2023-10-18 10:07:48 | 找车网
采埃孚8at先进。
宝马除了几款低端的三缸车匹配的7速双离合之外,其余全系使用采埃孚8AT。凡是大众集团的超过近几十万元的轿车或SUV一律使用采埃孚8AT,而丝毫看不见日系爱信8AT的身影。我国的长城坦克300、哈弗H9都是搭载德国采埃孚8AT。
这些自主品牌搭载全球最知名的8AT变速箱都卖的不错,凡是坊间传闻,爱信8AT总是在综合性能和口碑上远远比不上采埃孚8AT。百万级的宾利添越、宝马7系、奥迪A8、Q7、Q8、辉腾途锐、卡宴、兰博基尼URUS等全球顶级豪华行政SUV和轿车,都会搭载采埃孚8AT。
采埃孚8at变速箱
变速箱别称变速器,是用来改变来自发动机的转速和转矩,并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,可分为有级式、无级式和综合式变速器,具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。由于汽车自动变速箱的种类繁多,还包括ATD、CT、CVT等。
如果正确使用和维护,使用50万公里的变速箱没有问题。at变速箱是技术最成熟、应用最广泛、可靠性稳定性最好的自动变速箱。at变速箱也可称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。
at变速箱内有行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。 找车网
at变速箱换挡平顺性好。
汽车上有两种常见的自动变速箱,一种是双离合器变速箱,另一种是cvt变速箱。
双离合器变速箱是目前比较热的自动变速箱,其结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快,传动效率高。
cvt变速箱是许多日本汽车使用的自动变速箱,cvt变速箱的内部结构非常简单,只有两个锥轮和一个钢链。
cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动,使变速箱变速变扭。
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爱信8at变速箱优缺点爱信8at变速箱缺点是换挡比较难、优点是质量好,价格便宜。换档困难和复杂的结构已成为这种被认为是世界上最成功的变速器不可避免的缺陷,AT变速箱,俗称机械变速箱,利用行星齿轮和液力变矩器进行上下换挡,从而代替手动挡的离合器,帮助驾驶员腾出左脚。再加上体积小,更耐用的优势,也普遍受到日系品牌的青睐。AT变速箱的研发可以追溯到七八十年代,经过几十年的发展
轮胎正常使用寿命几年轮胎是否正常,影响驾驶员的日常驾驶和安全。因此,重视轮胎的使用和保养是每个驾驶员都需要注意的事情。那么,轮胎的正常使用寿命是多少?如何确定是否更换?让我们一起来发现吧!一、轮胎正常使用年限目前,轮胎寿命有多长还没有官方权威。一般认为轮胎的使用寿命为3~5年,在使用寿命内应根据“磨损”情况更换轮胎。许多4S商店建议每3年或5000公里更换一次轮胎。那么哪一个是对
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