纽约白天打车安全吗

今天找车网小编整理了纽约白天打车安全吗相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、中国和英美出租车对比
• 2、纽约白天打车安全吗
• 3、纽约出租车疯狂“宰客”

中国和英美出租车对比

欧美五大出租车
1、 奔驰E级
主要使用国家：德国
价格：42.28-62.98万

奔驰E级
二师兄点评：作为奔驰的大本营，德国的95%的出租车，都是由奔驰E级组成的。如此豪华的出租车阵容，在其他国家可不多见，成为每一个来到德国的外国旅客最为津津乐道的事情。
2、 标致307
主要使用国家：法国
价格：9.68-11.48万

标致307
法国人是以浪漫出名的，夜巴黎的景色令人如痴如醉。然而法国的出租车确以实用为主，主要选用了本国出品的标致和雪铁龙作为出租车主要车型。
3、 吉利英伦TX系列
主要使用国家：英国
价格：26万左右

吉利英伦TX系列
万万没想到，我大腐国英国的出租车竟然出自我们国内品牌吉利之手。英国的出租车应该是最有特色的出租车之一，外形古典，处处透漏出英国特有的绅士范。
4、 福特维多利亚皇冠
主要使用国家：美国
价格：27.16- 33.45 万元

福特维多利亚皇冠
在美国最常见的出租车是福特维多利亚皇冠，标志性的黄色车身已经成为纽约街头一道靓丽的风景，这款福特符合90年代美系肌肉车的特性，量代表着美国的汽车文化。
5、 俄罗斯伏尔加
主要使用国家：俄罗斯
价格：暂无

俄罗斯伏尔加
伏尔加汽车在老一辈中国人眼中，依然是老大哥般的存在。伏尔加相对于俄罗斯，就如红旗相对于中国，一度是前苏联和俄罗斯的国车。在街头，伏尔加出租车依然很常见。
国内五大出租车
1、 捷达
售价：7.99-13.49万

捷达
捷达作为合资厂在中国历史最悠久的车型之一，也被广大的一二三线城市选为出租车车型。结实耐用的品质，低调沉稳的车型设计，领它受到广大用户的青睐。
2、 朗逸
售价：10.99-15.99万

朗逸
朗逸是上海大众于2008年推出的车型，目前在出租车行业还不是特别的多见，但是从趋势来看，已经有很多城市将朗逸作为下一批出租车采购车型，相信不久，就可以在街头巷尾坐到朗逸的出租车了。
3、 现代伊兰特
售价：8.98-9.88万

现代伊兰特
在我们的首都北京，现代伊兰特可以把你带到任何你想去的地方，当然，中南海除外。伊兰特是一款价格实惠，品质优良的车型，质量可靠，故障率也低，主要使用在北京和其他一些城市。
4、 丰田花冠
售价：9.08-11.38万

丰田花冠
花冠出租车已在杭州、天津等11个城市为市民服务，花冠是丰田旗下的一款老牌明星产品，其低油耗、低故障率在用户中有口皆碑。而目前，第十代花冠已经改名为卡罗拉，继续在车市中领跑。
5、 铃木羚羊/天语
售价：羚羊4.78万；天语三厢9.88-13.38万

铃木羚羊/天语
在重庆，如果你去街头问题，很有可能有人让你打个羚羊。服役了仅十年，羚羊已经逐渐被它的后来者天语三厢所代替。这两款铃木车在其他二三线城市的出租车行业也十分活跃，可以说是一款价格实惠的优质出租车。

纽约白天打车安全吗

不安全。
相关提醒：
1、在 美国纽约 搭乘出租车特别是机场“打的”务必乘坐正规出租车，对“善意”搭讪、揽客人员务必提高警惕，勿因图一时方便或大意而误乘“黑车”，给自己带来不必要的风险。
2、美国纽约各机场抵达大厅均有出租车站点提示牌，如需“打的”请按提示前往指定地点搭车或到服务台咨询。
3、搭乘普通出租车可使用现金或信用卡支付车费，现金支付时尽量准备零钱，下车时记得索取并保存好收据，带好所有随身物品。
4、搭乘出租车时应向司机提供目的地详细地址，以免找不到目的地或反复绕行，费时又费钱。
5、出租车运营属 服务行业 ，一般收取车费15%-20%的小费。
6、纽约地区地铁线路发达，肯尼迪国际机场、 纽瓦克自由国际机场 均有地铁前往纽约市区， 拉瓜迪亚机场 有前往地铁站的通勤巴士。行李不多的情况下可考虑乘坐地铁，时间上更有保障，不失为出行的好选择。

