brz什么车 德国媒体评测斯巴鲁BRZ：性能优秀仅此一点劝退当地消费者

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斯巴鲁BRZ车型定位是什么

斯巴鲁BRZ车型的定位是什么
根据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁BRZ是一款2门4座硬顶跑车，自然定位为跑车。这类跑车的车身尺寸比较小，后排空间比较拥挤。大部分只适合两个人。
截至2019年10月，市面上大部分跑车基本包括硬顶跑车和敞篷跑车。
顶级跑车和普通车一样，车顶是钢铁材质的，打不开。跑车可以打开车顶，因此可以获得更好的光线。
其中敞篷跑车包括硬顶敞篷和软顶敞篷。硬顶敞篷车外观更流畅，对车身的支撑也很好，但故障率高，会增加车辆自重，增加车辆油耗。软顶敞篷车故障率低，占用后备箱空间少，更灵活。但车辆侧翻时，软顶敞篷车支撑性差，不利于车内人员的安全。
大多数情况下，跑车基本都是作为家庭中的第二辆或者第三辆车。跑车的底盘挺低的，空间挺小的。一般只适合在城市道路上行驶，不适合长途驾驶。当然，车主朋友们在买车的时候一定要根据自己的实际需求来选择。
以上就是对边肖的介绍。了解了斯巴鲁BRZ的定位是什么这个问题，相信我已经有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是你的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

斯巴鲁BRZ怎么样 深度评测斯巴鲁BRZ？

斯巴鲁BRZ是一款由斯巴鲁和丰田联合开发的后驱跑车，于2012年首次发布。这款车被广泛认为是一款性能出色，驾驶乐趣高的车型。下面我们来深度评测一下斯巴鲁BRZ。

斯巴鲁BRZ的悬挂系统采用了前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式悬挂，提供了非常出色的操控性能。悬挂系统调校非常硬，让驾驶者在高速行驶时能够感受到非常稳定的车身和精准的转向。

斯巴鲁BRZ的外观设计非常运动，车身线条流畅，车身低矮，整体看起来非常紧凑。车头采用了斯巴鲁家族式的六边形进气格栅，搭配锐利的大灯和雾灯，让整个车头看起来非常犀利。车身侧面线条简洁流畅，采用了短前悬、长后悬的设计，搭配轮拱线条，营造出一种非常运动的感觉。车尾部分则采用了双边共两出的排气管，看起来非常有力量感。

斯巴鲁BRZ是一款非常出色的跑车，它的外观设计非常运动，内饰设计简洁大方，动力输出和操控性能出色。此外，该车还采用了后驱布局，让驾驶者在操控时能够更加自由地控制车辆。如果你是一位热爱驾驶的车迷，那么斯巴鲁BRZ绝对是你不可错过的一款车型。

斯巴鲁BRZ的外观设计非常运动，车身线条流畅，车身低矮，整体看起来非常紧凑。车头采用了斯巴鲁家族式的六边形进气格栅，搭配锐利的大灯和雾灯，让整个车头看起来非常犀利。车身侧面线条简洁流畅，采用了短前悬、长后悬的设计，搭配轮拱线条，营造出一种非常运动的感觉。车尾部分则采用了双边共两出的排气管，看起来非常有力量感。

斯巴鲁BRZ是一款非常出色的跑车，它的外观设计非常运动，内饰设计简洁大方，动力输出和操控性能出色。此外，该车还采用了后驱布局，让驾驶者在操控时能够更加自由地控制车辆。如果你是一位热爱驾驶的车迷，那么斯巴鲁BRZ绝对是你不可错过的一款车型。

德国媒体评测斯巴鲁BRZ：性能优秀仅此一点劝退当地消费者

斯巴鲁 在国内虽然小众，但对于水平对置发动机还有其操控的平衡性，那也是名声在外。

虽然进口销售有些小贵，但却也能让一众粉丝为其买单。

作为平民跑车， 斯巴鲁BRZ 自然不会把普通消费者拒之门外，当然还有其姐妹车型 丰田86 在儿时的互相映衬，也成就了这款车的高热度。

那么，全新换代后的斯巴鲁BRZ是否还是当年那款“年少的梦想”呢？

我们听听德国专业汽车媒体Auto Motor and Sport的实测评价。

01

颜值从来不是重点，驾驶欲望才是

首先，很多人都觉得，全新斯巴鲁BRZ的外观有些呆萌，但这并不阻碍它的高回头率，双门、低趴就是抓人眼球的点。

BRZ内饰的战斗气息也非常足，即便视觉上还是有些老气，但当你看到手动挡和手刹，就忍不住要去踩下油门去飙一下。

要深入评价这款车，操控性能无疑是重中之重。

德国媒体对这款车的评价非常积极：“斯巴鲁BRZ是一款性能卓越的跑车”。

它与 丰田 GR86有着亲密的关系，在驾驶体验也可以感受到。

而之所以对这款车不吝赞誉，德国媒体也说了，原因是：如今已经很少有像它这样搭载自吸发动机和后轮驱动系统的运动跑车了。

总体而言，低沉的动力输出和顺滑的传动是最大的优势。

第二代BRZ的进气系统结构更加强劲，将排量提高至2.4L，并从200匹马力上升至234匹。最重要的是扭矩表现更加优秀，在3700转时就可获得250N·m的峰值扭矩，这使得它的行驶更具冲劲，并且，换挡次数更少。

此外，油门踏板灵敏度合适，能够有效地控制车辆的速度，这也使BRZ在城市中显得非常精干。 找车网

作为一款轻量化车型，BRZ被设计成追求极致轻量以获得靠谱性能的理想车型。

具体来看，它的车身长度为4.26米，高度为1.32米，而重量仅为1275公斤左右，这得益于从原料开始就采用了轻质铝材等新材料，减少了大量的多余零件。

02

纯粹的跑车基因，却也略有不足？

在操控中，我们便会 发现 斯巴鲁BRZ的优势所在，在驾驶过程中，这款车会让人感到特别愉快。

尤其值得一说的是，它的控制性能非常优秀，转向系统及时、精准。

此外，在测试场地上行进时，它的灵敏与执行力使人印象深刻。

至于发动机声音，则包含着沙哑的低频咆哮和清晰的吼叫，这些小噪音对于跑车而言真的很迷人。

但是，在过弯时，这款车也有一些不足，尤其是，变速杆偶尔档位有点重，导致进档并不是太顺手，从而失去了最佳的调整时机。

总体而言，大家的印象是，斯巴鲁BRZ对跑车该做的事情非常认真，带有前后双叉臂的底盘让斯巴鲁弯道内的平衡姿态游刃有余。

03

德国限量300台，

会不会一车难求呢？

答案应该是否定的。

因为，针对这款车，德国媒体还发起了全网的投票：对于BRZ来到欧洲市场的前景是否积极？

在收到了2197份投票中，其中59%的网友认为，在欧洲市场不会有人需要这款车，因为他们有相对便宜的丰田GR86的选择。

持相对积极态度的网友仅为23%。

虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能，但售价超过38,990欧元，约合人民币近30万元，此时他们就觉得这款车有些不值得了。

反观中国市场，斯巴鲁BRZ入门价格为30.88万元，而姐妹车型丰田GR86的价格则为33.86万元，自然前者更有优势。

结束语

从德国人的评价来看，斯巴鲁BRZ的操控性能值得肯定，然而，作为平民跑车的它，在欧洲市场却因为价格不被消费者认可。好在，对于国内消者而言，30万级别买入一款拉风的双门跑车，还是挺值的，不是吗？

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