国产车用高田气囊吗

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国产车用高田气囊吗

高田是世界顶级汽车安全产品公司之一。它在上海有一家工厂，被许多国产汽车使用。如本田的雅阁、杰德、凌派、爱力申、思伟、思明、日产的天籁、马自达的CX-5、大众的甲壳虫、迈腾、新朗逸、新桑塔纳、通用的凯迪拉克XTS、迈锐宝、安哥拉、斯柯达的新锐、奔驰的A180、克莱斯勒的300C、雪铁龙的DS5、SAIC荣威。

我国法律不完善，监管能力不足，处罚措施不到位。所以日本车企一般不涉及中国市场，一般可以说在中国市场销售的车没有问题，不召回，或者干脆免费更换零配件，不召回。旧的是高田，新的不确定，气囊电脑板一般在变速杆前面或者变速杆下面。汽车里有安全气囊的地方就是安全气囊。AIRBAG电脑板通常在变速杆前或变速杆下，安全气囊是汽车上有安全气囊的地方。用电脑检测安全气囊的故障，然后根据故障的含义进行维修。如果没有故障，电脑可以直接清除故障。高田安全气囊充气机存在爆炸隐患，将金属碎片注入车内。在美国，有故障的安全气囊已经造成100多人受伤，10人死亡。大多数气体发生器使用硝酸铵作为氧化剂和一些有机燃烧剂。两种成分反应后，会释放出大量气体，在高湿度和高温下会变得特别不稳定。为了提高竞争力，高田气囊采用硝酸铵作为干燥剂。现在，联邦政府已经通知高田在2018年前停止使用硝酸铵作为气体推进剂。

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长城欧拉又自燃/高田数百万安全带或因强度不足被强制召回

① 隐患不断：长城欧拉又自燃

近日，有网友发布了一段疑似长城欧拉新能源 汽车 自燃的视频。据该网友介绍，有一辆新能源 汽车 在杭州金沙湖附近突然自燃，目测是长城欧拉。

从视频上看，确是长城欧拉电动 汽车 ，起火部位在车身底部，消防员已到现场，火势已得到控制。

评：电动 汽车 自燃已经不是什么稀奇事了，但接二连三的自燃事故似乎并没有引起 汽车 厂商的重视，自燃事故依旧不断发生。续航里程和电池安全之间如何取得平衡，是 汽车 厂商应该思考的问题。

② 强度不足：高田数百万安全带或被强制召回

据Nikkei报道，一家接管破产后高田公司业务的日本公司伪造了安全带强度数据，以达到法定标准。此次丑闻涉及数百万条不合格安全带，日本国土交通省已通知 汽车 制造商做好大规模召回的准备。日本均胜安全系统公司旗下名古屋以西彦根市工厂生产的一些安全带未能达到法定强度标准，因此对数据进行了修改。

消息人士称，被篡改数据的安全带或达数百万条之多，这些不合格的安全带随后被运往客户手中。目前，日本国土交通省已通知各家 汽车 制造商，要求为召回做好准备。此前，高田公司曾因气囊充气装置存在致命缺陷引发全球大规模召回，于2017年申请破产，此次指控则是曝出的最新丑闻，但与有缺陷的气囊不同，当时的安全带被认为不存在安全隐患。

评：高田气囊余波未平，高田安全带一波又起。对于 汽车 行业来说，高田这类具有垄断地位的供应商是一种隐患，一旦出问题，将会波及整个行业。

③

天经地义：爱驰创始人回应“高管卖车”

付强还表示：“爱驰 汽车 是家创业公司，我们的管理层也是合伙人，也是老板。老板带货、推广公司的产品，更是天经地义。”

评：高管带货卖车的确不是什么新鲜事，但强制高管带货卖车却鲜有耳闻。今年1-8月，爱驰 汽车 销量仅有927辆，还没有蔚来一个月的交付量高，这种情况下，高管卖车也是无奈之举。

宝马海外召回约9万辆车型 受高田安全气囊影响

易车讯 近日， 宝马 在美国召回了约9万辆车型，召回原因为车辆使用了高田的安全气囊，存在安全隐患。

据悉，所涉及的车辆约9万辆，涉及的车型为2000-2006款3系、2000-2003款5系以及2000-2004款X5车型，包括M3和M5车型。召回原因为车辆使用了高田的安全气囊，存在安全隐患。宝马在官方声明中表示，不建议所受影响的宝马车主在检查和维修前继续使用车辆。 找车网

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