lm300h雷克萨斯价格 雷克萨斯LM4座落地价多少？雷克萨斯LM裸车价

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心lm300h雷克萨斯价格 雷克萨斯LM4座落地价多少？雷克萨斯LM裸车价，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯LM2020款2.5L落地价最低多少钱？雷克萨斯LM官方价
• 2、雷克萨斯首款MPV LM300h上市 116.6万元起 贵吗？
• 3、雷克萨斯LM4座落地价多少？雷克萨斯LM裸车价

雷克萨斯LM2020款2.5L落地价最低多少钱？雷克萨斯LM官方价

雷克萨斯LM2020款是一款雷克萨斯旗下的MPV，其官方指导价为1166000元-1466000元。我们以雷克萨斯LM的最低配 2020款LM300h七座隽雅版为例，该车型的官方指导价为1166000元，据了解，目前盐城没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税103186元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1305466元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是349800元，月供金额为25226元。

雷克萨斯LM2020款LM300h七座隽雅版内饰呈现出时尚的设计风格，搭配银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，雷克萨斯LM配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯LM的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯首款MPV LM300h上市 116.6万元起 贵吗？

今天，雷克萨斯旗舰级MPV车型LM300h在网上低调上市，共推出两款车型，七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.6万元、146.6万元。

尽管LM300h上市低调，但这丝毫没有影响到它的“吸睛”——而这很大程度上得益于LM300h非常有诚意的售价。当我把LM300h价格发到朋友圈中，有媒体人评论说：这个价格对于它的潜在买家来说，简直是太值了。

众所周知，豪华品牌车型是有着较高品牌溢价的，所以，无论是消费者，还是媒体，对豪华品牌车型价格的评价基本是“反向”的：贵。但人们对LM300h的评价却显得格外“友好”：不贵，甚至觉得价格很有诚意——这的确是一个有意思的现象。

那么，如何客观评价LM300h的价格？讲真，的确不贵。甚至从一定意义上说，这个价格还是偏低的。

从定位角度看， LM 300h在市场上是具备着唯一性的——它是目前市场上唯一的一款以极致的豪华感和舒适性为前提，所构建的一辆顶级座驾。如果从豪华感和舒适性这二者相互结合的角度出发，LM 300h其实已经超出了一辆MPV的范畴。

LM300h不再是一辆MPV，而是雷克萨斯为营造与演绎更为高级的豪华与舒适的一种选择，抑或说最优的解决方案。换句话说，雷克萨斯的初衷并非只是想造一辆豪华MPV，而是想用MPV来彰显与众不同的造车理念以及卓越的造车工艺。

放眼整个豪华车市场，LM300h是没有竞争对手的。豪华车市场上同样在追求极致豪华且定位与之相近的产品，都是来自于高端定制企业的二次改装，而像雷克萨斯LM 300h这种“原产”车型，是独一无二的。

真正的豪华品牌相比于高端品牌，一个重要特点就在于它所具备的“唯一”性，使得其在某种程度上拥有了流通的特性。而这种流通特性的出现，就是豪华品牌的溢价所在。

不过遗憾的是，随着越来越多的豪华品牌以更低的入门价格和更高的终端优惠出现在市场上，能够具备这种流通特性和溢价能力的产品，已经在市场上成为了凤毛麟角一样的存在。

于是我们反过来思考这样一个问题，当富豪们都已经厌倦了那种要钻进去的顶级轿车的时候，可以更加优雅从容出入的LM 300h就成为了唯一选择。

LM 300h唯一在哪？从整体底盘结构以及产品定位来看，LM 300h是目前豪华品牌市场中唯一乘用型厢式MPV。

从笼统的概念上来讲，我们大概可以把这一类高端的MPV分为两种，一种是乘用型厢式MPV，像埃尔法、LM300h等；另一种则是基于商用车的车系化概念，演变出来的高端厢式车；最具代表性的产品，也是目前出现在二次改装领域里频率最高的产品是奔驰的V-Class。

