途胜和智跑怎么选 哪个更值得入手

今天找车网小编整理了途胜和智跑怎么选 哪个更值得入手相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、途胜和智跑怎么选 哪个更值得入手
• 2、探店现代途胜L，优惠3万以上，还买本田CRV吗？
• 3、探店第五代途胜L 8AT 商业险全免 还有终身机油免费

途胜和智跑怎么选 哪个更值得入手

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。途胜和智跑都是优秀的车型，以下是它们的比较和一些建议：

1. 外观和空间： 找车网

- 途胜：途胜采用了大胆时尚的外观设计，线条动感流畅。内部空间宽敞，提供良好的乘坐体验。

- 智跑：智跑外观时尚豪华，线条流畅。内部空间同样宽敞，为乘客提供舒适的乘坐空间。

2. 动力和燃油经济性：

- 途胜：途胜提供多种动力选择，包括汽油发动机和插电式混合动力系统等。动力表现出色，同时具备较好的燃油经济性。

- 智跑：智跑也提供多种动力选项，包括汽油发动机和混合动力系统等。动力平稳可靠，燃油经济性较好。

3. 配置和科技：

- 途胜：途胜在配置和科技方面提供了一些先进的功能，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、高级音响系统等，同时还可选装一些高级配置。

- 智跑：智跑在配置和科技方面同样丰富，提供了智能驾驶辅助系统、全景天窗、高级音响系统等高级配置。

4. 价格：

- 途胜：途胜的价格相对较高一些，但仍然具备较好的性价比，尤其是考虑到其配置和科技方面的优势。

- 智跑：智跑的价格相对较为亲民，具有较好的性价比。

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以下是途胜和智跑的主要技术参数对比：

1. 外观尺寸：

- 途胜：车长约为4330mm，车宽约为1805mm，车高约为1650mm。

- 智跑：车长约为4480mm，车宽约为1850mm，车高约为1650mm。

2. 发动机：

- 途胜：途胜提供了多种发动机选项，包括1.5L汽油发动机以及1.5L和2.0L混合动力系统等。具体参数因不同配置而有所差异。

- 智跑：智跑同样提供了多种发动机选择，包括1.6L和2.0L汽油发动机以及1.6L混合动力系统等。具体参数因不同配置而有所差异。

3. 变速器：

- 途胜：途胜配备了6速手动变速器或7速双离合变速器（DCT）作为选项。

- 智跑：智跑搭载了6速手动变速器或7速双离合变速器（DCT），同时还提供了8速自动变速器的选择。

4. 驱动方式：

- 途胜：前轮驱动或全时四驱（部分配置）。

- 智跑：前轮驱动或全时四驱（部分配置）。

5. 燃油经济性：

- 途胜：根据不同的发动机和配置，燃油经济性在市区工况下约为6-8L/100km，在高速工况下约为5-7L/100km。

- 智跑：根据不同的发动机和配置，燃油经济性在市区工况下约为7-9L/100km，在高速工况下约为6-8L/100km。

6. 安全性能：

- 途胜和智跑都配备了一系列安全系统，如主动刹车辅助、车道偏离警示、自适应巡航控制等。具体配置可能因不同车型和配置而有所差异。

最终的选择取决于个人的需求和预算。如果您注重大胆时尚的外观、动力表现出色以及较多先进的配置和科技功能，并且愿意支付稍高的价格，那么途胜可能更适合您。如果您更注重豪华的外观、较为亲民的价格，并且希望拥有不错的配置和科技功能，那么智跑可能更值得入手。

建议您根据自己的需求，参考官方公布的详细信息，进行试驾以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

本人最后选择了途胜，经典车型，适合家用。

探店现代途胜L，优惠3万以上，还买本田CRV吗？

汽车市场的需求不管怎么变化，大家对于这种高性价比产品的追求，肯定是不会变的。

提到国内乘用车市场SUV的鼻祖，我猜您一定绕不开 途胜 这款车，自2005年以来北京 现代 将途胜引入到国内后真的让国人大开了眼界。不过三十年河东，三十年河西，自第五代车型以来，这款车型便失去了往日的荣光，即便它在名称后面加上“L”，但属于它的那份辉煌，似乎早已被人们抛在了脑后，虽然销量上不温不火的，但是不能否认它有着不错的产品力和性价比。

首先要聊的就是价格方面了，作为一款合资SUV车型，北京现代途胜的厂商指导价为16.18-22.58万元，这样的售价相比同级车型要更加亲民一些，而且在终端市场中还有着3万元以上的优惠力度。例如，我们今天拿来解析的途胜 2023款 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版，官方指导价为18.18万元，优惠之后裸车价格仅15万出头。

