说，车身的大小和轴距的长短只是硬因素，合理设计的空的利用率才是真正的弹性杠杆，所以如果所有车辆都用好这个软杠杆，将会大大节省资源，不仅节省车辆本身的用料，还可以节省停车位。此外，它将使燃油动力汽车更省油，电动汽车更省电。哪怕每辆车只省一点点，所有车加起来，对人类来说都是巨大的资源。

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