日产370z敞篷 日产400Z外观、动力信息曝光！将搭载406匹3.0T双涡轮引擎

小编今天整理了一些日产370z敞篷 日产400Z外观、动力信息曝光！将搭载406匹3.0T双涡轮引擎相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、日产跑车不要只知道GTR，还有Fairlady Z
• 2、日产370跑车怎么样?
• 3、日产400Z外观、动力信息曝光！将搭载406匹3.0T双涡轮引擎

日产跑车不要只知道GTR，还有Fairlady Z

提到日产跑车，就绝对少不了GTR和Z系列，无论是在漫画还是在赛车电影里，GTR和Z系列都绝对是常客。近几年来，GTR凭借战神的名号一直活跃着车圈，而Z系列却慢慢淡出人们的视线，就在前不久，时隔11年之后Z系列跑车终于迎来了第七代的更新，让人们再次重新认识到Z系列的魅力。

在上世纪50年代末期，日产为了开拓北美跑车市场，于是便选择雅马哈共同研发Datsun Sports双门敞篷车。在1960年，代号SP212的Fairlady正式在北美市场上市，Datsun Fairlady搭载1.2L四缸发动机，最大功率60马力，峰值扭矩91N.m。Datsun Fairlady作为 Z系列跑车的鼻祖，却因为车型小的原因未能在北美跑车市场立足，但让日产认识到应该生产什么样的跑车。

在1969年，日产正式推出了代号为S30的第一代Fairlady Z跑车，为了证明是Datsun Fairlady继任者，于是这款车在日本取名为Fairlady，而在美国则是以排量命名为240Z。Fairlady Z上市后便备受消费者喜爱，成功的在北美跑车市场立足。Fairlady Z在北美的成功，同时也让其成为了《湾岸》中的主角，因此Fairlady Z便有另一个家喻户晓的名号，那就是恶魔Z。 找车网

随着第一代Fairlady Z跑车的成功，于是在1979年，日产便推出了代号为S130的第二代Fairlady Z。第二代Fairlady Z相比于第一代外观造型方面并没有太大变化，最为重要的变化就是动力部分换上了2.8L自然吸气发动机，并且在后期增加了2.8L涡轮增压发动机。

在1983年，日产正式在日本发布了第三代Z系列跑车，值得一提的是，从这一代开始便不再使用Fairlady这个名字，而是全新的300ZX，代号为Z31。相比于之前的老款，300ZX的外观造型更加现代，同时增添还当时最为火热的翻灯设计。动力方面，300ZX也得到非常大的提升，搭载了3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩384N.m。

到了九十年代，日系跑车最为辉煌的时期，日产推出同样名为300ZX，代号为Z32的第四代车型。第四代Z系列跑车无论是外观还是动力方面都有着非常大的提升，并且在海外获奖无数。然而当时家用车的火热，日产将重心转移到家用车的研发，再加之偏高的价格，以及受到当时第三次石油危机爆发的影响，最终在1996年，Z32在美国正式停产。

雷诺和日产于1999年合并，于是在同年便决定恢复Fairlady车系。在2001年，日产正式推出了Z系列跑车第五代车型，代号Z33为 350Z。而提到350Z那就不得不提一部电影，那就是2006年上映的电影《速度与激情3：东京漂移》，因为正是这部电影让人们见证到了350Z的魅力。

在2008年的洛杉矶车展上，日产发布了第六代车型，代号为Z34的370Z。外观方面，370Z作为为350Z的换代车型，整体造型相似，但370Z却更加具有侵略性，同时有着更好的空气动力设计。动力方面，370Z使用新型代号VQ37VHR的3.7L V型6气缸发动机，最大输出328马力。

Fairlady Z发展50年后，终于迎来了第七代更新，400Z。从外观方面，可以非常明显看得出来400Z身上有着非常多第一代Fairlady Z的设计元素，完美的复活了Fairlady Z。动力方面，400Z也有着非常大的提升，搭载了来自英菲尼迪Q60的3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩475N.m。

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日产370跑车怎么样?

