途胜2.0 09款2.0自动途胜烧机油吗

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14年途胜2.0,变速箱是啥样的

现代全新途胜搭载的发动机有两款。是2.0NU缸内直喷发动机和1.6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机。全新途胜1.6T的发动机不是进口的，国产自主发动机。1.6T-GDI涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率132.4kW。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
途胜干式双离合变速箱，有着应有的高传动效率和换挡速度，发动机匹配的是1.6T涡轮增压发动机，两者的配合在实际驾驶过程中有着不错的反馈和感受。变速箱调校是注重经济性的，在驾驶过程中，升档比较积极，降档则相对迟缓。
变速箱在各个转向区间都有很好的控制感，升档的积极性和平顺性很好，降档的速率和效率很高，只是在城市低速起起停停的时候会出现一些细微的顿挫。北京现代途胜的变速箱质量还是比较好的，把车辆设置到SPORT模式之后，发动机转速会保持在相对活跃的中高转速区间，整个2挡，途胜都能提供比较充足的动力，出弯之后的提速过程还能够给人提供一点刺激感。
途胜的1.6T发动机，技术上不算先进，并没有评为沃德十佳发动机，但是不代表现代的1.6T发动机不行，现代的1.6T发动机可靠性和耐用性完全没有问题的，所以途胜的1.6T发动机技术老点，但是很成熟。发动机最大177马力，最大功率是130千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是265牛米，最大扭矩转速是1500-4500转。动力方面，动力是途胜的强项。
全新途胜主动安全配置方面带有刹车辅助、牵引力控制、ESP等系统，行驶更为稳定，中高配车型带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性还是不错的，性价比也较高。

09款2.0自动途胜烧机油吗

途胜2.0烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

10年途胜手动挡2.0省油吗

2010年的现代途胜手动挡2.0排气量车型不费油。

这款车型手动挡的配置，市区内行驶综合油耗在10升至12升之间。但高速行驶时的油耗可以降低至8.5升左右。

2010年的手动挡，2.0排气量，现代途胜车型，发动机和变速箱都属于非常成熟的产品。唯一能够影响途胜油耗的就是车体重量。10年款的，现在途胜车重较大。在某种程度上增加了不少油耗消耗。 找车网

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