byd唐 BYD为什么用唐.宋做车标

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byd唐是纯电动嘛

比亚迪唐有燃油车型和纯电动车型。

比亚迪唐是比亚迪汽车推出的一款中型SUV。燃油车型官方指导价为12.99-16.99万元，混动车型为22.99-35.99万元。

外观方面，燃油版和新能源车型的整体设计基本一致。该车外观为家族式设计，前脸采用大型进气格栅和镀铬饰条装饰。

从车尾来看，车尾采用了贯穿式设计，车尾灯也采用了贯穿式设计，熏黑的尾灯在夜间点亮后辨识度非常高。

动力方面，燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kw，最大扭矩320Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

新能源汽车搭载永磁同步电机，最大功率360kw，最大扭矩660Nm。传动系统方面，电动车单速变速箱与电机匹配。

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比亚迪“唐”燃油版，2.0T+6AT，解析家用好车比亚迪唐

比亚迪唐整体造型依然延续了比亚迪家族式Dragon Face设计语言，巨大的镀铬中网设计，加上代表燃油版本的帅气的品牌标识，狭长的大灯组使得整个前脸非常具有辨识度。

五座版本比亚迪唐燃油版一共有四个版本，每个版本的差额在一万元左右，四个版本分别是自动智联尊驭型（12.99万）、自动智联尊享型（13.79万）、自动智联尊贵型（14.49万）、自动智联尊荣型（15.49万）。

大灯内部使用全LED光源，动态流水转向灯还兼顾了日间行车灯功能。 找车网

车身侧面，唐依旧让人非常期待，没有太多复杂的线条，干净利索的风格贯穿整个车身，车身后部小溜背式的设计使得车顶的线条很有张力，非常的动感，显得爆发力十足，这样的设计在轿跑车型上比较常见，营造出非常动感的时尚的车身侧面。

车身侧面最醒目的就是20寸的轮毂（马牌245/45/20），运动感超强，非常的帅气。车身尺寸长宽高有：4870mm*1940mm*1720mm 轴距有2820mm。

由于低扁平比的车胎比较容易坏，所以车主们在开车时不能当成纯越野车来开，上马路牙子时也要小心，毕竟一条胎要1500大洋左右。

尾部贯穿式的尾灯设计极具质感，车顶延伸而出的扰流板设计，使得唐的运动感与时尚感十足。比亚迪唐的整体车辆造型极具辨识度，使潜在顾客群很容易就记住比亚迪唐的模样。

唐燃油版没有了傲视群雄的“4.5s”尾标，且“唐”字尾标变成了红色。

内饰方面，比亚迪唐燃油版车内布局与双模版几本没有区别，简洁的设计非常大方舒适，而比亚迪唐更是将这一理念发挥到极致。内饰采用大面积软质材料覆盖，搭配醒目的红色双缝线，以及细节处金属拉丝和镀铬点缀，质感非常不错。

配置方面，胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入启动、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、带车联网功能的中控液晶大屏、前后LED大灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等等配置均是标配，可谓良心。

空间方面，第一排空间自然不用担心，第二排座椅能够调节前后以及椅背角度，中央扶手、中央头枕均予以配备，第三排座椅较为短小，椅垫与靠背并不是很舒服，但也可以理解，毕竟大多数车主第三排座椅的利用度不是很高，偶尔用一下也能接受。

唐采用前麦弗逊后多连杆结构的悬挂组合，唐的油门前段没有调校的非常灵敏，第一次驾驶比亚迪唐的试驾者不会感到比较窜的感觉，刹车踏板脚感也不硬，非常的容易上手。

动力方面，比亚迪唐燃油版配备了一台型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kW/205Ps，最大扭矩320Ps，匹配6挡手自一体变速箱，具有运动和ECO经济模式。油耗方面，经过实测，大概在百公里十个油左右，毕竟将近1.9吨的空重，这样的油耗也可以理解，动力也算是够用。

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BYD为什么用唐.宋做车标

比亚迪是我国汽车的自主品牌，跟一些合资品牌如一汽大众、华晨宝马完全不同，拥有自主的知识产权。要树立自主知识产权的品牌形象，就要有自己的特色，与众不同。在我国的唐、宋、秦三个时代，都是鼎盛时期。比亚迪用这个时期来为自己的汽车系列命名，充分展现中华民族文化的历史，表现出与众不同的文化优越感。

扩展资料：

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

参考资料： 百度百科-比亚迪

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