广州车展丨采用全新家族式设计 全新斯柯达明锐首发（全新明锐实车曝光，比大众宝来气场更加强大，一起了解下）

在平时的学习生活当中，对于汽车选购一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了广州车展丨采用全新家族式设计 全新斯柯达明锐首发（全新明锐实车曝光，比大众宝来气场更加强大，一起了解下），希望能够帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、2020广州车展丨采用全新家族式设计 全新斯柯达明锐首发
• 2、全新明锐实车曝光，比大众宝来气场更加强大，一起了解下
• 3、斯柯达不再廉价 新一代明锐颜值爆表 尺寸超速腾 或10万起售

2020广州车展丨采用全新家族式设计 全新斯柯达明锐首发

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组全新 明锐的实车图片。新款车型相对比老款车型来说，车身尺寸有所加长，整体更加富有档次感。

外观方面，新车采用了多边形熏黑进气格栅，中间还配有多根竖向镀铬装饰条进行点缀，看上去相当精致。两侧大灯造型别致，整体给人感觉也十分犀利。此外，新车机盖上还设计有四道筋线，使前脸部分看起来更加立体。

车身侧面，全新明锐的车身线条比较流畅，从车头延伸至车尾的腰线也拉伸了新车的视觉长度，使新车看起来十分动感。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4754/1829/1470mm。

车尾部分，新车依然采用品牌标志性的掀背式后备厢设计，新车尾部造型比较利落，两侧尾灯设计与大灯设计起到了前后呼应的效果。新车采用了隐藏式排气的布局方式。

内饰方面，全新明锐的内饰设计虽然简洁，但是实用，新车方向盘采用了两辐式设计，非常新颖，同时，在仪表台上还装饰了一条银色饰板来点缀整车内饰。此外全新明锐还配备了10英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏幕，突出了新车简单实用的设计理念。

动力方面，全新明锐搭载1.0T三缸、1.5T四缸和2.0T四缸这三款发动机，其最大功率分别为110马力、150马力和190马力。传动系统方面，1.0T和1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，同时，双离合变速箱车型配有48v微混系统。2.0T车展匹配的则是7速双离合变速箱和四驱系统。

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全新明锐实车曝光，比大众宝来气场更加强大，一起了解下

其实全新斯柯达明锐的官方图片早已经发布，不过实车咱们到现在都没见过，不过现在好了，全新明锐的实车图今天终于曝光，新车相比现款车型看起来更加精致，一起来看看吧！

从图片上来看，新车整体造型变化还是非常大的，可见斯柯达对于这台车的重视，毕竟斯柯达这几年的销量并不是多么好，非常需要一台全新的车型来重整旗鼓，看样子全新明锐就是斯柯达逆袭的法宝。直瀑式进气格栅尺寸再一次加大，全新设计的led大灯组跟进气格栅完美相连，进气格栅周边还加入了银色镀铬饰条进行包边，看起来非常精致时尚。引擎盖上凸起的几条青筋，让整台车看起来充满了力量感。

侧面设计的视野可圈可点，整体的外观有点老大哥速派的感觉，优雅当中还透着几分高级感，密幅式轮圈是侧面最大的亮点，运动感爆棚。

变化最大的可以说是尾部了，后备箱采用了小鸭尾造型，有点轿跑的风格。而原先较为传统的尾灯组变成了全新倒三角设计，点亮后辨识度极高。唯一的遗憾就是排气使用了隐藏式设计，这一点略显小气了。

内饰图片仅此一张，大家凑合着看吧，内饰可以说是新车最大的亮点，全液晶仪表盘加悬浮式大屏，科技感十足。虽然车内依然使用了大量的塑料材质，但是整体看起来要比现款车型高级不少，整体看起来更加时尚。

现在海外版全新明锐有1.0T、1.5T、2.0T等动力总成，动力参数官方并没有给出明确信息，我们后续会跟进报道。

说实话，全新明锐整体看起来更加高级，整体给人的感受完全不属于大众朗逸，而跟全新宝来相比，全新明锐的气场要更加强大。如果全新明锐定价合理的话，我想绝对能成为斯柯达制胜的法宝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达不再廉价 新一代明锐颜值爆表 尺寸超速腾 或10万起售

都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。

相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。

图片来源网络

面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。

主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。

作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型， 明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。

数据来源搜狐汽车

而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。

但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。

基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。

近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。

在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。

凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。

车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。

海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。

除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。

内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。

动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

现款1.4T发动机

将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。

受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。

随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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