丰田汽车雷凌 卡罗拉和雷凌哪个好

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卡罗拉和雷凌哪个好

许多人觉得卡罗拉和雷凌便是丰田汽车集团旗下的2款车，长得十分类似，双胞胎兄弟一般，但是雷凌和卡罗拉的区别你清楚吗？今日我们一起来了解一下，顺带点评卡罗拉和雷凌哪家好。

外型比照

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整个车身设计方案合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计师的自主创新能力。

雷凌跟卡罗拉长得很像，可是并不一样，大家或是能够从这当中找到他们的区别。一样的“KeenLook”设计风格，但是雷凌的进气口更准，大规模的灰黑色六边形格珊，出众的车灯都让雷凌比卡罗拉更具有年青与速度感。

内饰设计方案

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新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的内饰颜色令整机车增加了许多家庭用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计方案十分好看。

内饰层面，雷凌和卡罗拉设计方案上十分类似，但是雷凌的中控台有一块极大的显示屏，这使雷凌比卡罗拉更有现代感。雷凌的卡罗拉的内饰用材保持一致，黑与白双拼别墅色的内饰较为有现代感。

车体规格及其置物室内空间

针对双胞胎兄弟车系而言，这些方面_有很大使用价值了，由于主要参数都同样，除开雷凌在车体尺寸上起了5mm，别的也没有区别。此外值得一提的是，雷凌和卡罗拉的汽车后备箱容量在同等级车系上都稍显紧凑。

驱动力主要参数

是的，驱动力上也一样，2款车全是应用同一套动力装置。动力装置在调试上都没有差别，提议大家最好是试运行来感受一下。

安全驾驶体会

卡罗拉和雷凌的驾车体验是一模一样的，二者都是有2个驱动力版本号，各自是1.2t和1.8L，带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，驱动力来的特别立即，而另一个的混合动力车型行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

配置比照

雷凌和卡罗拉在价钱相似的情形下，整体配置区别并不大，仅仅在一些小配置上有些进出。雷凌较为倾向于应用性配置，比如多了倒车雷达、HUD抬头显示器。卡罗拉偏重于舒适度配置，比如车座的调整方法大量、牛皮汽车方向盘和6音箱.

汇总

从同样价格车系配置比照中还可以见到，雷凌有的配置，例如性能模式转换、运动风坐椅、驾驶电脑显示器等，全是为了更好地达到其个性化、运动风。因此挑选雷凌或是卡罗拉好，最关键也是按照自身的要求，也有自身的爱好来实现挑选，终究尽量的一直是比较合适的。

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丰田雷凌车质量怎么样

日系车给人的最好印象就是油耗低，质量好，车身轻。有一点就是丰田在中国的口碑真的很好。今天，我想谈谈丰田的雷凌。这辆车质量怎么样？你有手动挡吗？

丰田雷凌的质量如何？

出现

外观设计方面，家族式的一体式镰刀形大灯看起来特别炫酷，还有现在比较流行的LED日间行车灯，在路上行驶的时候相当炫酷。丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质，更有侵略性。车头的网状设计更有张力，看起来很有个性，车身看起来时尚饱满，轮毂设计更具运动感，尾部相当简洁。

动力方面

可以说动力不错，试驾的时候动力一定是满意的。否则，如果实力不好，你也不会选择他。起步速度快，基本上不需要踩油门。而且油门响应快，踩上去就会输出动力。

空

因为这款车定位为紧凑型车，前排的空房间完全可以满足日常使用，储物间空房间也还可以。如果坐在后排，整体感觉和前排差不多，腿部有很多空房间，但是头发基本都碰到车顶了。空前排就够了。后排太高的人会觉得有点小，不能坐得太直。如果他们太直，他们的脑袋就很难富有空。

耗油量

到现在，开了不到4000公里的车买车，还没过第一保险。不过油耗还是很低的。现在我跑了一个高速，剩下的都在市区开。油耗显示是6.8油，目前我很满意。希望能继续保持出色的油耗表现。

舒适水平

座椅虽然是布质座椅，但坐在上面还是挺舒服的，靠背与座椅靠背贴合性很好，感觉整个靠背都包裹得很好，减少了驾驶疲劳。减震很合适，不是很软，也不是太硬。

丰田Ralink有手动挡吗？

雷凌没有手动挡车型。该车型采用cvt变速箱，而混动车型采用ecvt变速箱。雷凌使用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型采用cvt变速箱。Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。

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卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？原因是什么？

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这三款车型做过功课。卡罗拉、雷凌和轩逸都是非常受欢迎的紧凑型轿车，它们各自在性价比方面都有一定的优势。以下是对它们的性价比进行简要比较：

