2023-10-12 07:26:07 | 找车网
易车讯 针对新疆部分地区高速路上的 蔚来 超充桩高峰时间段只提供给蔚来用户使用在网络上所引发的争议。蔚来高级副总裁沈斐于今日在社交媒体上回应称,优先服务好蔚来用户没什么错,时间上一刀切某个时段并非最佳方法要优化,在其它品牌不建充电桩的地方建桩并运营维护好,需要花费精力与成本。
同时我们一直希望有更大的格局和更强的能力服务更多用户,帮助到整个产业,也一直是这么努力去做的。但也不接受任何人用格局来绑架我们,附图上的言论实在是太过份了,我也相信只是个别人一时激动口不择言。
我对团队的建议与要求:
1. 优先服务好蔚来用户没什么错。
2. 找些更精细的办法,能兼顾到更多非蔚来用户,虽然是旅游高峰季,多少还是有些潜力可挖。目前从时间上一刀切某个时段并非最佳方法,要优化。
3. 从中长期看,要进一步扩容,要提升我们的服务能力,要有能力服务到更多用户。
除了前面对我们自己团队的建议之外,也建议:
1. 电车还是要选蔚来。
2. 敦促各自品牌多建些桩,并且也开放给行业用。
3. 如果暂时不准备建桩,那么当你自己品牌的用户在蔚来充电时,能不能由这个品牌给蔚来补贴个仨瓜俩枣的。
大家真以为在这些其他人都不建桩的地方建些桩并运营维护好,不需要花钱花精力么。
有网友在朋友圈发文表示,从克拉玛依到赛里木湖,高速上唯一的充电桩是蔚来的,不让其他的品牌充电。高速最后20公里,海拔上升1200米,用25km/h把电跑干,靠加油站的电源再续个命,这种格局的品牌有什么理由活着呢?
据悉,为保障蔚来车友们在旅游季的体验,蔚来把星星峡,红山口,库尔勒,赛里木湖,乌苏,伊宁市的7个超充站,全部在7.20-10.8,北京时间11.00-18.00设置了蔚来专属,其余时间给其他用户充电。
7月19日,蔚来汽车宣布,Power Journeys|丝绸之路正式贯通,以西安为起点、霍尔果斯边境口岸为终点,全程3133km,沿途共布局33座充换电站,平均每95公里一座。
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易车讯 日前, 蔚来 能源高级副总裁沈斐在其微博上表示,蔚来针对新疆地区的充电站限制策略再度进行调整。调整后,蔚来专属时间段为12:00-14:00、16:00-18:00,其余时间,蔚来的充电桩面向公众开放。
以赛里木湖为例。设置专属时段前,蔚来用户抱怨多,其他用户抱怨很少(也没啥理由抱怨);设置专属时段后,蔚来用户的抱怨基本没有了,其他用户的抱怨增加迅速,超过了设置前蔚来用户的抱怨数量(这个好理解,车辆数量较多)。
因为产品暂时无法直接实现预约或者单枪专属,但一刀切的时间段确实也不合理,所以在考虑充电效率后,把蔚来专属时段改成了每日12.00-14.00、16.00-18.00,其余时间公共开放。调整之后,非蔚来用户抱怨的进线电话也少了。
此外,沈斐提到,现在同时有其他品牌用户和蔚来用户在非专属时间段遇到,非蔚来用户会主动礼让蔚来了,不太好意思抢桩了,这个意外的效果,也就是我前面说的,要相信人性的美好。 找车网
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