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北京现代瑞纳论坛 北京现代瑞纳怎么样?北京现代瑞纳买了后悔吗

2023-10-10 21:33:27 | 找车网

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起售价不到5万?新款现代瑞纳到底值不值?

小伙伴们大家好,我是小辛。

又到了最近的新车环节啦,聊了那么多高端车型,这期咱们也来聊点接地气的,最近现代瑞纳刚刚发布了2020款升级车型,今天咱们就来聊聊,这款起售价不到5万,顶配7.39万元的小车,到底值不值?

外观没变化 找车网

在外观方面此次升级的现代瑞纳车型与老款相比并没有什么区别,只不过是在车内的配置方面进行了一些升级优化。说到这台车的外观,其实我并不想过多的评价,因为外观本来就是个仁者见仁智者见智的事儿,有喜欢的就有不喜欢的。

但有一些细节上的地方我觉得确实做得不够好,例如,全系14英寸的轮毂,放到2020年来看,简直太寒酸了。这一点上厂家确实应该做出相应的升级。虽然说这个价位咱不能要求太高,但该有的升级也确实不应该吝啬。

内饰配置升级不少

作为年款车型,此次升级主要在于内饰部分的配置层面,此次升级,在配置方面,新车增加全系标配的车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗,其余配置与老款车型无明显差异。

对于这个级别的车来说,车辆稳定控制系统一定是最重要的安全性配置之一,我也在他们的官网上了解到,除全系标配的ESC、ABS之外,顶配车型还配备了前排侧气帘。这一点上还是值得肯定的。

另外在其他配置方面,像是倒车雷达、倒车影像,另外顶配车型还可选装 CarPlay & CarLife多媒体系统,这也符合现在很多智能化内饰的要求。

除此之外,全系标配的驾驶席预紧式安全带让我觉得很不错,这个配置很多B级车上都没有配备,虽然说实际使用上没有什么特别明显的区别,但体验过这个配置的小伙伴,肯定会觉得十分高级。

动力配置没变化

在动力配置上,新车继续搭载1.4L自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率为95马力,峰值扭矩132牛·米。传动系统,与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱,放到现在来看,这个4速的变速箱确实有些过于老旧了。但是据论坛的车主们评价,这套动力总成故障率并不高,比较耐用。

最后总结一下这款车型,在这个价位科沃兹其实也是个选择,而且很多国产车型例如吉利远景、荣威i5,无论是配置方面,还是动力表现,都会明显强于这款瑞纳,小伙伴们,你们会怎么选择呢?评论区一起聊聊吧~

好啦,这期就跟大家聊到这了,大家有什么问题可以到我的微博?@辛铁成-?和我互动。对于这款车,你们有什么看法吗?欢迎大家下方留言一起来聊聊~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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北京现代瑞纳怎么样?北京现代瑞纳买了后悔吗

北京现代瑞纳怎么样?这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热,一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风,另一方面面对日益成长的自主品牌,无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型,是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压,2017年全年销量仅为42917辆,下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些,为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。

下图是调查的统计表,从各分项评价来看,瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好,分别占比4%、6%、6%和7%,用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%,其中最突出的问题体现在行驶过程部分,在用户反馈的质量问题中占比33%。

瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”,我们从图中可以看到,用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大,PPH值为15.2,该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出,PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制,小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀,同时小型车多采用价位低廉的轮胎,静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示,最不满意的一点是“柏油路面,胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈,部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外,行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题,瑞纳车主反馈:“刚提回来开了一段就发现总是跑偏,有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的,包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等,由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现,应当引起厂家的注意。在其他方面,瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低,尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平,这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题,与第二名至第四名的所有车型相同,油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量,PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄,这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外,车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面,PPH值均为13.2。

在发动机及变速箱主要质量问题方面,新车换挡有顿挫感,以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名,其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3,挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2,前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感,问题较为严重,这也是瑞纳致命缺点。
瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机,传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点,我通过口碑数据得到,不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好,导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点,发动机爆震会造成效率降低,磨损加剧,同时伴有噪声和振动,气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级,然升级过后并没有改善爆震的问题,反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此,北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案,反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的,那为什么偏偏仅瑞纳水土不服,其他车型则安然无事,购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年,前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中,瑞纳的排名跃居该级别第一名,可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看,瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色,这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面,换句话说,瑞纳的驾乘舒适性还有待提高,希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

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北京现代瑞纳好不好呀,谁能具体介绍一下

瑞纳是雅坤特的进化版,排量1.4.最近的大热车型.给我的第一感觉是它比雅坤特成熟多了.动力不温不火,比较好操控.本人觉得不适合激烈驾驶.不过韩系车嘛这是它的风格.瑞纳配置可以.外型很漂亮,这是它最大的卖点.配置基本到位,综合指标很不错,外观尤其拉风,油耗也很经济,想想吧,就连破捷达和爱丽舍都7万多,这个价位瑞纳算非常不错的了

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