兰博基尼二手车50万 一辆黄金兰博基尼多少钱
2023-10-06 20:01:45 | 找车网
买一辆兰博基尼总共要多少钱？
兰博基尼 Murciélago LP640 （厂商指导价格：650万-700万RMB）中置引擎，全时四驱，340KM/H的极速 0-100KM/H3.4秒
兰博基尼 Murciélago LP640敞棚（在硬顶版的价格之上增加50万左右）
中置引擎，全时四驱，330的极速 0-100KM/H3.4秒
Murciélago LP640有6.5 MT 、E-Grar 6.5 AT两种变速箱供选择
价格随着配置的不同而不同。
车身、内饰颜色自定、配置自选。
我就拿Murciélago LP640 E-Grar 6.5 AT来计算：
[北京]价格(万元)：650
购置税(元)： 650000 （购置税是根据通常公式计算所得，实际仍需以车管所公布的为准。）
上牌费用(北京)：800元
选择付款方式：一次性
基本险
第三者责任险：100万=1650
车辆损失险 78580元 （基本保费＋车价×费率）
交强险 1050元（根据所选车辆分类自动选择）
附加险
全车盗抢险 65000 （车价×费率）
自燃损失险 9750 （车价×费率）
玻璃单独破碎险 13000 （车价×费率）
无过失责任险 330 （第三者责任险×费率）
不记免赔特约险 16046 (车辆损失险＋第三者责任险)×费率
车上责任险 2人=100 （每人保费为50元）
照一般规定，如购买汽车时选择贷款购买，则保险就需要是购买全险，并且需要一次性缴纳3年的保费。我们贷款一栏的保险计算就是已经“×3”的结果。
一次性付款总计(万元) 733.5
一辆黄金兰博基尼多少钱
不知道大家是否还记得去年的一款布嘉迪威航的黄金汽车模型，这款车模卖出了240万欧元（约合人民币2040万元）的天价。今年一款黄金版的兰博基尼LP700-4车模将打破这个纪录。黄金版兰博基尼LP700-4车模
这款车模是由德国模型制造商Robert Wilhelm Gulpen倾力制作的，车模骨架由全碳纤维打造，车身表面则覆盖纯金。车模内部的座椅极为精细，且镶嵌了了1400颗宝石，车尾灯也采用了相同材质的宝石制造。此外，车头的LED头灯上则镶嵌了高等级的钻石。这些宝石的价值就达到了200万欧元（约合人民币1703万元）。
这款黄金版兰博基尼LP700-4的预计售价为350万欧元（约合人民币2981万元），Robert Wilhelm Gulpen将会捐出其中的50万欧元给慈善事业。
9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元，行驶135公里，仅此一台
撰文|艾斯帝夫 找车网
兰博基尼Countach（康塔什）是无数车迷的心头爱，是80后童年时代最早认识兰博基尼的一款标签化车型。而这款首发于上世纪1974年的超级跑车，到现在已经成为无数经典车收藏者之间的抢手货。
不过也有例外。还记得国外流传的那段关于Countach的视频吗？一位父亲在女儿过生日的时候买了一辆Countach送给她，但女儿不但不领情，还带着脾气说我要的是Aventador。很显然，这女儿既不是车迷，也不怎么“懂车”……
如果现在有一台Countach，全车原厂漆，仅行驶135公里，还是庆祝兰博基尼汽车业务25年的纪念版，你会作何感想？我知道——想买但就是没钱。没关系，看一看图片，也算是增长见识。
135公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期”，说它有9.5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
根据图片显示的状况来看，这款车还处于崭新的状态，漆水没有受到岁月的侵蚀，黑色的外观状态无可挑剔。车内则是兰博基尼常见的黑色与米色搭配，各部分功能都完好无损，也没有任何改装，仍然保持着原车状态。
这款车虽然制造于1990年，但属于25周年纪念版所制造得650辆其中之一。兰博基尼的汽车业务起始于1963年，到1988年刚好25年。而Countach为了纪念品牌创立25周年，其纪念版本从1988年一直生产到1991年，持续了4年之久。
25周年纪念版Countach装备的发动机与Countach LP5000 QV（Quattro Valvole，四气门技术，Quattro即意大利语“四”的意思，这个单词是不是很眼熟呀）一样，同为5.2升V12自然进气汽油机，不过最大功率增加到了455hp。为了区别于普通版本，25周年纪念版在加大的车头进气口和车尾处都有对应的Logo。
车再好，还是得说说价格。目前，这辆9.5成新Countach正在加拿大蒙特利尔的一家兰博基尼经销商处挂牌出售，标价是799,900加元，约合52.4万欧元，换算成人民币大概402万元，足以拿下全新小牛Huracán了。
不过中国收藏家想买这台车可能有点尴尬，因为国家不允许二手车进口，如果以收藏品的方式进来也存在很大风险。而欧洲的收藏家买这台车可能性更高，因为这台“二手车”可以避开欧盟对于二氧化碳排量的高额罚款。说到底，中国车迷真的只能远观了。
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