2023-10-19 14:21:18 | 找车网
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。
全文总结:
在常规车子之外,像大切诺基SRT8这样“不走寻常路”的选手其实并不多,它们并不是“不务正业”,而是尽量给消费者更多的选择,这样才能使车市更加完整有活力,满足不同消费者的个性化需求。不过话说回来了,如果你有这个预算,会选择这辆速度与油耗并存的大家伙吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:
1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错,并没有过分的仰头,轮胎扎扎实实的抓着地面,相当稳健的起步;最后的测试结果,SRT8从静止到100km\/h加速只需要4.74秒,让人手心出汗的成绩;
2、0-400m加速测试:这车跑直线实在太强悍了,所以我们还测试了SRT8的零四;13.1秒的加速时间,完胜多数跑车,我们之前测试的跑车和轿跑车大约都在16秒左右;、比较有意思的是SRT8是可以车内自己记录加速时间的,0-100km\/h加速和0-400m加速都可以记录,我们这台车里记录的它的最快0-100km\/h加速时间居然是4.4秒,我们不太了解这样的成绩是怎么测出来的,很遗憾我们也没能测出这么好的成绩,车内电脑记录0-400m加速最好的记录是12.7秒,也比我们测试的成绩快了0.4秒,这个成绩如果是在车辆状态最好时或许还是可以实现的;
3、100-0km\/h刹车测试:SRT8车身较高,所以我们在测试制动时做好了迎接强力的点头的准备,不过点头幅度并没有想象中那么大,尽管制动的力道非常大,坐在车内可以感受到制动距离并不长车就稳稳的停了下来;最后的测试结果,SRT8的100-0km\/h刹车距离为41.75米,跟我们之前测试过的宝马X6xDrive50i差别不大(X6成绩41.3米),在SUV里都算是不错的成绩;
4、试驾时就可以感受到SRT8的噪音确实不低,因为定位在暴躁的公路机器,所以对于嚣张的发动机运转的声音及低沉的排气声音,并没有刻意的削减衰弱,即便是在怠速状态下,一样可以听到声音传递到车内;怠速噪音值接近50分贝,这大概是我们近期试驾过的车型里怠速噪音值最高的车了。中高速行驶,噪音并不像怠速时那么明显,因为发动机的转速并不高,所以噪音还是可以接受。60、90、120公里时速下的噪音分别是62.2、65.7、70.3分贝。
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提到Jeep大切诺基SRT8,原厂就是老款宝马X5M的级别,快是真的快,在外国不少04的比赛上都能见到SRT8的身影,不过今天小编要给大家介绍的这辆大切诺基SRT8并不是玩性能的。
车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8,可以说是提车就开始改装了,最先换了一套22寸的Velgen轮毂,配上了305/35/22规格的轮胎。
因为自己是一位军事迷,所以车主给这辆大切诺基贴了3M哑光军绿色贴膜,为了避免车身看起来太单调,又在细节上加入了红色元素来点缀。同时还改装了一套CFR前铲,以及Gthaus的排气。 找车网
为了让车子看起来更特别,车主专门定制了一套迷彩涂装,不得不说迷彩涂装让大切诺基的气场十足,车身两侧的鲨鱼嘴更显得杀气浓厚。
这套车身彩绘来源于非常著名的P-40战鹰战斗机,P-40战鹰式战斗机由寇帝斯公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体,在1941年6月,P-40首次参战,第一批驾驶“战斧”作战的英国皇家第112中队,将“鲨鱼嘴”作为机头艺术涂装在了他们的P-40上,使得这个标志成为了盟军航空部队的特色。
而此时轮毂也已经更换为BC?Forged HC052的两片式锻造款,前后数据均为22寸11,搭配的是马牌325/35/22轮胎。
而到这一步,这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了,不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震,同时细节上还加入了Sarona前唇,以及碳纤维机盖,把大切诺基的外观改装玩到了极致。
本期改装案例鸣谢车主:savagesrt
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以上就是找车网为大家带来的披着SUV外衣的“跑车” 大切诺基SRT8(大切诺基SRT8),希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注找车网。Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型,传承了Jeep品牌的纯正血统,外观经典,越野能力出众,道路操控性能出色,安全保障齐全,在高端越野车市场开创了先河。2007年4月,经过各方面大幅改进升级的全新吉普大切诺基登陆中国,凭借出色的越野能力和出色的道路操控性能赢得了广泛赞誉。新进口吉普?即将投入战斗的大切诺基srt8,将以4.9秒的百公里加速
本文目录一览:1、大切诺基SRT82、Jeep大切诺基特别版推出,为什么会成为提升其销量的“利器”?3、吉普大切诺基SRT,硬朗霸气的外观,其实是性能暴徒大切诺基SRT8大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分
大切诺基SRT8大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态
大切诺基SRT8大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态
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