2023-10-05 14:56:41 | 找车网
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
下面,我们就来看看日常开车技巧汇总。
1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步:①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统;⑤然后踩脚 刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒,挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。(2)自动档起步:①拉紧手刹(防备滑动),插入 钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。 (3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。
3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面,突然停车问路;②不要跟在长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的'习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
开车必学的开车技巧
开车必学的开车技巧,现在买车越来越容易了,而且我们在购买一辆车的时候虽然买车很简单,但是想要供养就难了,特别是车在路上的刮刮碰碰,以下是关于开车必学的开车技巧。
一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确判断,但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间。
新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
三、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法,但由于对交通标志没有切身感受,因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志,新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。
1、面对会车一看二算三慢
在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;
二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会
必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。
2、不要强行并线
新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时应尽量老老实实开车,非万不得已不要并线。
并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。
并线要提前做准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线
弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时要讲究公德,不要强行并线,造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动,这些坏习惯很容易招致他人反感。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的.速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。
以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
实用开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检(此时可系上安全带),然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火,点火时可轻踩油门。
3、开车先热车 找车网
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
自动挡的开车技巧
1、要注意及时收油
自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当
觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
2、提前升挡
为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
新手开车最让人害怕的5种情况
一 、停车入库总是停不好
一个新手倒车,方圆10米之内“寸草不生、杀无赦”,杀伤范围实在不小。
建议:停车入库是一个熟能生巧的过程,多练多停就好了。但是要提个醒,如果旁边有豪车的话,最好还是换个地方停车。
二 、地下停车场取卡/交费
就在这个档口,有的时候会出现起步溜车。
建议:最好拉手刹挂P挡,可以防止溜坡。
三、红绿灯停车起步慢
新手司机本来就慌,后面司机一按喇叭,就更乱了。中途熄火也说不好。
建议:等红灯的时候,放空挡,如果是平地,最好用脚刹。当绿灯亮起时,再挂挡起步。
四、高速公路上遇到大车心慌
尤其是在高速公路上,不想跟又不敢超,心里有些怕怕。
建议:那就有多远就躲多远,新手不要抱任何幻想,直接远离大车。
五、夜行会车
来车开大灯闪瞎眼,看不清前方的路和事物。
建议:这种情况的确有些猝不及防,唯一能做的就是移开视线,尽量减速慢行。
以上就是找车网整理的小汽车驾驶技巧 驾驶汽车的技巧相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅找车网。开车有哪些基本技巧?技巧1:熟悉档位绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型(以手动挡C1为例)与在公/交驾校校内学车时开的车略有不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清
关于新手的一些汽车驾驶小技巧!虽然老说纸上谈兵并不好,但是在汽车上路之前还是需要学习一些技巧,这样上路之后才能够更加如鱼得水的驾驶汽车。1、变道是很多新手常常犯的错,如果是三车道,自己前方不变道,就走中间车道,如果前方需要左转,提前看路口上方车道箭头,提前变道左侧车道,不要临时快到实线才慌忙变道。如果已经进入实线,就继续开吧,多绕一点总比被罚好。2、时刻掌握脚刹状况
自动挡汽车驾驶操作方法与技巧自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全现在最为流行的就是自动挡汽车,它不仅操作简洁方面,也更能被新手驾驶者所接受。下面,我为大家分享自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全,希望对大家有帮助!起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。在起步时应该缓慢加油,使发动机的转速均匀
手动挡车驾驶技巧1.起步时的加速和换挡。在驾校学习的时候,很多教练基本都是一开始就教离合起步,然后加油门。但在日常生活中,只要车身向前,就可以轻踩油门,提速后轻轻松开离合器。换句话说,你可以踩油门,同时松开离合器。如果不放心,可以把松开离合的时间往后调一到两秒。另外,在松开离合器提高车速时,我们可以松开油门,踩下离合器挂二档。一档一般仅限于起步和掉头。2.开车时换挡。如果我们在行驶过程中需要
手动挡日常驾驶技巧?手动档车驾驶技巧如下:1、坐姿:右脚轻放刹车踏板腿部适当弯曲保证适当的时候有足够的力量踩刹车踏板。2、起步:手动档车起步时左脚把离合踩到底挂一档右脚轻放在油门上慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上踩油门车辆就能平稳起步。3、换档时机:一般在市区行驶时发动机转速每分钟应小于2000转这样在充分发挥良好的动力的同时还能兼顾经济油耗。经验丰富的驾驶员
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