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现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?

2023-10-16 18:35:24 | 找车网

今天找车网小编整理了现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?

三菱新款蓝瑟实车,外观运动,配1.8L发动机

日本的第一台量产汽车是由正是由三菱打造,至今已经超过百年。尽管如此,三菱在汽车领域的知名度,却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型,山猫帕杰罗、战神EVO等等,都赢得了诸多车迷的喜爱,但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企,销量上的挫败,EVO的停产,帕杰罗更新速度的缓慢,都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量,都要远远高于三菱。

三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大,造诣更深,所以目前在大陆市场,三菱也早已经停产了所有轿车产品,只专注于SUV车型。而且早前三菱也表示,不会再研发新的轿车。但是实际上,三菱的轿车在海外以及国内台湾地区依然有售。

如果关注三菱,对于蓝瑟轿车一定不会陌生,当年这款车在东南三菱实现了国产,由于EVO的关系,这款车在当时也收获了一批热爱操控运动的年轻消费者的喜爱。所以,当蓝瑟停产的时候,还是有不少人感到惋惜的。但是,正如前面所说,虽然蓝瑟在大陆已经停产,但是台湾市场的它并没有停止更新。 找车网

新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言,X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似,上部的镀铬饰条层次感很丰富,下方采用黑色网状填充,运动感很强。配合棱角分明的大灯组, 以及圆形的雾灯设计,整个车头显得极显犀利,视觉冲击力十足,看起来比思域都要更夸张。车侧使用了双腰线设计、尾灯为不规则J型样式,还带有上翘的小鸭尾,车头、车侧以及尾部都带有套件包围,整体外观给人的运动感非常强烈。

蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单,中控台设计没有太多新意,屏幕采用了内嵌式,下方是物理按键,布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕,以及全液晶仪表,试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀,这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米,轴距2635毫米,定位于紧凑级别。

动力部分,蓝瑟搭载了一款1.8L自然吸气发动机,最大功率140马力,峰值扭179牛米,对于家用代步车来说,这样的动力水准完全足够。三菱蓝瑟在设计上面其实非常符合当下年轻消费者的审美喜好,一看这外观估计有很多年轻人就已经沦陷了,相信它在操控上面也不会令人失望,毕竟这算是三菱的特长,而且三菱还为其配备了换挡拨片,可以进一步提升驾驶乐趣。遗憾的是,这款车跟我们内地的消费者基本无缘,实在是太可惜了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?

从外表怎么区分三菱EVO和运动版的蓝瑟?

这个取决于你对EVO和蓝瑟的了解了,一般外表有很多细节可以判定,除开那些私自改装的蓝瑟外,标准的运动版蓝瑟跟EVO之间应该区别还是蛮大的。不过也要看是哪一代的EVO了,Evo.II跟Evo.X差别也是蛮大的。

最明显的几点差别:
1、前脸和保险杠,粗看都差不多,细看EVO的前脸更运动化,设计明显更多考虑空气动力学,国产蓝瑟的大包围基本只是个样子,摆看而已。
2、引擎盖,EVO的引擎盖上必有一些进气口或散气口,蓝瑟是没有的。
3、尾翼,EVO的尾翼明显更大,更能起到提供下压力的作用,蓝瑟的也是摆看而已。
4、轮毂,EVO的轮毂一般比蓝瑟更大,而且很清楚可以看见那个红色的刹车盘卡钳。
5、车牌悬挂的位置,EVO挂牌照的位置不在车头正中间,而在左前方,国产蓝瑟的车牌悬挂位置必然是在中间的。

现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?

现代悦动好还是三菱蓝瑟运动版好?

推荐三菱蓝瑟翼神,其车低配价格为10.8万-16.98万;其发动机标称为进口,这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了;因为蓝瑟车型在市场的表现,就令人满意;同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点;唯一美中不足的就是其知名度偏低;车辆本身绝对是款好车,只有亲自驾驶过的才会有体会;消费者的口碑很好;其油耗城里在6.8-9.2L;高速路上6.3-7.8L左右;
这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,内部空间比较宽大,特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说
自用,连二手车都卖不上价。

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