轩逸 汽车 谁说油车卖不动了？轩逸再成销量王，到底是为啥

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了轩逸 汽车 谁说油车卖不动了？轩逸再成销量王，到底是为啥，下面一起来看一下吧。

选车大明白新轩逸是居家舒适的首选么

外观设计方面，新轩逸采用了全新的设计语言，一改以往给人沉稳老气的感觉，变得足够年轻时尚，从一个中年油腻男摇身一变成为一名年轻的帅小伙。

前脸采用日产家族最新的V-Motion 2.0设计理念，大尺寸的进气格栅配合犀利的回旋镖式LED前大灯，立体感更强，变得足够有气势。侧身锐利的腰线配合溜背式造型设计，并营造出了悬浮式车顶的效果，变得动感十足，符合当下年轻人的审美观。

新轩逸的内饰也有了很大的进步，采用展翼式一体化的T型中控台设计，功能区布局设计更加简洁合理，方便驾驶操作。内饰做工用料方面进步也非常明显，中控台采用大面积的软性材质包裹，配合钢琴烤漆面板及精致细腻的缝线纹理点缀，提升了内饰的档次感及高级感。此外，悬浮式中控大屏及液晶仪表盘的配备，也营造出了更浓厚的驾驶舱科技氛围。

新轩逸配备的菱形切割绗缝人体工学座椅，采用了全新的护脊座椅结构，并优化了人机工程学的设计，能够实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力的支撑整个背部，确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态，有效缓解长时间驾驶的疲劳感，享受更舒适的乘坐体验，日产大沙发果然名不虚传。 找车网

储物空间及行李厢空间表现也都挺出色的，满足日常使用需求绰绰有余。储物空间的布局设计也足够清晰合理，方便车内乘客储放随身物品。行李厢的常规容积达到了560L，内部纵深也不错，足够平整，有着不错的装载能力。并且开口也较大，方便拿取大件物品。

动力方面，新轩逸搭载的是型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，满足国六b排放标准，发动机最大功率102kW（139Ps）/6300rpm，最大扭矩为169Nm/4000rpm。并且新加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制系统、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统等全新的发动机技术，既保持了动力又兼顾了经济性。

传动系统部分，与发动机匹配的是一台5速手动或XTRONIC CVT智能无级变速箱。此外，还带有ECO模式及ISS智能启停系统，进一步保证了经济性，其工信部油耗为4.9L/100km，已经非常接近混动车型的水准了。

配置方面，新轩逸全系标配胎压显示、前排安全带未系提醒、上坡辅助、ABS防抱死系统、车身稳定系统、刹车辅助系统、无钥匙启动、彩色液晶仪表盘、速度感应式雨刷等配置。

中高配车型还配备有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、发动机自动启停、电动天窗、无钥匙进入、LED自动大灯、后视镜加热、自动空调、后排出风口等高阶配置，丰富的配置足以满足日常的使用需求。此外，还配备有日产的智联系统以及APP远程启动功能，能够实时监测车辆位置及状态，也能远程启动车辆及空调，相当方便实用。

对于消费者来说，肯定优选性价比最高的车型。那么新轩逸到底哪款车型最值得购买呢？这里推荐1.6L XL CVT智享版，除开最低配车型舒享版外，智享版比悦享版贵了4000块钱，配置多了内置新车记录仪、疲劳驾驶提醒、IEB预碰撞智能刹车以及IFCW超视距碰撞预警系统，安全性能有了很大的提升。

顶配车型1.6L TOP CVT奢享版比智享版贵了将近1万块钱，配置则多了车道偏离预警、变道盲区辅助、倒车车侧预警以及双区自动空调等辅助安全配置及舒适性配置，性价比并不算太高。综合比较，1.6L XL CVT智享版的性价比最高，最适合入手。

对于新轩逸来说，目前同级别竞争对手主要有卡罗拉、速腾、朗逸、思域、雷凌、宝来及英朗等多名实力战将，竞争可谓是相当惨烈。在竞争如此激烈的国内合资紧凑型轿车市场，要想继续保持住自己出色的成绩，对于新轩逸来说无疑充满着挑战，稍不注意就有跌落神坛的危险。

车身尺寸方面，新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距则达到了同级领先的2712mm。对比其它几个竞争对手，新轩逸在车身宽度及轴距表现都是最优的，这也造就了新轩逸在同级别中拥有着更为出色的乘坐空间表现，加上其舒适的日产“大沙发”座椅，整体乘坐舒适性也是处于同级领先的地位。

当然，其与思域一样更低趴的姿态、更运动的造型也是相比其他竞品车型更吸引年轻消费者的地方。

可以看出，新轩逸在动力方面的表现相比竞品车型表现也并不差，达到同级应有的水准，处于中上水平。相比其它竞品车型，新轩逸还是继续搭载不带T的1.6L自然吸气发动机，配合几大新的发动机技术，在驾驶平顺性及燃油经济性方面对比涡轮增压发动机都有着更为突出的表现。省油省心才是关注这级别车型的消费者所着重考虑的方向，可见新轩逸确实深得消费者的心。

对于打算选购紧凑级轿车这个级别车型的消费者来说，居家舒适始终都是他们所优先考虑的因素。而第14代轩逸在舒适这方面的表现依旧优秀的令人发指，大空间及舒适的座椅，加上平顺温和的动力调校，都让新轩逸的舒适性达到了同级领先的地位。

当然，全新升级后更为时尚动感的外观设计、简洁实用的内饰风格以及丰富的配置都令新轩逸的竞争力又上了一个层次，所吸引的消费群体也更加年轻化。这也就可以印证其缔造的销量神话是真正的名副其实，能够主抓该级别消费者的消费要点，加上其出色的产品力及优秀的口碑，真的想不火都难。