其次就是外观设计了，整车采用了棱角分明的设计元素，营造出了硬朗以及深刻的印象，特别是车头部分像极了科幻电影中的未来座驾，如同巨型进气格栅一般的前大灯组，两侧还设计了导风槽，不仅能给人一种运动的视觉效果，同时也能彰显年轻车主的个性。

而来到车侧，还是熟悉的钻石切割造型，车尾D柱位置镀铬饰条的加入恰到好处，视觉效果非常动感，再配合大尺寸的运动轮毂让其看起来颇为运动。

车辆的尾部设计也同样很有辨识度，贯穿式后尾灯以及鹰爪式的造型夸张，无时无刻都在透露出一股狠劲，再配上双边共两出的排气以及狭长的后尾灯，让整个车尾拥有较高的辨识度，并且在细节上还加入了银色烤漆进行点缀。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+ 多连杆式独立悬架 的结构组合，根据我们此前对现代途胜的试驾来看，它悬架的初段依旧会带有一定的硬朗感，不过往后的窥视之后你会发现原来那只是假象，悬架调校很软乎，没有生硬的碰撞，一切都是以舒适为主。同时软乎的底盘无疑有着舒适的驾乘体验，而操控自然成为了它的劣势，快速并线时悬架的侧向支撑性一般，整体的车身动作不够迅速，不过符合家用SUV的底盘设定。

接着聊它的车身尺寸，作为一款家用SUV车型空间也是极其重要的，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm。个人身高为178cm将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳三指的头部空间，较低的驾驶员位坐姿我个人还是非常喜欢的，前排位置保持不变，坐入后排可获得一拳的头部空间和两拳有余的膝部空间，对于家用车来说，这样空间绝对够用了。

另外，后排座椅靠背角度可以进行手动调节，并且调节幅度很大，可调节角度至少在30°左右，长途行车时也为后排乘客提供了便利性以及舒适性。

在座椅方面并不具备运动座椅那种超强的包裹性，但日常驾驶已经足够了，座椅的填充物十分柔软，坐垫长度也适中，能够满足多数身材的驾驶员对于座椅舒适度方面的要求。

后备厢空间方面，现代途胜的后备厢常规容积为583L，得益于可完全放平的后排椅背，行李厢容积还可拓展至1904L，形成一个超大的装载空间，从而满足日常装载需求。同时后备厢盖板掀起后，下方拥有丰富的储物空间，可放置随车工具、急救包和一些零碎物品，使用非常方便。

来到车内，环抱造型、中控大屏、四辐式方向盘、按键换挡，现代途胜L的内饰全部推倒重来，尤其是中间的大屏幕吸睛神器。在用料方面也毫不吝啬采用了大面积软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条进行点缀为内饰营造出更多的质感。

另外在配置方面也十分丰富，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车联网、4G网络、手机APP 远程 功能、 后驻车雷达 、 车侧盲区影像 、定速巡航、 卫星导航系统 、 导航路况信息显示 、车道保持辅助系统、车道居中保持、蓝牙/车载电话、支持CarLife、多媒体系统、双区域语音唤醒识别等科技配置。

动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为200Ps、最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，这套1.5T+8AT的动力总成也符合国人的用车需求，1.5T发动机有200马力，听起来的确很刺激，但实际日常驾驶时的动力输出则是以平顺为主，能够感受到涡轮在接近1800转左右开始建压，在2200转时就可爆发出最大扭矩。

师哥车谈，以上就是我们对北京现代途胜的全面解析，相信大家对其应该有了深度了解。整车的外观以及内饰设计可以说完全符合主流消费者的审美需求，而在做工和用料方面不仅对得起这个价格，同时科技配置也可以满足日常通勤，另外它的空间对于像我这种五口之家而言，乘坐空间和行李厢空间也完全能够满足我的需求，还有就是动力总成方面，现代途胜的动力除了能够满足我们日常家用的需求之外，甚至还能给我一些小小的惊喜，最大200马力已经超过了不少标榜运动特性的车型。

综上所述我们觉得现代途胜还是值得购买的，如果你预算15万左右想购买合资SUV车型，那么我建议你可以看看现代途胜这款车，也期待你能与我分享你的试驾感受。

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探店第五代途胜L 8AT 商业险全免 还有终身机油免费

伴随着消费水平的升级，今天的消费者们对产品的品质和体验价值有着更为细致的关注。尤其是在选车这件事上，用户对于车辆也有着更多元化的需求。

618年中购物季即将到来，许多持币待购的消费者纷纷开始做购车攻略，准备抄底购车。在车型的选择上，综合产品力更为全面的紧凑型SUV一直备受市场青睐，它不仅拥有与轿车相当的舒适性和驾驶质感，通过性和乘坐空间却能轻松压制轿车和小型SUV。