纽约出租车疯狂“宰客”

纽约的黄色出租车是重要的交通工具之一。 找车网

●成千上万的司机篡改仪表。

●两年超过830万美元。

纽约市出租车委员会12日表示，纽约出租车司机两年多来一直疯狂提高计价器的收费标准屠宰，多收了830多万美元。

被骗客户:每次多花4.45美元。

去年一名乘客向委员会投诉后，委员会展开了详细的调查。委员会表示，调查始于一名乘客的投诉。根据乘客的投诉，去年在布鲁克林的一名司机在一个月内杀死了574名乘客，他的驾照被吊销。

据报道，在过去的26个月里，至少有一个屠宰出租车有35558辆，其中3000辆违规次数超过100次。在过去的两年里，纽约的出租车司机因对计价器大惊小怪而向乘客多收了830万美元，被骗乘客每次出行平均多花4.45美元。

据悉，纽约出租车的起步价为2.5美元；之后，每行驶1/5英里(每小时不低于6英里)，累计停车时间为2分钟，或每小时不到6英里，将收取0.40美元。从晚上8:00到早上6:00，夜间旅行额外收费0.50美元。周一至周五的高峰时段和周末的下午4:00至8:00将额外收取1.00美元。

市长的回应:

保证惩罚肇事者

对于这种规模的屠宰行为，纽约市长彭博说:其中一些肇事者可能面临严重指控。现在，虽然我们不能把钱拿回来还给每一个乘客，但我们可以阻止这种行为，保证惩罚(肇事者)。

然而，出租车权益组织质疑纽约的出租车。屠宰常见现象，原因可能是仪表存在技术缺陷，这不是司机故意的。纽约出租车工会负责人德赛说:在判断整个出租车行业之前，应该进行彻底的调查。

新闻故事的背景

每年有2.4亿人次。

纽约乘出租车。

在纽约，生活节奏很快。出租车它是纽约人的重要交通工具之一。全市每年有2.4亿人乘坐出租车，行程约13亿公里，行业年收入超百亿美元。

纽约的出租车分为电动出租车和普通出租车:

1.电动出租车是客户打电话给出租车公司预订的汽车。总的来说，型号更好。林肯、奔驰、宝马汽车都有，但是价格挺贵的。

2.普通出租车是出租车的主流，大部分都是黄色皇冠&middot维多利亚品牌汽车，大多由移民驾驶。他们只需要学习20个小时。在交通规则、城市地理、驾乘关系、自我防卫措施等30道题的考试中，能回答22道题，即符合要求。然后他们可以通过出租车驾驶考试，拿到出租车驾照，然后就可以上路上班了。

当然，身体健康，说英语是基本要求。一般来说，拿到出租车驾照很容易。因此，很多新移民来到美国后，都会把开出租车作为最便捷的谋生方式。

据统计，在纽约2.5万名全职司机中，移民占90%。他们来自90多个国家和地区，来自南亚的移民最多，其次是阿拉伯人、俄罗斯人、海地人和塞内加尔人。

小心点。

一键式

在郊区跑步。

据报道，180万乘客的定价系统被司机故意算错为在郊区跑步。。郊区的收费是跑市区的两倍，但一些司机使用比当地标准贵一倍的郊区标准来获得额外收入。

至于如何提高计价器费，纽约一位匿名出租车司机表示，这其实很简单。只要稍微操纵仪表，按下一个按钮就可以实现从城市充电模式到郊区充电模式的转换。对此，有司机辩称，这是计价器的技术缺陷造成的，普通人是可以做到的。据悉，未来，出租车将对收费系统进行调整。每当计价器费率改变时，乘客座椅前的视频屏幕将立即发出警告。

百万购车补贴

以上，就是找车网小编给大家带来的纽约白天打车安全吗全部内容，希望对大家有所帮助！