卡罗拉：

卡罗拉是丰田的经典车型之一，在全球范围内享有良好的声誉。卡罗拉以其可靠性、耐用性和较高的安全性能而闻名，并且在空间舒适度和燃油经济性方面表现出色。此外，卡罗拉还提供多种配置和动力选择，以满足不同消费者的需求。因此，卡罗拉在性价比方面相对较高。

雷凌：

雷凌是丰田卡罗拉的姊妹车型，它继承了卡罗拉的可靠性和耐用性，并且价格相对更具竞争力。雷凌在设计、配置和性能方面与卡罗拉相似，为消费者提供了一个更经济实惠的选择。因此，对于那些希望拥有丰田品质但预算有限的消费者来说，雷凌也具备较高的性价比。

轩逸：

轩逸是日产的畅销车型，以其良好的燃油经济性、宽敞的内部空间和较低的售价而受到消费者的青睐。轩逸提供多个动力选项，并提供丰富的配置方案，以满足不同消费者的需求。虽然轩逸在可靠性方面不如丰田车型那么出名，但它仍然是一个性价比较高的选择。

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以下是卡罗拉、雷凌和轩逸的主要技术参数对比：

1. 车身尺寸：

- 卡罗拉：长度约为4620mm，宽度约为1775mm，高度约为1435mm。

- 雷凌：长度约为4630mm，宽度约为1780mm，高度约为1460mm。

- 轩逸：长度约为4600mm，宽度约为1760mm，高度约为1490mm。

2. 引擎与动力系统：

- 卡罗拉：提供多款汽油发动机和混合动力版本，如1.6L、1.8L和2.0L汽油发动机，以及1.8L混合动力系统。

- 雷凌：提供多款汽油发动机和混合动力版本，如1.6L和1.2T汽油发动机，以及1.8L混合动力系统。

- 轩逸：提供多款汽油发动机和混合动力版本，如1.6L和1.2T汽油发动机，以及1.5L混合动力系统。

3. 变速器： 找车网

- 卡罗拉：可选择手动变速器或CVT变速器。

- 雷凌：可选择手动变速器或CVT变速器。

- 轩逸：可选择手动变速器、CVT变速器或自动变速器。

4. 燃油经济性：

- 卡罗拉：具有较高的燃油经济性，具体数值视不同发动机和变速器配置而定。

- 雷凌：具有较高的燃油经济性，具体数值视不同发动机和变速器配置而定。

- 轩逸：具有较高的燃油经济性，具体数值视不同发动机和变速器配置而定。

5. 安全性能：

- 卡罗拉、雷凌和轩逸都配备了多项主动安全和 passsive 安全系统，如 ABS 刹车系统、稳定控制系统、安全气囊等。具体配置可能因车型和地区而有所不同。

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个人建议

对于车来说，性价比就是伪命题，厂家定价不是瞎定的，关键在你想要什么样的。

雷凌和卡罗拉：它俩基本上是同样的车，口碑被吹的比较高，甚至过于神话，实际情况其实也不错，从测评来看，故障率确实比较低，1.2T，1.5三缸，1.8双擎混动三种动力，在买菜车里都是非常肉的水平，内饰外观水平一般（雷凌运动版外观还算可以）。卖点：保值率最高（另外两个日系选手也不差），质量稳定，安全配置高，碰撞成绩好，操控性比较好，双擎油耗最低（如果一年能超过1万公里，市区跑的多，而且比较堵的话，我极力推荐双擎版，即使跑的不多，双擎的动力响应和NVH表现也是值得加钱的）

轩逸：新老轩逸特点相似，但是差距很大，我觉得完全要分为两个车型讲。两款轩逸特点都是油耗低（轩逸的油耗表是快乐表，实际油耗偏高，但是还是不错的），动力肉，重量比同级车轻很多，座椅舒适。轩逸经典是老平台，老发动机，售价也相对更低，基本上10万内落地。新轩逸内饰好一些，外观也比较好看，动力比老款好一点，但仍然是比较肉的水平，CVT变速箱偶发故障。轩逸的安全性现在是一个问号，中保研目前没有测试，但是由于车比较轻，个人认为成绩不会好于另外两款车。虽然销量一直国内最高，但是是新老轩逸两款车加在一起，再加上滴滴司机的贡献（我身边私家车很少有轩逸，但是滴滴除了新能源基本就是轩逸）。

总结：三款车各有优缺点，按照最有特点的车型作一个推荐

卡罗拉/雷凌双擎版：适合经常市区开，油耗极低，如果你有明确的用车需求，是值得购买的。

轩逸经典：售价最低，比较轻的车身带来了除了混动最低的油耗，经典日系大沙发，适合纯家用。

以上就是找车网小编给大家带来的丰田汽车雷凌 卡罗拉和雷凌哪个好，希望能对大家有所帮助。