汽车保险知识 汽车保险小知识分享

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汽车保险小知识分享

1.超实用的车险法律常识有哪些
随着我们生活水平的提高，小客车在家庭中越来越普及，车给我们带来便利的同时也存在着风险，一旦出现全责大事故，家庭生活有可能一夜回到解放前，化解风险的唯一途径就是要车险作为保障，然后面对着数不清的车险品种：交强险、车损险、三者险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃险、划痕险、不计免赔等等，头大了吧，这些车险都有什么作用，都是什么意思呢，请您仔细往下看。

私家车强制险第一年：5座950元，6-8座1100元第二年：855元，990元第三年：760元，880元第四年：665元，770元第五年：665元，770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变。车船税1.0升以下：180元/年1.0~1.6升：360元/年1.6~2.0升：420元/年2.0~2.5升：720元/年2.5~3.0升：1800元/年3.0~4.0升：3000元/年4.0升以上：4500元/年所需证件个人车：1.车主身份证正、反两面复印件2.行驶证正、副本复印件；单位车：1.组织机构代码证复印件2.行驶证复印件。

车险包括什么1.交强险2.商业车险主要有四个主险：①车损险：代号a②三者险：代号b③车上人员责任险代号：d④盗抢险g主要有五个附加险：①玻璃代号：f②划痕代号：l③自燃代号：z④不计免赔代号：m发动机特别损失险代号x交强险的特性：公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。

强制性：强制承保，不能拒保。广泛性：只要是机动车，都可以承保。

（机动车包括摩托车，不包括电动车）酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。

交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。交强险特征：分项赔偿原则（往下看）浮动费率原则（第一年不出险，第二年费率下调10%，最多下调30%，反之则反），奖优罚劣原则。

交强险能解决哪些问题？举例：车撞了树，只给车上了交强险。假定树不赔，那么，车的损失是否可以走理赔？答案：不赔，因交强险只理赔交通事故中的受害方，那么在这个例子里，受害方是树，不赔树的话，车辆损失就得不到任何保险补偿。

再看个案例：一个捷达在后，奔驰在前，突然前面有交通事故，奔驰急刹车，捷达没刹住，追尾了，把奔驰的保险杠给撞坏了。这倒霉催的，不过还好有车险。

奔驰给4s店打电话问修车费，双方协商解决理赔问题。4s店回复奔驰，配件4万，要空运过来，国内没有这型号的配件。

捷达车主心想4万不贵呀，光交强险就12万。结果傻眼了：交强险规定：事故中产生的财产损失，最多赔付2千。

也就是说，因为他只上了交强险，没有上商业三者险，3.8万要等着捷达支付。交强险的理赔最高限额是12.2万。

大家听了还挺高兴，还算不少啊，一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了，交强险还有个分项赔偿原则：撞人致死：11万撞人受伤：1万交通事故产生的财产损失：2千。

这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为1.1万，医疗费1千，财产100.交强险累积赔付。

意思是：一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。

（开车还是小心为好，现在撞人致死理赔11万，这年头11万能安抚被害人家属吗？没个30.50万能摆平吗？）所以仅仅给车上了交强险，真正遇到事故时，自己掏腰包的花费很昂贵。商业三者险：行内有句话：没有商业三者险的车主，伤不起。

有的人看到商业保险，商业车险，会有抵触情绪：商业保险是盈利性质的，不是福利，这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的，特别是车险，理赔就是给车主的福利。

定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。

解析：1.第三者险是赔给第三者的，不包括自己家人。有一个案例：前几天发生的，一人在倒车时，经验不足，让家人站在车后，加上技术不熟练，油门当刹车，导致家人死亡，这种情况车险不能理赔。

如果是外人，可以理赔。这也是为了防止骗保，故意伤害家人。

2.没有分项赔偿原则，有损就赔。3.不累积保险金额，例如投保10万的三者，第一次出险理赔后，第二次保险金额还是10万，不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。

4.商业三者险的保费：一般在几百元，5万起，例如600左右保10万，800左右20万，1千左右30万。建议额度在20万以上。

少了确实到真正遇到事故时，作用微弱。遇到事故时顿时傻眼。

（不出险的车，保费来年会下调10%，以下的保费为大致数额，保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关。）商业三者险在北京的理赔率相当高。

车损险：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。

较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。保费一般1千多保10万，和车辆型号价格有关，相当于一天3元。

这项保险的理赔率也非常高。
2.急求有关汽车保险的小知识
--机动车第三者责任险

适用对象：客车、货车、客货两用车、摩托车、拖拉机和特种车等车辆。

承保风险：在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使第三者人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照保险合同的约定负责赔偿。

--机动车车身损失保险

适用对象：家庭用客车、摩托车、拖拉机和特种车等车辆。

承保风险：

1.保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的损失，保险人依照保险合同的约定负责赔偿：

(1) 碰撞、倾覆、坠落；

(2) 火灾、爆炸；

(3) 外界物体坠落、倒塌；

(4) 暴风、龙卷风；

(5) 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

(6) 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

(7) 载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

2.发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要

的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
3.车险小知识有哪些介绍
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。

基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
4.防交通事故安全小常识
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹；

不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

文明乘车，确保安全。在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。

扩展资料：

顺口溜

1、交通安全很重要，交通规则要记牢。从小习惯要养好，不在路上疯打闹。

2、行走应走人行道，没有行道往右靠。天桥地道横行道，横穿马路离不了。

3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
5.我想问一个汽车保险的知识
一、据你所说，你买的盗抢险有不计免赔项，那么就不存在20%的免陪了。

