汉兰达是哪里生产的
2023-10-21 00:58:25 | 找车网
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汉兰达是哪里生产的
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
扩展资料；
2019年丰田汉兰达是典型的三排家庭用车之一。凭借舒适的座椅，充足的标准安全功能，强大的V6发动机和无可挑剔的可靠性声誉，汉兰达在同等级中有着可怕的竞争力。由于其恰当的尺寸，汉兰达也很容易在城镇周围驾驶，并提供近乎豪华的安静和舒适水平。
但汉兰达并非完美无瑕。它的第三排座椅和货物区域并不是特别充足，它的信息娱乐系统虽然很好，却不提供Apple CarPlay或Android Auto智能手机集成。标配的四缸发动机也很无懈可击，但高装饰水平中搭载的V6更加强大，跟它比起来，标配的发动机非常的无力。 找车网
参考资料来源； 百度百科-汉兰达
汉兰达车身尺寸
汉兰达车身尺寸是：长4890mm、宽1925mm、高1720mm，轴距为2790mm。
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。
随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。
汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。
从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。
以上内容参考：
百度百科-汉兰达
XS号的汉兰达！丰田最新SUV发布 国产8万内有戏吗？
随着全球市场对于SUV需求越来越大，如今不少车企都在加速投放或只计划推出SUV车型，并分布各个细分市场。其中， 丰田 品牌也基于旗下经典车款 雅力士 Yaris打造了跨界版本雅力士 YARiS Cross ，新车主打欧美、东南亚以及本土等更热衷小车的市场。
丰田除了较早在欧美及日本本土上市了雅力士Yaris Cross，于近日也在东南亚推出了全新雅力士Yaris Cross，新车造型与欧美版非常不同，但都定位小型SUV，因为两款车型都以“雅力士Yaris”命名。
两车除了造型有很大不同，其采用的平台也不一样，其中欧美版车型是基于丰田TNGA-B 架构打造，而东南亚版的雅力士cross是基于 大发 汽车的DNGA平台，后则研发成本也将更低。
外观方面，东南亚版雅力士Yaris Cross采用了全新的设计语言，黑化中网搭配锐利的LED灯组搭配两侧黑化格栅，熟悉的朋友都能一眼认出东南亚版雅力士Yaris Cross是基于哪款车型打造，那就是丰田中型SUV 汉兰达 ，两车前脸几乎如出一辙，极大提升了新车力量感，明显比欧美版更显凶悍。
车身侧面，东南亚版雅力士Yaris Cross似乎又延续了丰田旗下另一款车型的设计语言，尤其从车尾45度角来看与丰田RVA4荣放更为相似，同样采用细长锐利的尾灯组，搭配更具棱角的溜背造型，极大提升新车高级感，并且提供分色车顶设计。
要说新车采用成本更低DNGA 平台打造，但丰田却为其加入级别更高车型的设计语言可以说非常聪明，这也让其看起来一点都不便宜。
事实上，在此此前丰田也在东南亚上市了专属版 威驰 车型，新车采用了丰田旗舰轿车 亚洲龙 的设计语言，除了尺寸可以说酷似一台“ MINI 版亚洲龙”。
尺寸方面，东南亚版雅力士Yaris Cross车身尺寸长宽高分别为 4310/1770/1615毫米，轴距为2620毫米，比欧美版雅力士Yaris Cross长了130毫米，轴距长了60毫米。
进入内饰，东南亚版雅力士Yaris Cross依旧以丰田“复古”造型呈现，大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表以及三辐式方向盘，但在配置上比国内许多入门级丰田配置更高了，包括质感表现。
据悉，顶配车型将配备10.1英寸独立式信息娱乐显示屏加7英寸的数字仪表盘，支持无线充电板、全景天窗、电动尾门和Toyota Safety Sense ADAS套件等等。
动力方面，东南亚版雅力士Yaris Cross也提供混动版与纯燃油版本，其中燃油版搭载自然吸气的1.5L双VVT-i四缸发动机，最大功率106 匹，最大扭矩138牛·米；混动系统则由1.5L发动机加电动机与锂离子电池组组成，匹配CVT变速箱，综合功率为110匹。
作为参考，欧美版雅力士Yaris Cross搭载的是一台由1.5升三缸阿特金森循环发动机和双电机组成，与之匹配的是CVT无级变速箱，综合最大功率为118匹，峰值扭矩145牛·米，并配备四驱系统。
除了丰田会在东南亚推出专属车型，像 本田 、 斯巴鲁 、 铃木 等车企同样如此，从同级竞品车型来看，将涵盖本田WR-V、 斯巴鲁Rex 等车型，而这两款车型分别基于 飞度 平台与大发 Rocky 平台打造。
本田WR-V
斯巴鲁Rex
由于东南亚人口不太富裕，所以该地区人群更愿意选择价格较低的车型，这也使得不少车企将基于更低成本平台来打造车型以满足当地市场需求。
目前来看，东南亚地区更像十年前的中国市场，主要热衷入门级车型，但随着国内消费水平不断提升，如今国内客户更多考虑品质化需求，因此预计这款车型也不会引入，即便是欧美版也同样不符合国内热衷大尺寸车型的需求，所以丰田迟迟不引入该车型。
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