东风汽车片 东风岚图上演科幻大片，i-Land概念车北京车展首发

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东风岚图上演科幻大片，i-Land概念车北京车展首发

有没有想过国产科幻电影会用什么座驾？不用想了，车叔告诉你答案，你看这辆岚图 i-Land行不行？

车叔在北京车展遇到了这辆科幻跑车，它就像是对未来汽车外观的定义。前脸方面，品牌Logo悬浮于内凹的中网之上，狭长的大灯组看起来气势十足，夸张的包围非常有张力，极具攻击性。

从车身侧面来看，这款车型的身材十分修长，从车门长度来看，车叔推断这款车内部极有可能是四座布局，遗憾的是这次展览拍不到车辆内部。其实车侧最引人注目的是它的轮毂造型，这款轮毂以飞机的涡轮为设计灵感，层次感极强，十分科幻。

虽然岚图这次没有展示这款车的车门，但是据车叔了解，这款车采用欧翼门的设计，所以这款车打开车门时显得特别优雅，科技感十足。

作为东风的高端品牌，岚图i-Land概念车非常符合其高端品牌的形象，但是国产高端跑车在推广上还是存在各种困难，车叔也希望岚图可以早些量产，克服万难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风行s500车刹车片没了报警吗？

东风风行S500车辆在刹车片磨损到一定程度时，可能会发出响声或提示灯亮起来进行提示。此外，有些车辆还会在制动系统出现故障时发出报警声音来提醒驾驶员注意，这需要注意区分。如果您的车辆发出报警声音，建议您立即检查车辆的刹车系统并及时更换刹车片，以避免发生行车安全问题。如果有任何疑问或需要进一步确认，请参考您的车辆使用手册或联系车辆制造商或售后服务中心的专业技术人员。

带着诚意新装上阵 评东风轻卡凯普特星云

2020年12月20日，东风汽车股份有限公司在九省通衢武汉发布了凯普特星云系列高端轻卡。下面请跟随老路说车看看东风凯普特星云轻卡（以下简称“星云”）的静态表现。

无论是远观还是近看，星云都给我们眼前一“靓”的感觉。同步乘用车的高亮度金属车漆，无论是光泽还是手感在竞品车型中都是出类拔萃技高一筹。整个驾驶室经过特殊防锈工艺处理，在日后的使用过程中更能经受住日光灼晒、风雨侵蚀的考验。带有日产货车设计血统的前脸简约大方、圆润饱满。“DFAC”东风汽车股份有限公司的英文缩写与“东风凯普特”中文标识，一左一右粘贴于前脸上方提高车辆辨识度，清楚表明了品牌族系。

东风双飞燕车标镶嵌于镀铬前脸装饰条之间，旁边添加了“源自NISSAN”标签，证明了车辆的驾驶室、动力系统以及底盘都有日产技术的加持。

玻璃的刮水器为无骨雨刷，无骨雨刷与弧形的前挡玻璃贴合紧密，橡胶条受力均匀，刮水效果更加流畅、洁净。玻璃喷水器集成在雨刷支架上面，避免了喷水角度不精确，玻璃污渍清理不干净的尴尬。在雨刷器的下方增加了轻卡上少见的配置——前脸蹬车把手，方便驾驶员对前脸整体的清洁擦拭，为星云的人性化设计点个赞。

立体式一体大灯集成了菱形转向灯、LED日行灯条、近远一体灯，遗憾的是定位高端轻卡的星云装配的是卤素大灯。个人认为，在LED大行其道的今天，升级成各方面都有优势的LED大灯方为应时应景。

同一壳体式后视镜降低风阻、减少了风噪，集成了主镜片与大视野补盲镜片。相比市面上其它品牌轻卡，星云的后视镜用“尺寸巨大”来形容一点也不夸张。从照片不难看出后视镜的整体长度接近于车窗玻璃长度，超宽超大的反射区域保障了驾驶员良好视野降低盲区事故的发生率。

