帕萨特蓝驱版 帕萨特 款 1.4TSI DSG 蓝驱版怎么样

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帕萨特有哪几种车型

帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有：

一、在产车包括：

全新帕萨特1.4TSI

全新帕萨特1.4TSI蓝驱版

全新帕萨特1.8TSI

全新帕萨特2.0TSI

全新帕萨特V6

MAGOTAN迈腾1.4TSI

MAGOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版

MAGOTAN迈腾1.8TSI

MAGOTAN迈腾2.0TSI

全新桑塔纳1.4L，1.6L

桑塔纳志俊1.8L

二、停产车型：

帕萨特(PASSAT)2.8V6

帕萨特(PASSAT)1.8T

帕萨特(PASSAT)2.0L

帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6

帕萨特(领驭PASSAT)1.8T

帕萨特领驭(PASSAT)2.0L

MAGOTAN迈腾1.8TSI（2007款）

MAGOTAN迈腾2.0TSI（2007款）

桑塔纳30001.8L,2.0L

桑塔纳2000;1.8L,2.0L

帕萨特1.8GLI

帕萨特1.8GSI 找车网

PASSAT新领驭2.0MFI

PASSA新领驭2.8V6豪华型 （手自动一体变速器）

PASSAT新领驭1.8T

桑塔纳志俊2.0L

桑塔纳经典1.8L，1.6L

帕萨特的整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高分别为4933*1836*1469mm，结合2871mm的轴距，后排空间更加能满足消费者日常用车的需求。

帕萨特发动机采用了1.4T,2.0T高低功率3种配合的变速箱同样是非常熟悉的双离合。帕萨特相比来说商务气息更浓一些，如果想选择一款大空间可做商务用车的，肯定帕萨特作为首选。

扩展资料

帕萨特跟凯美瑞各有优势，两者的定位风格不同，走的路线也基本不同。对于凯美瑞来说，其更适合经济省油用车，更适合上下班一族使用。而帕萨特则更适合追求动力体验用车，更适合商务人士使用。

新帕萨特的不少优点，包括形象（包括名字的口碑）、空间、技术、配置、底盘。通过两次的接触，没有发现它有哪些显而易见的缺点和硬伤，能做到这一点，已经说明新帕萨特非常全面。

可以说，新帕萨特是大众品牌在中国有史以来推出的最全面的中高级车，站在这部车面前再看领驭、迈腾、昊锐乃至CC，它们仿佛都“走弯路”或“偏科”。

参考资料来源： 百度百科-帕萨特

关于帕萨特蓝驱版

帕萨特作为大众品牌中的一款中高级轿车，自1996年进入中国市场以来受到了消费者的青睐。而在今年，大众汽车推出了全新的帕萨特蓝驱版，这款车在节能环保方面有着更高的表现。

外观设计上，帕萨特蓝驱版与普通版的外观风格基本相同，但车身上有着一些小巧而细致的变化。例如车头采用了全新的LED日间行车灯和带有半镀铬的前格栅，更加时尚。此外，车尾上增加了蓝驱标识，方便辨识。

而真正让人关注的是其节能环保表现。帕萨特蓝驱版采用了一系列先进的技术来实现节油减排。首先，在发动机方面，该车搭载了一款1.4升TSI涡轮增压发动机，并且加装了蓝驱科技。这项技术通过启停系统、低滚动电阻轮胎、回收制动能量等多种方式，有效地降低了油耗和CO2排放。其次，在变速器方面，此款车采用了7速双离合变速器，更加平顺、高效、节能。最后，在车身方面，帕萨特蓝驱版还采用了轻量化设计，使车身整体重量减轻，进一步提优化燃油经济性。

尽管在环保节能方面，帕萨特蓝驱版表现出色，但其动力性能依然强劲。1.4T发动机最大功率为110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-3500rpm，而且该车的转向、悬架等都得到了苛刻优化，乘坐起来相当舒适。同时，全系车型均标配ESP车身稳定控制系统，确保安全性。

总的来说，帕萨特蓝驱版是一款很有实力的新车。它不仅具有出色的节油减排表现，同时又兼备了强劲的动力和舒适的乘坐体验，无愧于帕萨特品牌的高端地位。如果你是一位关注环保的青年消费者，那么这款车的确值得你的选择。

帕萨特 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版怎么样

优点：
动力足够而油耗极低，蓝驱的优势。首保后在山区高速限速80时，载5人连续行驶130多公里，平均油耗
仅
4.4升100公里
缺点：
视窗稍高影响视线
外观：
可以（真正的大众化）
内饰：
过得去
空间：
足够大了（得“房”率很高）
配置：
能够满足实用，比较好放东西
动力：
完全能够胜任，满足路况的需要，驾驶感觉胜过老款别克3.0车，加速更有力！！！
操控：
很好
油耗：
低、低、低，晴天气温15度油耗最低、雨天低温高温油耗稍高。普通公路可达到4.4-5.3升100公里（限速50-80时），高速上一般5.5-6.7升100公里（100-140速度），市区7-9升100公里。目前用车1.6万公里的总平均油耗：6.3升100公里。

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