男子为面子买宝马 开宝马，奥迪，奔驰的一般都是什么类型的人，他们的心理是什么？

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开宝马，奥迪，奔驰的一般都是什么类型的人，他们的心理是什么？

开什么车，因人而异，有的是喜欢车子的性价比，有的人是工作需要，有的人是根据自己的 经济基础 决定的，所以不管别人开什么车，都是别人选择的理由，没有什么心态不心态的，倒是提问者，心态有待调整，个人建议，仅供参考！

其实应该说，开什么车和心理无关，开任何品牌的车都有好人和坏人，人的心理各不相同，并不是按照 汽车 品牌的选择而衡量的。

但是个人认为，有一种情况，就是当你预算固定，本来可以买个非豪华品牌配置丰富的车，但是你买了一个豪华品牌配置极低的车，那么这种人的心理就是追求面子和牌子呗。但是这个无可厚非，每个人都有自己选择的道理。

的确像宝马奔驰路虎这些品牌，有一部分人选择并不是看重于车的优点，而就是追求面子，他们并不懂车。 奥迪 的话，买车心理应该是追求性价比多一些。

首先你得告诉我，你认为啥是豪车。我开奔驰E，我认为不超过200万的都不能算豪车。我徒弟大学毕业，家里有个破捷达，他上班开，每天都和我隔一个 车位 停车，说豪车怕挂了赔不起。

而买好车，或者专注买好车的人，最大的一个点就是为了面子。一个注重自己面子的人，就会时刻保护自己的形象，所以越好车的车主，基本上越有素质，越文明，越得体。

当然靠车撑面子的，不会有公务员（因为省长坐A6，公务员我见过的 帕萨特 基本是极限。）所以，开好车的基本都是生意人活着职业经理人，所以开越好车的人学历和 社会 认可度都越高，也就越懂得 社会 上的规则，基本上也就都比较和善。

说个例子吧，我有一次去 农贸市场 看一块地，出来的时候堵车，后面一片鸣笛，叫的我心慌。其实大家都看见了，有商贩挡路，也有人在挪地方，能走总会走，按不按区别不大，但就是不停的按喇叭。我回头看了，基本上没有过十万的车，好像都是来进货的。

又有一次我去个朋友家吃饭，朋友住在本市最高端的社区，地下车库和车展似的。离开的时候朋友送我，出停车场，栏杆故障，按了呼叫按钮，物业正在过来的路上。就停在出口的上坡上，大约5分钟。我还和朋友说，你们小区人真少，5分钟就你一个人出门。他说不是啊，后面排一排了，你没看见啊。我回头一看，最少5台车，虽然都看不见前面发生了什么，但没一个鸣笛的。朋友说，要是他他也不鸣笛，因为不走肯定是前面出了状况，按了也没用。

钱确实不能代表一切，但有钱的人的确受到的这个 社会 的善意比较多，也会友善的对待 社会 。

买宝马3系是贪慕虚荣？看90后小伙眼中的宝马3系，不止是情怀

对于90后来说，让自己心动的汽车品牌实在是太多了，比如Jeep、宝马等等。而今天说的则是宝马3系，一款对于年轻人来说充满诱惑力的车型。说实话，这款车对于很多90后来说都是情怀与梦想的存在，至少我记得在我想买车的时候，第一时间想到的就是宝马3系，身边也有太多人推荐这款车。不过当时也有人说，买宝马3系是贪慕虚荣，是为了面子买宝马3系，对于这种说法，我相信大多数消费者都是嗤之以鼻的，甚至套用网友的一句话，买不起就直说。

关于买宝马3系是否是爱慕虚荣，我想不用多说，不排除一些人是因为宝马这个车标来选择3系，但是很多时候，买车不就是为了面子吗？不然很多人真的需要买私家车吗？今天就看看90后小伙眼中的宝马3系到底是不是值得买。同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想。