车门开启把手为非金属镀铬材质，手感不错，车门开启锁闭灵敏，声音清脆。

在车架左侧，单块100Ah大容量铅酸免维护电瓶证明了全车为12V电压。

轻量化大容积铝制高压储气筒，在频繁使用刹车的工况下也不会担心气压不足，保障行车安全。

干燥罐安装于储气筒后方，便于发动机打气泵的压缩空气经过干燥罐之后通过较短的管路就能到达储气罐，管路越短故障率产生就越低，干燥罐合理的位置安排也便于后期的维护与更换。

油箱与尿素壶的设计非常有创意，16L的尿素箱镶嵌于120L油箱“怀抱”之中，富有新意的设计不仅节省了车架两侧的空间，使特种专业车改装更加灵活便利，而且免去了尿素箱的支架减少了整车重量。

日产ZD30发动机＋法士特6J系变速箱＋德纳5.5T自主后桥，构成了强劲、节能、高效、可靠的动力系统。日产ZD30发动机满足国六排放，额定功率120kW（163马力），最大扭矩470N.m。集成化设计3.0L的排量只有2.5L机的体积，铝制缸盖、飞轮壳、油底壳、正时齿轮盖的设计减轻了发动机70斤重量。

法士特C6J45T全铝壳、全挡同步器、6速手动、带超速挡变速箱，挂挡机构带助力摆块，使挂挡更加轻便、顺滑。气动离合分泵集成在离合拨叉壳左侧，摒弃传统分泵支架的使用，离合过程更加直接、准确，减少辅助配件的安装，使箱体更加整洁美观。箱内全磨齿轮工艺，使齿轮咬合更加紧密，低噪音、高精度、高效率是它的技术特点。

凯普特星云豪华型装配的红色涂装全新一代德纳车桥为前盘后鼓刹车结构，符合国家对危险品运输车的法规要求。5.5吨级后桥主减速比为4.33，更适合高效的物流运输。车桥整体重量减轻10%，承载能力提升20%。

底盘的U型稳定杆让整车在过弯过程中车身保持更好的转弯姿态，配合车身稳定、发动机牵引力控制等主动安全系统，有效提高了行车安全。星云所搭载的发动机节能、变速箱可靠、前后桥高效，使其在竞争激烈的轻卡市场更能站稳脚跟从容面对。 找车网

超长的蹬车扶手配合宽大的铝合金镂空踏板，使得任何体型的驾驶员都能轻松、便捷上车。

气囊座椅为凯普特星云豪华型最大亮点之一，在轻卡的装配更是凤毛麟角，在长途运输与颠簸路面路面工况减少驾驶员疲劳程度，给予驾驶员更好的驾乘体验。座椅支持整体前后、高低、靠背角度、一键充放气、座垫高低等调节，座椅更加贴合驾驶员，符合人体工程学。

主副驾驶座椅全为三点式安全带，而且主驾驶安全带上支点支持高低调节，中间座椅为两点式安全带，靠背可以向前放倒，能够放两个水杯以及一些临时杂物。

副驾驶座椅下方设置了储物盒，提高车内空间利用率，可以放置一些随车工具。

四幅式多功能方向盘偏向乘用车造型，设计时尚、手感细腻，集成了定速巡航、影音系统音量调节、蓝牙电话接打等功能。

科技感爆棚的全液晶仪表盘自带传统和运动风格两种背景可供用户转换调节，更迎合年轻驾驶员追求个性化的配置要求。

操作台10.1寸触控大屏，支持影音、上网娱乐、导航等时下流行的功能。

值得一提的是凯普特星云豪华型驾驶室中央后视镜集成了前方行车记录仪和车后方动态实时回传功能，这项实用配置只有一些高级乘用车才有选装。

定位高端物流的凯普特星云的确诚意满满、配置丰富。不论是动力链系统还是驾驶室人性化设计，它在竞品面前都是跨级别的碾压。当然了，我们聊了这么多，而凯普特星云能否满足用户对高端卡车的定义？我们还需要市场上见。

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