帝豪车标片 吉利帝豪电车启动车标亮红灯是怎么回事，车子还发动不了？

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90后家庭第一辆车帝豪，它就这样进入我的家庭！

一直想发一个提车作业，论坛内也不缺少各种提车作业，很多提车以后就来发布作业，我当然也想了，我是每天都控制自己想提交作业的这种冲动，考虑着刚提车就来评价这款车，是不是有点为时过早呢，所以一直耗了几个月，最近想着是时候该正经的发一篇提车作业了。 自我介绍，选车历程： 男，90后大叔，已经到了而立之年，家庭稳定，婚姻稳定，有爱妻一枚，孩子即将要出生了，这台19款帝豪也算是人生中属于自己的第一台车，家里父亲有台13年购入的起亚轿车，结婚后学习驾照完一直拿着那台起亚练手，随着老婆有身孕在身，我也成为了一名准父亲，所以买一台属于自己的车就提到了日程上，本身对于车辆也不是十分了解，所以对国产车或者合资车什么技术而言没有什么过多的考虑，只求7-8万的预算足够就可以，当然外观好看一点，配置高一些，那就更好了。 这次选车其实是完成一个自己埋藏了三年的梦想啊，从参加工作到认识我爱人为止就想拥有一台自己的车，上下班代步或者在休息之余开着自己的车，想去哪就去哪，也有一个属于我俩的私人空间，对于这次买车也是提前计划很久的了（主要是攒钱）网上也看了很多车型，首选的是排除SUV，总觉得SUV的乘坐舒适感不如三厢轿车，其次就是选一个自动挡，新手加新车，开车避免不了手忙脚乱频繁换挡，还是选自动当省事儿又省心，在就是经济性肯定也作为首选要考虑的了，动力没什么需求，油耗低，维护保养价格低，最主要的是价格，全部下来7-8万块钱能够，在综合对比以后，也在同事的推荐下，在杭州远景提的这台车就近入了我的家庭。 动力：发动机109马力，140n.m扭矩，动力不是很大，家用足够了，80码发动机转速2000转左右，100码2500转上下，起步觉得比手动挡要来的慢一点，正常行驶还算够用吧。 油耗：市区低速行驶8.8L左右，每天行驶10公里左右，高速跑过一次300公里，行驶之前加的油，回来以后又加满，均速90-100行驶（新车没敢拉高速），综合油耗6.7，高速均速行驶还是比较省油的。 空间：本人身高175不到，属于偏瘦身材，前排空间感觉很舒适，不拥挤，前排座椅调节到舒适位置，后排乘坐空间还 膝盖到前排座椅还有两拳左右的距离，空间还是觉得挺满意的。 外观，配置： 外观中规中矩的把，没什么太多好描述的，细节处理很不错，左右车门也能与中控台对其，皮质座椅，定速巡航，一键启动，胎压监测，智能车载系统，倒车雷达倒车影像,ESP都有配置。 不能只顾着说了，拍了些照片，还有很多细节都单独拍了点，给大家看看吧。

外观，这个定位的车来讲的话，我觉得帝豪这辆车还是蛮好看的一个车，从市场的销售情况就很好的看出来。

同事推荐这辆车的原因是他有一辆14年买的老帝豪，这么多年了也一直没什么大的问题

订车前曾经纠结过其他颜色，媳妇儿说还是白色耐看一些，听媳妇的话，这是最正确的选择。

远景一体式大灯，日行灯也在一起。

大灯宽宽大大的，看着还挺实在

吉利的新款车标，在我的印象中以前都是蓝色红色的标志。

多幅轮毂 侧面看车身也是很稳重

尾部看起来比较时尚

红红的分体式尾灯很鲜艳，下方两个排气孔只是装饰作用

内饰主要以黑色为主 找车网

电子助力的平底方向盘，很轻盈

前排空间展示一下

传统样式的仪表盘，蓝色冷色调为主

中控屏不算大，但是也有智能语音控制

媳妇挑选的两只小鹿

双闪紧急按键位于前排空调出风口的中间

传统样式的档把

内部后视镜，唯一不满意的就是没给配备眼镜盒。

这款没有天窗，顶棚只有后排阅读灯

四门也用了银色装饰条进行装饰

门开关细节

随说不是真皮座椅，但舒适度也是不错的，包裹感觉还是其它针织的座椅感觉要好

后排座椅很平整，空间基本满足家用

大灯细节

吉利帝豪车标怎么设计的

吉利帝豪的标志意为“豪华、稳定、实力”，是吉利母品牌下吉利汽车的子品牌。其车标设计高贵典雅，彰显强烈的国际特色，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。

盾牌，强大的精神。·#8194;·#8194;·#8194;

宝石，高贵优雅。

智慧红宝石象征着在激情中创造的智慧。·#8194;·#8194;

毅力的黑宝石有能量在沉默中超越。

在奢华的金色轮廓下。·#8194;

红色、黑色和金色一起玩。·#8194;·#8194;

有钱有势，有毅力有智慧，有素质有激情。

扩展数据

吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮介入1800rpm，2000rpm时峰值输出扭矩185NM。

动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。

帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。

帝豪“卓越、稳定、尊重”的品牌理念代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。它继承并突破了吉利汽车。如果吉利现有车型还在追随跨国公司，帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、性价比最具竞争力的自主豪华车。

刘金良表示，帝豪品牌拥有集管理和营销经验于一体的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

参考资料:百度百科-吉利帝豪

吉利帝豪电车启动车标亮红灯是怎么回事，车子还发动不了？

吉利启动车标亮红灯，车子发动不了，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

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