尤其是在如今全民旅行的热潮之下，针对远近郊出游的用车场景，紧凑型SUV通过性好、空间更舒适的特质更是被进一步放大。

刘宜就是这样一位准备在618“抄底”的准车主，而他的心仪座驾是一款久经考验的经典合资SUV：第五代 途胜 L 8AT。在北京 现代 近期推出的“超值立减 热爱全开”官方钜惠活动让利之下，这款车的入手门槛已经突破了14万元，此次他专程探访了北京现代的线下门店，亲身体验一下这款SUV的品质。

不低调也不张扬 高颜值设计眼缘满分

一辆紧凑型SUV的造型设计到底重不重要？

对于此问题，大家普遍见仁见智。美学设计作为艺术的范畴，在很多人看来远没有车辆的性能、动力亦或是科技化配置显得有分量，大部分人也不会把一台车的颜值做为购车的第一指标。

但不可否认的是，一台设计出众的车型，不光可以取悦自己，更能收获来自他人的赞许。第五代途胜L 8AT的设计是近年来韩系车设计进步的一个缩影，独特的“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念在它身上得到了具象化的展现，参数化的钻石造型，菱角分明的侧面轮廓，未来感跃然而生。

对于第五代途胜L 8AT设计，刘宜评价道：“这款车的设计算不上低调，但也绝不张扬，仿佛没有清晰的辞藻来精准描述它所呈现的风格，如果一定要形容它的设计调性，那就是利用自身强烈的原创风格，赋予外界审美以回味无穷、过目不忘的美学形态。”

在审美为王、潮流至上的大局当下，第五代途胜L 8AT的造型颜值，绝对算得上加分项。

高延展性平台 大空间让生活更安逸

除了颜值在线之外，脱胎于现代全新i-GMP平台的第五代途胜L 8AT全面优化了车身的结构，不仅车身结构大幅减重，使得能耗降低；而且整车的高度、重心都进行了适当的下沉，让用户可以体验到轿车的驾驶坐姿；短前悬、动力总成中置的设计，则有助于加大车辆的轴距，有效释放了座舱的空间。

体现在数据上，第五代途胜L 8AT车身长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距更是达到2755mm，超大空间表现不仅可以使得车内乘员有着更为舒适的体感空间，后排乘客“硌腿”的现象也得到了根本的改善。

“现在长途郊游、自驾露营这些概念非常火，我也希望买车以后可以约上朋友去体验一下，而第五代途胜L大空间优势非常贴合我的需求。不管是大尺寸的行李箱、还是诸如帐篷、天幕、烧烤炉、户外桌椅等全套露营装备，它超大后备箱都可以hold住。” 刘宜对第五代途胜L 8AT的空间表现非常满意。

性能与油耗平衡兼顾，用技术诠释产品价值

除了审美、空间这些表面功夫之外，今天的新生代用户对于驾驶体验和用车成本也有着更为极致的追求，因此车辆的动力性能和运行效率，同样需要积极进取。

这个需求听起来似乎很简单，但从纯粹的物理角度来看，更强的性能肯定意味着更高的油耗。如何做到更强的性能，兼顾更低的油耗，是众多车企一直以来研究的课题，而第五代途胜L 8AT也有自己的杀手锏。

第五代途胜L 8AT基于现代i-GMP平台打造，采用了1.5T CVVD+8AT的黄金动力总成。整套动力总成能够迸发出200马力、253牛·米的澎湃动力， WLTC工况下的百公里油耗依旧可以低至6.9L。性能与油耗之间的平衡，给消费者带来的必定是出色的性价比优势。

事实上，店内的销售人员也对第五代途胜L 8AT给出了极高的评价，尤其是在全系升级为8AT变速器之后终端售价不升反降，在诚意举措之下，最近半年到店咨询的潜客有了明显增加。

除了有幅度不等的大额现金让利（详询当地经销商）之外，在近期的“超值立减 热爱全开”夏季钜惠活动中，购买包括第五代途胜L 8AT在内的北京现代全系车型都能享受到包括100万第三者责任险、车辆损失险在内的商业险补贴，以及终身免机油费用等购车福利，吸引了众多消费者的关注。

目前，这款第五代途胜L 8AT的终端售价已经来到了13-18万元的区间，几乎与同级别的自主品牌产品处于同一价位。从品牌效应、产品实力等方面综合来看，第五代途胜L 8AT此次的钜惠堪称是吊打局，对于有购车意向的消费者而言，此次的618绝对是非常不错的购车时机。

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