东珈白鲨的队员介绍

最近经常有小伙伴私信询问东珈白鲨的队员介绍相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

后驱258马力，轴距2米9，中大型大5座，15.59万起

在9月26日之前，将性感大溜背、中大型车身尺寸、无框车门、后驱6秒破百这些要素拼到一块，会得出入门价89.8万元的 保时捷 Taycan ，而现在就多出了 长安启源A07 ，起售价仅为15.59万元！

优缺点速览：

优点：

造型出色、性价比高、空间大

缺点：

加速能力一般、新品牌知名度不高

长安 启源A07基于长安EPA1平台打造，长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm，定位中大型轿车。新车采用极简设计风格，贯穿式LED日行灯以及封闭式前格栅也是新能源车型常见的设计元素。车标较为特殊，看起来像是101，可以理解为二进制的0和1，象征数字的基础起源。

低趴的车身还带有一圈黑色的钢琴烤漆装饰条，营造出独特的精致感。当然性感溜背、18英寸双色轮毂、弹出式的隐藏式车门把手以及无框车门也是启源A07的拉风所在。车尾贯穿式尾灯搭配小鸭尾也让它看起来更时尚运动。

启源A07采用数智座舱理念，在常见的内饰框架中融入智能、情感和温度，启源A07的语音识别控制功能除了能实现可见即可说，即便是二级和三级菜单都能通过语音控制进行智能操作。

两辐式方向盘前方的摄像头作用也很强大，只要跟它对视一眼，再说出要它完成的语音操作指令，就能免去唤醒词，这也是它智能和温度的体现。中控屏尺寸达到15.4英寸，2.5K分辨率加上8155芯片的加持，让启源A07车机体验更加优秀。没有传统仪表盘，靠投影面积50寸的AR-HUD增强型抬头显示能实现更多常规仪表盘显示不完的内容。

在用料和配置方面，启源A07也是十分给力，内饰采用大面积皮质包裹，触感细腻，A柱和顶棚还采用了翻毛皮材质包覆。L2级别驾驶辅助、车道居中、车道保持、主动刹车、碰撞预警、全景影像、透明底盘、感应式电动尾门、自动空调、仿皮座椅等均为全系标配。

动力方面，长安启源A07提供了纯电和增程两套动力供选择，均为单电机后驱布局并提供对外3kW的放电功能。其中纯电版驱动电机最大功率258马力，峰值扭矩320牛·米，匹配58.1kWh的 三元锂电池 ，CLTC工况纯电续航515公里。

增程版采用1.5L直列四缸自然吸气发动机作增程器，后轴驱动电机最大功率218马力，峰值扭矩320牛·米，动力电池采用磷酸铁锂材质，容量28.4kWh，CLTC工况纯电续航200公里，满油满电1200公里。

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东珈白鲨的队员介绍

白鲨（AyoM）：是一名经验丰富的CF职业玩家，原 浪漫宙斯队员，宙斯解散组建9州担任队长，后转入东珈俱乐部担任队长及东珈精鹰俱乐部经理，2012年10月组建Cherry精鹰，Cherry精鹰是第一个选手做赞助的职业队伍。
浩南（Nanla）：一个年轻的小队员，白鲨培养2年的徒弟，意识超强，几次带队伍走出逆境，扭转局势。
毅毅 秀b1（Xiub1）：曾效力于浙江聚星Club，有着“作弊者”的称号，凶悍的枪法，与超强的意识和超强的突破能力，队伍中起着重要的角色。在2015年第七届CFPL电视联赛中以单场击杀50的战绩，创TD击杀记录。
3#（Baby3）：早期Re俱乐部主力,浙江神级选手,有着浙江荣誉红房的美称,后效力岁月流逝等知名战队,2011年下半年转入东珈精鹰,跟随白鲨征战,获得了多次大赛荣誉,后退役,退役过程中带出浙江地球有危险战队,以华东地区横扫形势出现TGA,获得季军,随后又重回东珈精鹰。
漠然（moran）：前九州队员,跟随白鲨征战,后白鲨选择退役,漠然担任东珈南组队长,后转入东珈北组,再转入日照陆虎,现又重回东珈, 有着AK帝的称谓，获得多次大赛冠亚军。