外观方面，全新一代宝马3系更加大气，尤其是细节的变化让这款车看上去运动，也更有视觉冲击力，至少我个人觉得，在30万左右中型车里面，宝马3系的样子让你挑不出不满意的地方。毫不夸张地说，这款车即便是开10年也不会过时，作为家用车来说，还是很受欢迎的。尤其是加长版车型的长宽高更是达到4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，在级别车型里面，这种尺寸优势是非常明显的，同时也带来了更大的空间。至于尺寸是否会影响操控，下面会一一介绍。

内饰方面不用多说，新款宝马的科技感和运动感更胜一筹，对于家用来说，运动和温馨一样不缺。其实很多人对宝马3系有个误区，觉得宝马3系是一款纯粹的运动型轿车，说实话，标轴版还好说，长轴版车型几乎纯粹的是一辆豪华家用轿车。尤其是后排舒适性，比想象中更高，而且空间也足够，放上儿童座椅之后还可以轻松坐两个大人。不过这里不建议选择纯黑色内饰，虽然看上去耐脏，但是将豪华感都弄“丢”了。 找车网

动力方面，虽然只有2.0T车型，但是功率却有不同版本，对于一般家庭使用来说，个人还是建议选择325Li车型。经典的B48发动机可谓是真的很香，不仅仅高度兼顾动力性与燃油经济性，也在NVH方面表现十分优秀。至于很多年轻消费者说的运动感，其实加长版的宝马3系对于90后来说更值得考虑，这款车并没有因为长度的增加而失去了操控性，即便是两驱车型也有不错的行驶质感和出色的操控性，更不要说四驱车型，宝马的调校技术还是让人信赖的。其实说实话，对于很多消费者来说，所谓的操控也就是好开罢了，至少宝马3系不论是高速用车还是日常家用，都很好开，这点就足够了。

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总体而言，除了产品本身的实力之外，对于90后来说，这款车是信仰，也是梦想之车。即便是在同价位豪华轿车越来越多的今天，宝马3系依旧足以打动人心，长期以来的品牌影响力还是值得考虑的。还是那句话，情怀或许会让人想要了解一款车，但是让消费者真正掏腰包的绝不仅仅是情怀这一点，尤其是对于日趋成熟的90后而言，买宝马3系并不是冲动消费。

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挤破脑袋都要贷款买宝马或奔驰的人，究竟是怎样的心态？

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切勿以面概全，如今豪华品牌汽车的购买门槛越来越低，奔驰宝马已经不是什么触不可及的奢侈品。20多万就能买到一辆奔驰宝马的入门级车型，同样是20多万，买入门级奔驰宝马的人，不一定比买20多万合资中级车的人，生活品质高。花多少钱买车，买什么车，主要取决于一个人对一辆车重视程度，和不同的需求。

说的直白点，有的人虽然收入不高，但是宁可贷款都要买奔驰宝马，可能未必是真的喜欢这个品牌，而更多的是面子因素，觉得开奔驰宝马就能让自己充满自信，或者高人一等。也有的人为了生意需要，买一辆豪华品牌汽车，目的是给客户看，给周围关注他的人看。

我有个朋友，在外企工作几年之后，决定下海创业。但是创业是一件非常难的事，成功也绝非是偶然。但是他周围的很多人，根本不关心公司的业务怎样，也不在乎这个创业公司是做什么的，对方比较关心的是，你这个创业到底赚不赚钱，能赚多少钱。

每次朋友和家人在吃饭的时候都会问起这件事，本来那个朋友想把更多的财力都投入在公司的运营中，可迫于压力，只要拿出一大部分钱买了一辆 奔驰GLE 。其实他自己并不急于购买豪华车，也知道越贵的车，贬值率就越大。但是迫于压力，也只好无奈的选择用此种方式来让关注他的人闭嘴。

岩哥的观点：用一辆车来衡量一个人的生活质量是非常肤浅的表现，有的人表面上开着豪华车，但是背地里却省吃俭用，慢慢还着贷款。也有的人虽然只开着一辆很普通的车，但是家里却摆着很多价值连城的古董。你把车看的重，他就是面子的象征，是奋斗的动力。如果看得比较轻，它就是个 交通工具 而已。

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