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图为日产370Z
【本报讯】日产新一代Z系列跑车370Z Coupe将在本届的洛杉矶车展上全球首发，自明年开始接替现款的350Z。

370Z拥有一个英俊的形象，长长的发动机罩，如同经典的240Z一般的短后悬，简洁的线条与时下日产车流行的设计很契合。由于整备质量有所下降，其操控灵活性也将有所提升。外观上，新车在尺寸上有所变化，车身长度比现款的350Z短约100mm，前后轮拱则进一步加宽，鱼翅形状的头灯组加入了LED行车灯。特别是壮硕的轮眉降低了370Z的视觉重心，令整车看上去更有动感，经典的掀背尾门得到保留，新颖的鲨鱼鳍式前后大灯为370Z注入了生气，LED行车灯则被列为标准配置。

在内饰上，新款370Z与上代很相似，但又有所加强，整体风格显得更加阳刚、更现代，设计和用色也显得更加前卫大胆。最容易引起注意的是其中控台采用了加大设计，与日产的其它产品很相近。

在动力系统上，全新370Z与英菲尼迪G37 Coupe共享平台，新研发的3.7升VQ37VHR V6发动机也与其共用，不过370Z对其发动机进行了重新调校，马力输出超越英菲尼迪G37的333ps，达到355ps，扭力峰值略为提升至366Nm。与之搭配的是一款六前速手动变速箱和全新研发的七前速自动变速箱，此外预计还将有双离合器变速箱和方向盘换挡拨片等配置。

日产一直以技术著称，其旗下的Z系列跑车不但在日产的产品阵营中位置非常重要，在技术应用上也一直备受好评。其首代车型240Z在1969年上市，2002年，该车推出了目前在市场上销售的350Z。350Z以靓丽的外形设计和行云流水般的动力输出赢得业界好评，获得多项大奖。因而，日产对370Z寄予了厚望，将对手锁定在高端跑车领域。

日产400Z外观、动力信息曝光！将搭载406匹3.0T双涡轮引擎

近日，日产官方发布了一则宣传视频，其中日产370Z跑车的继任车型占据了宣传片的“C位”，这款新车将命名为400Z。新车型将搭载3.0T V6发动机，并且有望在2021年正式亮相！
从预告视频来看，新车型的车侧线条极其流畅，尤其是车顶的线条逐步下滑至车尾，富有美感。头灯内的光源分为上下两部分设计，个性气息尤为突出！
国外设计师 Nicolas Cavero 依照预告绘制出了日产400Z 的假想图，这款全新的后驱跑车在拥有复古的元素之余，车身将会导入现代化的线条设计，尤其是肌肉感十足的后轮拱设计非常漂亮！而整车的设计更带有一股优雅气质，圆形的头灯与上下的半圆 LED 日行灯设计具备很突出的辨识度！
根据外媒的报道，日产400Z的内饰设计也将进行升级，它有望采用全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、主动安全系统等配置，其科技感将得到明显提升。
动力方面，全新的日产400Z将搭载源自英菲尼迪的3.0L V6双涡轮增压发动机，这台代号为 VR30DDTT 的发动机最大马力为406匹，峰值扭矩达474牛米，与之匹配的是9速的自动变速箱，也有可能会搭配6速手动变速箱。另外，日产400Z会继续保留车系的传统，继续采用后轮驱动！
值得一提的是，日产计划推出更高性能的NISMO版车型，其最大马力将达到500匹，同时操控调校也将进一步提升。不仅如此，厂家还计划推出更加拉风的Roadster 敞篷版车型，以满足消费者的个性化需求！
写在最后
现款日产370Z 在国内市场的指导价为52.5-64.5万元，但由于其定位小众，车型较老，所以目前已经处于停售的状态。它搭载大名鼎鼎的VQ37VHR发动机，3.7L的排量可输出328匹、344匹马力，峰值扭矩分别为363牛米、371牛米，传动匹配7AT变速箱。现款370Z 带有浓烈的JDM跑车气质，它可以轻易做出漂移动作，改装潜力很大，动力响应灵敏，能带给用户充足的驾驶乐趣！
而在全新的日产400Z 身上我们依然能看到那份突出的JDM气质，新加入的3.0L V6双涡轮增压发动机能带来更澎湃、更富有激情的动力！并且更低的排量也有利于降低它在国内的售价，因此这款全新跑车绝对值得期待。
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