法拉利拉法片 1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣赏评测

最近经常有小伙伴私信询问法拉利拉法片 1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣赏评测相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

法拉利拉法多少钱

法拉利拉法是法拉利一款限量车型，自推出之后就获得全球车友们的注目，也被称作超级跑车界“三大神车”之一，那_有很多盆友好奇心这款法拉利拉法要多少钱？需要什么选购标准呢？

法拉利拉法还真不一定富有就能购买的，拉法在2013年日内瓦汽车展现身后，仅三天的_间就收到1000好几个购买申请，但是最终只限定开售499辆，再加上给意大利地震地震断裂带募款附加打造出的一辆才凑合凑到500辆。

因而拉法的价位也十分的价格昂贵，参考价22五十万，现如今中国二手车市场定价接近五千万元，终究法拉利这款超级跑车不管生产制造是多少台，在你见到它相片的情况下就早已卖光了，海外曾有顾客售卖一辆硬顶敞篷拉利，汽车价格再加上所得税后达到510万欧元，折算RMB不再加上增税都需要31五十万。

一般法拉利的选购标准是需要有五千万之上的资金证明，且_有欠佳安全驾驶纪录。实际上这就是一种方式上的限定，为了拉高门坎、表明知名品牌级别。例如能够托关系买或者以家里其它人员的理由选购全是可行的，一般不限定的车型和一部分限定车型而言，平常人只需钱够或是能够买法拉利的。

但像拉法这类限量款车型，全世界就那_几台，当然选购标准也会不一样，买一辆拉法，最先得是法拉利传统式的老顾客，次之手上至少有2款法拉利限量车型，最终是资产最少2五百万发展，针对富商来讲，这如同集邮票一样，一辆一辆地个人收藏。

自然，由于拉法的独特性，有关它的一切新闻报道全是深受车友关心的，包含车祸。

2014年底，拉法在斯图加特产生全世界第一起车祸；

2015年4月，上海市一辆拉法在下雨天碰车，全世界第四起拉法车祸；

2015年6月，拉法在西班牙产生第五起车祸；

2016年2月，第六起拉法车祸产生在美国根西岛。

对于第二、三起车祸则_有实际真实的表明，在其中有一起车祸是一位我们中国人，户下有着3台恩佐和2台拉法，现如今又下手了3台拉法。

这个人便是李建勤（SamLi），五台拉法中，淡黄色是他所订购的第一台拉法，然后他又购买了鲜红色拉法、乳白色拉法、灰黑色拉法和淡黄色硬顶敞篷拉法。

李建勤的爸爸李德义被别人称之为“金融大亨”，李建勤受其危害，在国外、美国、澳洲、澳大利亚等很多我国都有着房地产，十分奢华。 找车网

SamLi极其懂得在车上掏钱，除开上文提及的法拉利拉法、恩佐以外，户下也有2台迈凯伦P1、3台布加迪Chiron、劳斯来斯慧影、奔驰SLR722StirlingMoss。

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拉法是什么车？法拉利和拉法有什么区别

最近一款名为“拉法”的车在互联网上火了起来，很多人号称自己的梦想就是拥有一辆拉法，但是不了解车的人根本没有听过这个名字，那么网就和大家聊聊究竟拉法是什么车？

拉法(LaFerrari)是法拉利旗下的一款旗舰级超跑，其中英文名“La Ferrari”的la在意大利语中是英文“the”的意思，整个名字翻译过来意思是“这就是法拉利”，据了解法拉利的总裁认为像拉法这样的车才是真正意义上的法拉利，于是就给这款车取了这个名字。
法拉利拉法最早亮相于2013年，据悉这款车在动力方面使用了不少F1赛车的技术，车辆搭载了HY-KERS的混合动力系统，在6.3升V12发动机以及电动机的加持下可迸发出708千瓦的联合输出功率，其中车辆的0-100km/h加速成绩在3秒以内，是一辆实打实的超级跑车。

看到这里，相信大家对于法拉利和拉法有什么区别已经了解清楚了，法拉利是一个汽车品牌，而拉法则是法拉利的一款车型。拉法之所以会成为不少人的梦想之车，除了因为外观帅气、动力强劲以外，最主要的还是因为这款车的价格足够昂贵，买得起法拉利拉法基本上也算是实现财富自由了。

法拉利拉法新车价格大概在2500万左右，但是因为这款车全球限量只有499台，而国内的配额更是少得只有十几台，所以现在二手车市场上一辆拉法价格已经超过5000万了。
需要注意的是，限量版车型还并非有钱就能买到的，因为对于有钱人来说限量跑车的价值不仅仅体现在金钱方面，所以要想拥有法拉利拉法，不仅要足够有钱，还要有人脉或者权利才行。

1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣赏评测

大家好，今天靓仔给大家带来的是BBR白色法拉利拉法。先简单介绍一下此模型，由顺林代工的全开拉法，品控不怎么好，限量500，零售价2880，漆面磨砂质感，手感不错。

介绍下法拉利拉法，LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

好了，介绍完，来评测模型

先放两张全车图，姿态不错，只是缝隙有点大。

来看前脸，镂空进气口，犀利的大灯，刻画的还行，前盖稍改不紧

打开前盖，此车前盖采用小狗腿加液压杆链接，两个风扇瞩目，且为镂空设计。其余大部分被碳纤维贴纸覆盖。

打开蝴蝶门，内饰刻画中规中矩，此车为白色内饰，可见大部分均被碳纤维贴纸覆盖，换挡拨片，液晶仪表，中控按钮均可见。

车门由液压杆支撑，同时镂空进气口设在液压杆旁边。

来看侧面，黄色刹车盘搭配黑色轮毂恰到好处。车门上的转向灯也为独立件。

把目标转移到车顶，也被碳纤维覆盖，油箱盖不可开，可见发动机一部分。

发动机盖旁为镂空散热口，同时特殊的后盖线条非常漂亮。

打开发动机，有两根杆子支撑。动力方面，LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3?秒，0-200km/h加速<7?秒[1]，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。

此模型发动机做的不错，只是后轮同轴没想到只用一个铁杆代替。

尾翼可升降。

来看“屁股”，尾灯炯炯有神，镂空散热口，倒车灯，双边四出排气非常霸气。

拉法的车身线条也是独一无二，霸气又优雅。

和迈凯伦F1的合影，两车均为蝴蝶门。

展示到这，简单说明一下我个人的看法，顺林代工的BBR品控不怎么好，有很多模友到手后也发现掉漆现象，靓仔这台前盖不怎么严，而且后轮同轴只用一个铁丝代替也没想到，综合来说性价比不高，2880的零售价，虽然优惠大，但还是精细版风火轮拉法价格的两倍多。磨砂手感的漆面挺不错，希望顺林可以把品控问题看重。

好了，此次拉法评测就到这，下次再见!

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