四门无框电吸，后驱，258马力，4.9米长，15万

日前， 长安启源A07 正式上市，全系指导价为15.59-17.69万，价格相比起此前预订价格调低一些，让原本就极高的性价比更上一层楼。近日，新车也陆续达到了 长安启源 4S店展厅，我们也第一时间为大家去进行了探店。

优缺点速览：

优点：

1、四门无框电吸

2、动力、底盘调校出色

3、配置丰富实用

缺点：

1、指向性不够精准

2、空间中规中矩 找车网

作为长安启源的第一款车型，必然要放在最中心的位置，开门即见新车摆在店中央。外观方面，长安启源A07采用了新能源车型较为常用的封闭式格栅设计，下方留有风口。整台车采用“扶光美学”设计语言，高宽比达到0.77，让整台车的线条比例颇为大气。

此外，长安启源A07还采用了溜背式设计，并且采用了后翘式隐藏式门把手。更值得一提的是，新车还采用了四门无框车门设计，并且还是电吸门，这个配置基本以前都只能在百万级豪车上才能得见。

尾部方面，长安启源A07不仅采用了溜背设计，还配备了贯穿式尾灯以及掀背式尾门。尾门上还有着动感的小鸭尾造型。同时，该掀背式尾门支持电动启闭，并且开启角度支持无级调节，最大开口高度达到1.1米。

尺寸方面，作为一款中大型轿车，启源A07长宽高分别为4905×1910×1480mm，轴距也达到了2900mm，体型确实比较大。

进到车内，长安启源A07的整体设计十分简约，采用环抱式中控设计，整体性非常强。同时，错落的中控台颇显层次感，并且搭配上木纹装饰、金属饰条点缀，显得极具科技感。

不仅如此，新车还搭载了两幅式平底方向盘，取消了传统液晶仪表，行车信息由等效50英寸的AR-HUD显示，并且还配备了有着120Hz触控刷新率，分辨率达到2.5K的15.4英寸中控屏。此外，怀挡式换挡机构也解放了中控台空间，使其中控台区域得以解放，并且采用了岛台式设计，中间主要为两个升降杯座和两块可以放置手机且无线充电的区域，简洁而显高级感。

配置方面，长安启源A07还有着免唤醒+可连续对话智能语音功能，并且支持车外喊话，可以通过车外扬声器对车外行人进行对话或提醒，甚至能播放音乐。另外，还有智能迎宾功能、一键备车、车载香氛、光瀑式情感氛围灯、座椅加热、通风、按摩等。

空间方面，虽然启源A07体型不小，但是空间并不算太宽敞。前排175cm驾驶员调整好坐姿，坐进后排也就只有2拳多的膝部空间，头部空间也所剩不多，这和其溜背造型有一定关系。

后备厢空间方面表现不错，纵深比较[图片]深，而且支持后排还支持4/6比例放倒。

动力方面，长安启源A07有着增程版和纯电版两种动力形式，其中增程版采用大的是1.5T发动机搭配后置电机，电机最大功率218马力，峰值扭矩320牛米。而纯电版则采用后置单电机布局，最大功率258马力，峰值扭矩同为320牛米。

根据我们此前的试驾体验，整台车底盘、隔音方面的表现都十分出色，油门脚感偏重，提速线性，刹车制动力输出也比较线性。智能驾驶方面的表现也可圈可点，唯独让我挑刺的是方向盘的转向精准度方面，会明显察觉到方向盘转过角度后，车辆才慢慢往对应方向前进，这一点需要适应，其它表现都非常不错。

写在最后

长安启源A07作为一款中大型轿车，我认为水准已经是比较高的了，无论是设计、用料、配置、科技化表现以及底盘的扎实程度，都有着非常不错的表现。同时，15.59万的起售价也足够吸引人，不知道大家觉得值不值得买呢？

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