在商业车险中，除了盗抢险之外，还有其他险种比如：车损险、三者险、车上人员责任险、划痕险等等，在这些险种中，都较为明细地划分出一部分事故损失，作为被保险人出险后自行承担的部分，称之为免赔额，或免赔率；

例如：家用车损险在全部责任或单方肇事的情况下，免赔率为15%；三者险在全部责任情况下，免赔率为20%；车上人员责任险在全部责任情况下，免赔率为15%；盗抢险在发生全部损失的情况下，免赔率为20%；等等，都是同样的道理。

而不计免赔险，则是针对上述有免赔额或免赔率的险种，所特约制定的一个附加险种。一经对有免赔额或免赔率的险种，购买了不计免赔，那么，在保险事故发生后，按对应的投保险种，应由被保险人自行承担的免赔额，或免赔率计算的免陪金额部分，由保险人负责承担。

这样解释应该很清楚了，你大可放心，保险公司不会只赔你80%。

二、保险公司也不会按你购车时的车价全赔。

在你的言词中可以看出，你也详细阅读了盗抢险的保险条款。条款中有这样的一条：发生全部损失时，保险事故发生时的被保险机动车的实际价值，根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。

你的车开了2个月，当然就有折旧了，尽管这个折旧很少，折旧率在条款上有。

三、出险单是保险人与被保险人双方，就事故造成的损失进行核定和确认的一种保险单据。

在盗抢险保险条款中，已明确列出：被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全部损失，保险人才依照保险合同的约定负责赔偿。

因此，保险公司在你的车出险时，不能给你开出现单。须在满60天后，你依照保险合同向保险公司提供了相关的证明和材料之后，才能开出险单。以出险单作为核定损失以及你确认损失的依据。

四、个人认为你事先最该做的，是与公安刑侦部门及时的联系和沟通，赢得他们的信任和理解。因为在我所参与过的机动车被盗案件中，并不是所有的被保险人，都能够顺利地从公安刑侦部门那里取得立案证明等相关材料。

其中原因我就不说了；理赔是我的几项专业之一，为尽详释，可能啰嗦了些，希望能帮到你。
6.谁能告诉我交通安全的小常识
春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。

一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。

切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。

冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。

要做到勤检查，勤补充。 （2）蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 （3）注意检查轮胎。

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。

要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50KM/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查： （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况； （2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置； （3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损； （4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象； （5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。

起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。

转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。

在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直。
7.新车新手保险常识有哪些
生活提示一：买车前多思量 要想节省车险费用，可能不少朋友在买车的时候就得先掂量掂量。

因为一些很受追捧的车型因为风险系数高而保费上涨了许多，你看像polo、宝来这些车型今年光是车损险就涨了20%。因此保险费用也要成为您买车时考虑的因素之一，因为车款一次投入，车险却年年都要交。

生活提示二：安全驾驶记心上 车越来越多，路况也越来越复杂，安全驾驶这根弦可时刻不能放松。今年不出险，来年的保费能享受到优惠，随着出险次数的增多保费也要水涨船高。

因此安全驾驶不仅关系着咱们的生命安全，也关系着咱们的钱袋子。 生活提示三：出险时有主张 车在路上，难免有个磕磕碰碰，以前老有司机先私了，再以自己出事故为由找保险公司赔钱，今后您如果再这样，就会因为出险率高而面对高额保费，说不定上涨的保费比您挣的这点还多，那可不就是减了芝麻丢了西瓜。

生活提示四：选择免赔额 如果您觉得300、500的小伤，与其找保险公司还不如自己修得了，那您可以通过选择一定的免赔额来节省保费。想想买保险其实就是买保障，因此选择一个好的保险公司也很重要，因为出险后车修得是否方便快捷，理赔是否顺畅可全得看它。

汽车保险都有哪些

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险。

交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是国家规定强制购买的保险。机动车必须购买交强险才能够上路行驶、年检、挂牌，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行购买。

扩展资料

车险特点

（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。

基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益 找车网

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。

（6）无赔款优待

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。

参考资料来源： 百度百科-机动车辆保险

车辆保险知识是什么?

车辆保险知识是：

1、车辆损失险：负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是汽车保险中最主要的险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费保险公司不负责赔偿，全部得由自已掏腰包。轻微的碰撞无所谓，花不了多少钱；出了大事故修理费就多了，恐怕会远远超过保费；车撞报废就惨了，十几万元钱没了；

2、第三者责任险：负责赔偿车辆发生意外事故造成他人（即第三者）的人身和财产的损失。第三者责任险是国家强制投保的险种。很多人交通肇事后逃跑的原因是怕赔钱，怕赔钱的原因是没有投保第三者责任险，保险公司不管，钱只能由自己出。投保了这个险种就不怕赔钱，出事后也不用逃跑了。强制投保第三者责任险对那些保险意识不强的人是大有好处的；

3、司机乘客意外伤害险（即车上责任险）因交通事故造成司机、乘客伤亡，由司机乘客意外伤害险来赔偿损失。汽车有价人无价，为司机乘客做保险当然有必要。如果您已由单位投保了团体人身意外伤害保险或在个人寿险中投保了人身意外伤害保险，也可以不保这个险种；

4、自燃损失险：这是97年新增加的险种，它赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。这个险种的价值不是很大，但费率却不低（0.4％）。在现实中车辆自燃事故的发生很少，10万元以上的中、高挡车自燃的就更少了。另外，车辆自燃如果与质量有关，生产厂家是应付赔偿责任的。所以不向您重点推荐这个险种；

5、不计免赔特约险，这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80％；负主要责任赔85％；负同等责任赔90％；负次要责任赔95％。事故损失的另外20％、15％、10％、5％需要您自己掏腰包。如果保了这个险种，在事故中不管您负什么责任，您的损失保险公司都按100％赔偿。

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