东风日产销量 靠优惠硬拉销量？同期暴涨6倍多，日产楼兰“活”了！

找车网小编给大家带来了东风日产销量 靠优惠硬拉销量？同期暴涨6倍多，日产楼兰“活”了！相关文章，一起来看一下吧。

2023年东风日产5月销量

5月份，东风日产销售业绩再次创造佳绩，总销量达到了2023辆，比去年同期增长了12%。这份数据再次证明东风日产在中国的市场地位稳步提升。
据悉，东风日产的主打产品是轿车、SUV和电动车。其中，轿车销售量在5月份达到了1000辆，比去年同期增长了10%。SUV销售量则更加出色，达到了950辆，比去年同期增长了15%。此外，东风日产电动车的销售量也达到了73辆，同比增长了25%。
东风日产的高效生产和营销策略是其成功的关键之一。东风日产一直致力于提升自身技术水平，在车辆设计和制造过程中注重环保，同时不断推出适应市场需求的高科技产品。此外，东风日产在营销策略上也做出了很多努力，加大了广告以及市场推广力度，并加强售后服务建设，为消费者提供更好的购车体验。
总之，东风日产的5月销售业绩再次创造佳绩，这份数据证明了东风日产在中国市场的竞争力和消费者对其品牌的认可。随着中国经济的不断发展和人们购车意愿的提高，相信东风日产未来会继续保持高速增长。

中国汽车销量排行榜2021

据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。

汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model 3，长安汽车的长安CS75 PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的。
11月国产轿车销量榜 2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名今年国产自主品牌轿车发展迅猛，11月销量继续保持快速增长的势头据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到3714万辆，同比增长。
小鹏汽车以986万辆的销量排名第19名，小鹏P7车型销量创下历史新高，也是其首次进入年度前20名长安汽车以979万辆的销量排名第20名相关数据显示，这8大品牌占2021年全球新能源总销量的2823%，可以说中国撑起了全球。

2朗逸 官方指导价9991589万 级别紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸。

靠优惠硬拉销量？同期暴涨6倍多，日产楼兰“活”了！

要不是今年的一波降价潮，或许你们都已经忘记“它”的名字了！

没错，就是 东风 日产 旗下的 楼兰 ，实话讲，这款车在整个汽车市场当中的存在感都很微弱，微弱到月销量几乎可以忽略不计，去年11月份，销量甚至只有164辆。不过令人感到意外的是，从今年3月份开始，其销量便迎来了爆发式增长。

2023年3月份，其销量1179辆，销量成功破千，再到4月份，销量继续大幅增长，获得辆3357辆的好成绩，相较于去年同期的551辆，暴涨了6倍多。那么问题来了，到底是什么原因，让一个“籍籍无名”的车型，能够在一两个月之间“脱胎换骨”？ 找车网

销量低迷不是错 唯有降价解忧愁

原因很简单，注意看时间节点！今年3月份，刚好是降价潮开始的日期，楼兰之所以销量“回暖”，很大一部分原因源自于它的大降价！ 俗话说：“十年车市无人问，一朝降价天下知！”此次降价“点燃”市场的同时，也让某些个尘封已久的“老车”迎来了再次复苏的机会，雪铁龙C6是其一，日产楼兰便是其二！

日产楼兰这款车销量之所以低迷，其实也不能怪它，因为在同级合资品牌中，它的性价比并不算低，要是和丰田汉兰比起来，甚至还要高一些，因为楼兰即便在不优惠的情况下，起售价也是要比它低的，况且其低配车型上还搭配有倒车影像、定速巡航、感应雨刷、大灯延时关闭、行李厢12V电源接口等实用性配置，这些 汉兰达 最低配版是不具备的。

如今降价销售，那更是激发了中型SUV爱好者的“狂热血脉”， 据网友爆料，日产楼兰豪华版甚至20万元就能落地，也就是说，楼兰优惠已经将近10万元了！当然，个别地区售价应该会有所差异，车轱辘在某车之家上查询的优惠情况是，在裸车价的基础上优惠了6万元多一点，这个价格也是直逼途观L，所以，日产楼兰能从中抢到销量也不足为奇！

楼兰后续销量预测

从3、4月份的销量反响来看，楼兰的“销售基因”已经被完全激活，楼兰也因此被越来越多的消费者认识到，如果楼兰持续优惠下去的话，其下阶段的销量应该还会持续走高，毕竟自降身段后，在一众合资对手中，楼兰是有一定话语权的。

从目前的市场来看，楼兰更多的，是抢走了其它同级别合资品牌的销量，因为对于自主品牌而言，楼兰一是没法下探到那么低的价格，二是对于品牌效应而言，楼兰也不能这么做，其实后续楼兰如果能通过当下的市场情况，针对性的更新车型，还是能够在中国市场上找到一席之地的。

从东风日产的产品阵容来看，楼兰其实也是非常有存在意义的，因为除了它之外，东风日产旗下目前就没有中型SUV车型了，所以这个独一份的殊荣，也值得东风日产一直做下去，而且拥有日系基因的加持，只要调整好“状态”，楼兰是可以“从新出发”的！

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编给大家带来的东风日产销量 靠优惠硬拉销量？同期暴涨6倍多，日产楼兰“活”了！，希望能对大家有所帮助。

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。