福特新款嘉年华 新款福特嘉年华家族官图发布 主要变化在前脸

最近经常有小伙伴私信询问福特新款嘉年华 新款福特嘉年华家族官图发布 主要变化在前脸相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

福特新嘉年华的优缺点？

哇哈哈，原来都是小嘉的车主啊，我是去年底提的车，到现在了，一直挺好的。
安全性，操控性没的说，确实棒！钢板确实厚实，4S店的人说那是坦克钢板，不过具体是什么钢板我也不知道，反正比别的日韩系车厚实就对了。
动力只能说马马虎虎。。。我的小嘉唯一的问题就是档位，我买的是手动挡，每次在二档和倒车档的时候很痛苦，经常容易弹回来，需要比较用力，以前开别的车哦时候没那种感觉，不错最近开的时候感觉好多了，应该是磨合期过了哈。
空间是小了点，但是给我感觉很温馨啊！就像小小的家一样，现在市区车子多，小区停车多，小车多好啊，呵呵。
车窗按键位置还好吧？LZ的手太长了？呵呵
灯不亮就有问题了。。去4S店检查了么？

新款福特嘉年华家族官图发布 主要变化在前脸

易车讯 近日， 福特 官方发布了新款 福特 嘉年华 家族官图。作为中期改款车型，新款 嘉年华 家族涵盖普通版、Active跨界版及ST性能版车型。

造型方面，新款 嘉年华 家族主要变化来自于前脸部分，原有四边形中网升级为六边形设计，配合开口更大的前包围，前脸辨识度得到了进一步提升。此外，在新款 嘉年华 家族车型上，LED大灯还同时升级为全系标配。

来到车尾，在保持原有造型轮廓的同时，新车主要针对尾灯内部轮廓进行了优化，夜晚点亮后更具辨识度。

值得一提的是，三款车型在各自细节方面都有所区别，例如普通版及ST版前脸采用了黑色蜂窝状设计，而Active跨界版则为黑色竖条状。除此之外，ST版车型还采用了三门设计，并配有大尺寸轮圈、红色刹车卡钳及单边共双出式排气。相反Active跨界版加入了黑色轮眉及车顶行李架，以进一步突显自身的跨界色彩。

来到内饰部分，新款 嘉年华 家族在延续现款整体中控台布局的同时，内部升级为12.3英寸液晶仪表，8英寸中控屏内部还集成了 福特 SYNC 3通信娱乐系统。 找车网

动力部分，普通版及Active跨界版搭载三种不同动力调校的1.0T三缸发动机，最大功率分别为74kW、92kW及114kW，并加入48V微混系统。传动匹配6速手动及7速双离合变速箱。

而ST性能版搭载1.5T三缸发动机，最大功率145kW，峰值扭矩320Nm。传动部分，匹配6速手动变速箱。作为专属配置，新车配备Track模式，能够允许车辆关闭牵引力控制，而Quaife机械限滑差速器则需额外选装。

长安福特新嘉年华

备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，它与老款嘉年华相比又进步了多少呢？下面记者就目前掌握的资料进行一下详细的对比。
老款长安福特嘉年华的特点：
优点:1.低扭充沛 2.操控伶俐
缺点:
1.尺寸窄小 2.噪音大 3.减震差 4.外型过于朴实5.内饰粗 可能造成最终停产的还有：营销的失败，国产化率低，质量不稳定。
嘉年华
新款长安福特嘉年华的特点：
不过这只代表前生，不代表着今世。新嘉年华的上市,与老款完全对立!
优点:
1.5L发动机的安静平顺和全车极佳的隔音，让嘉年华拥有这个级别任何车（包括丰田）都不具有的安静性！
新设计调教的悬架和副车架有着良好的过滤能力，其舒适性好于所有后扭力梁对手。
车身质量工艺不错。内饰精制，风格前卫，尽管选材用料无法脱离该级别成本限制。
传承欧洲福特DNA的有不变的行驶特性：
一种完全挑不出缺点的底盘配合均匀精准的转向，福特在操控性上有绝对的优势，无论后多连杆还是扭力梁，都能让车达到所在级别最高的应急性能。
缺点:让人遗憾的是，发动机低转速扭矩不够充沛，缺少爆发力；还有就是空间一如既往的小。
一、动力方面
我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1．刹车过度灵敏
2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.
2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.

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