作为一款基于商用车平台车系演变而来的高端厢式车，奔驰V-Class还有一款商用版车型奔驰威霆，而在奔驰威霆上又演变出了厢式货运版、高顶版等等在内的商用车系列。

由于定义为全车系的产品，所以在产品定位上，即便是专注于高端乘用市场的奔驰V-Class，也会不可避免的延续一些为了高承载性能而保留的结构特性。

比如说，前置后驱的驱动形式，以及强化重载性能而导致的后桥簧下质量的增加。这些纯粹的商用车特性，使得这一类车型的地板更高，后桥跳动更大，与此同时厢式车的后驱架构在行驶过程中的传动轴噪音，后桥噪音都会影响到车内的基础舒适性表现。这样的短板，是无法通过豪华的内装以及大空间的布局来弥补的。

而LM 300h以及其姊妹车型的历史源自于上世纪九十年代，当丰田在经历不太成功的RegiusAce之后，正式推出了全面朝着舒适性这一专属特性转型的埃尔法。

相比于欧洲的高端厢式车，前置前驱的架构大幅度的降低了地板的高度，同时也避免了传动轴穿过车厢之后的噪音。后桥不作为驱动桥之后，抛离感大幅度降低。而一辆厢式MPV的大空间特性，得以全面放开——这样的产品特性，显然是唯一的。

相比于埃尔法，LM 300h将这种朝着舒适性全面强化的唯一性，又加上了顶级豪华的唯一性。LM 300h所赋予的这一系列车型顶级豪华的定义，既包括造型上的独一无二，也包括品牌的独一无二。

自从雷克萨斯以纺锤形的进气格栅造型作为家族化的设计语言推向市场以来，雷克萨斯的品牌设计就一步一步的朝着东方审美的繁复感在迈进。而当这一家族化的设计演变到今天的时候，纺锤形的特征已经不再单纯的作为一个细节出现，而是已经变成了任何一辆雷克萨斯所有型面和特征的起点。

需要明确的是，在整个汽车设计圈的审美趋势都有由西方来主导的当下，雷克萨斯的这种东方式设计从外观上就具备了鲜明的“唯一”性。

而当LM 300h以一个厢式车的车身来迎合这种繁复的家族化设计时，豪华车应该有的端庄而独特的形象得以凸显。而在车身侧面的设计上， LM 300h也丝毫不吝啬于镀铬亮条的运用，并将镀铬亮条的布局以写意的方式将整车从容的一面呈现出来。

相较于欧洲车的设计所强调的简约和内敛，我更热衷于把LM 300h的形象定义为“张扬的定力”——它既是独一无二的，也是泰然自若的。

当然，还有品牌的层面。就像前面讲到的那样，当巨额的终端市场优惠以及越来越多的入门级车型投放，绝大部分的豪华品牌已经变成了高端品牌。

而雷克萨斯品牌在技术革新、设计以及服务品质的层面上，一直保持着一个豪华品牌独一无二的调性。比如，混合动力系统在能效与动力上的“兼得”润物细无声实现了与大多数欧洲豪华品牌的不同；极具东方美学理念的设计带来的美轮美奂的形象；与众不同的免费保养以及有口皆碑的服务品质，等等。

在雷克萨斯品牌以及产品唯一性的双重加持下，LM300h已经不再单纯是一辆豪华MPV，而是豪华车市场的一个符号——它所代表的价值与意义是，能诠释豪华品牌内涵的不再只有传统旗舰轿车，还有顶级MPV

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LM4座落地价多少？雷克萨斯LM裸车价

在高昂的价格面前，豪车不仅能给你带来良好的用车体验，而且也能收获心理上的满足感。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯LM 2020款LM300h四座御世版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，雷克萨斯LM配备了主/副驾安全气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，这款车还配备了前排多层隔音玻璃、上坡辅助、车载空气净化器等二十一项舒适性配置。

来看看落地价，雷克萨斯LM的顶配 2020款LM300h四座御世版的官方指导价为1466000元，目前沧州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费131935元，再加上商业保险42076元，最终的全款落地价为1640011元。

总的来说，雷克萨斯LM的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 找车网

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