2024款日产轩逸官图发布！2.0L自吸发动机，主动刹车

在紧凑型家轿里， 日产 轩逸 可谓是销量“常青树”般的存在，其凭借着“日产大沙发”的舒适性、省油、高性价比等优点，收获了大量消费者的青睐。

日前，从外媒处获悉，日产在北美市场发布了2024款 Sentra （国内为轩逸）的车型官图。新车为改款车型，针对外观细节和配置做了升级调整，搭载2.0L自吸发动机，新车将在今年夏季末率先在海外上市。

根据发布的官图可以看到，海外版新款轩逸跟国内版车型一样采用了家族式V-Motion设计语言，但在细节部分有所区别。海外版新款轩逸前脸中网格栅加入了红色“SR”字母标识，前大灯组内部采用的是黄色转向灯芯设计。后视镜保护罩和车顶为黑色车漆涂装，营造出双色车身的效果，车尾部分基本跟国内版车型如出一辙。

海外版轩逸内饰布局也跟国内版车型风格相同，液晶仪表，加上悬浮式中控显示屏，打造出一定的科技氛围感，中间三圆的空调出风口设计，平底的多功能方向盘等跟国内版车型没两样。

配置部分，海外版车型将配备有Bose音响、全景影像、带行人识别的主动刹车、后方交叉路口警报、车道偏离预警等功能。

动力部分，海外版车型将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩198N·m，传动系统将匹配上新的Xtronic CVT变速箱。性能上，相比国内的1.6L版本肯定是要更强一些的。

在国内，新款日产轩逸已于今年3月份正式上市，众所周知，在国内汽车市场，日产轩逸的销量排名都在前三位置。今年以来，轩逸一直保持月销超2万辆，5月更是超过了3万辆，但终究是“一拳难敌四手”，仅靠着轩逸一款车并不能拉动日产整体的销量，今年前五个月，日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车板块）销量共计289370辆，同比下滑达23.5%。其实，日产中国区销量下滑从去年就已经开始了，去年全年日产中国区累计销量1045197辆，同比下滑了22.1%。

显而易见，日产在中国市场销量已经陷入了低迷期。这主要是因为国内自主品牌的崛起，消费者消费观念转变，越来越多消费者更愿意去选择自主品牌，从而淡化了合资品牌的市场份额；另外，新能源时代袭来，国内新势力不断涌现，新能源车逐渐成为市场主流，而日产的反映却慢了半拍，到目前日产全新的纯电动车型也仅有一款Ariya，影响力可见一斑。

最后

说回到海外版2024款日产轩逸，作为改款车型，新车换上了新的CVT变速箱，诚意还是不少的。如果2.0L版本车型引入国产，大家觉得会不会更受欢迎呢？

【本文来自易车号作者驾道Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

谁说油车卖不动了？轩逸再成销量王，到底是为啥

不可否认，新能源大行其道的当下，传统自主品牌和造车新势力由于在新能源领域的布局更完善更迅速确实是展现出了极强的市场爆发力，但也并不意味着油车就卖不动了。咱们以轿车市场为例，今年6月份， 日产 轩逸 凭借着29638台的销量成绩夺得了轿车市场的销量冠军，虽然相比起5月份的35396台有所下滑，但销冠位置依然守住了。第二名则是 大众 的 朗逸 ，6月份卖出了27287台。

大家都知道，轩逸这款热门的合资家轿被称为是“马路三大妈”之一，因为其搭载的是起步比较慢但是胜在平顺的CVT无级变速箱，同时匹配的自吸发动机动力又不够强劲，因此而得名。但即便是有诸多的“缺点”，轩逸依然干过了风头正热的 比亚迪 秦PLUS DM-i，这到底是怎么一回事？

原因其实很简单，首先就是轩逸这台车在国内汽车市场已经征战了很多年，一方面有不错的口碑作为支撑 ，一方面有日产汽车在市场中的品牌号召力，消费者对其产品品质是极其放心的。

其次就是便宜、实惠了。很多人将轩逸比作是白米饭馒头，便宜能管饱，所谓的一些“后起之秀”麻辣鲜香但是容易吃坏肚子，意思就是质量不如“老牌”那么可靠，这不无道理。尤其是现在2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版还有3万多的优惠，也就是说售价已经低至7.66万起了，如果加上购置税和各种保险等落地也不到9万，这个价格能够拿到一台合资身份，并且经过了市场长时间检验的家用轿车，对于消费者来说是很有吸引力的。

我们再来说说配置，2022款的轩逸经典起步就给了你胎压监测，安全带未系、前后雷达，5个安全气囊、方向盘上下调节等实用配置，大了不你再加一个倒车影像就完全够用了。而且轩逸这台车在市场中一直都有着“大沙发”的称号，内部的储物空间和乘坐空间都是非常出色的，作为一台家用车，无论是从实用性还是从舒适性来说，轩逸的表现都挑不出毛病来，卖得好也属于是情理之中了。

再然后就是轩逸这台车目前可以选择的版本是比较丰富的，如果你追求性价比，你就选车知事上文提到的2022款轩逸经典，毕竟优惠摆在这里；

如果你想要好看一点，你可以选择2023款轩逸，内外饰设计相比起2022款都有了很大的变化，整体看起来年轻了很多，更符合年轻人的审美需求；如果你还想要更经济，轩逸还有超混电驱可以选择，百公里油耗低至3.96L，用车成本极低……

写在最后

所以，在新能源车越卖越火爆，自主品牌卷价格卷配置的当下，日产轩逸还能够守住自己的市场份额，并且一度夺下家轿销量冠军实属难得，期待轩逸在未来依然能够稳中求进。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”

【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编为大家带来的轩逸 汽车 谁说油车卖不动了？轩逸再成销量王，到底是为啥，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注找车网。