2023-10-04 03:05:57 | 找车网
在合资中型轿车市场中,诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签, 日产 天籁 更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说,我们这次换个角度,直接探访日产4S店,不光了解它的产品优势,更要探出底价,来看一看日产“大沙发”的质价比到底有多高。
这次探店我们了解到,天籁官方共推出5个车型版本,官方指导价区间17.98-23.98万,在2.0L和2.0T两个动力版本之下,目前主销车型分别为2.0L优享版和2.0T进享版,那么本次探店我们就以这二者为主要目标,探明为何这两个版本最受欢迎?
2.0L优享版:物超所值的质价比
2.0L优享版作为这个动力级别的最顶配车型,虽然在指导价上它比中配(悦享版)贵了1万1千元,但却多出了ProPILOT超智驾功能、360全景影像、自适应远近光、主驾座椅12向电动调节、座椅加热、64色智能交互式氛围灯、手机无线充电等多方面的配置。除此之外,天籁2.0L优享版对比同级别同价位的竞品车型,配置也高出不少,不得不说2.0L优享版的质价比真是高。
进店看见全新天籁的时候,车前放了和芝华仕联动的展牌。车圈“沙发厂“和家居”沙发厂“联动,可以说是天作之和了,这也说明了有”大沙发“之称的汽车座椅,是日产天籁最引以为傲的。
天籁搭载的Multi-Layer人体工学座椅,采用了航天“零重力“的设计理念。在乘坐感受上,这款座椅表现令人满意,无论是包裹性或是填充物的柔软度都舒适有佳,就算一口气乘坐两小时以上,都不会出现腰酸背痛的感觉。在设计上,座椅采用立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线,营造出更精致的车内感觉。
而在在功能上,2.0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节,包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托,前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是,顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑,日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。
此外,天籁在智能化上也做得不错。在和销售人员了解的过程中,我们得知2.0L优享版搭载的ProPILOT超智驾功能,能实现刹车更柔和,识别更精准,转向更顺畅,规避更主动,下坡更匀速的智能驾驶体验,驾驶舒适性得到显著提升。所以如果你经常有长途或者高速行驶的用车需求的话,那么ProPILOT超智驾功能绝对能够最大程度缓解驾驶疲劳度,一口气开个三、五百公里将不在话下。
当然,在智能互联这块,2.0L优享版还配备了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,有70多项的人机交互功能,这一系统确实让我们感受到更前沿、更多元、更人性化的交互体验。值得一提的就是其中的AR实景导航功,基于三维立体实景,车辆行进过程中能够实时呈现前方路况,且指示标识更大更清晰,有效避免了因为误判而发生的“误入歧途”。
另外,超智联系统中的在线影音娱乐功能更是丰富了我们的行车路途,而且天籁还赠送十年免费基础服务流量,让车内乘客可以随时随地追剧听歌,特别对于那些有娃一族的用户来说,没有什么能比放一路动画片更省心的带娃坐车方式了。
同时,在超智联中还配备了车辆 远程 控制功能,可以实现远程启动空调、座椅加热/通风等。特别是最近 北京 一直处于高温状态下,当你提前通过远程控制启动空调后,就免去了上车后备受煎熬的痛苦了。
总之,2.0L优享版在舒适性、智能驾驶、智联系统等各方面都有超越同级的丰富配置,更具价值优势。
2.0T进享版:想更澎湃,就上VC-Turbo
2.0T进享版对比2.0L优享版,增加了VC-Turbo超变擎发动机、19英寸多辐条轮毂、全维降噪静音科技,但是作为2.0T的次顶配,其少了前排座椅加热、手机无线充电功能,如果你希望车辆拥有更多的动力储备,那么2.0T进享版是不错的选择。
2.0T进享版搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机,拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩,百公里加速能达到6秒级,无论是起步、超车或是爬坡,都拥有更充沛的动力表现。
当然,享受澎湃动力的同时,你也不必太担心发动机噪音和振动的困扰。因为2.0T进享版除了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料这些标配的被动降噪材质外,还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统这2项主动降噪技术,让车辆的隔音静谧性更加出色,甚至比一些德系车更具品质感。
此外,2.0T进享版还搭载了19英寸多辐条轮毂,整车造型更加高级、大气。在和前去保养的天籁车主交谈中,现款车主也表示天籁的造型很有气质,特别喜欢全LED的灯组,十分精致。天籁回旋镖式的LED前大灯、前流水式的LED转向灯,还有星耀式的LED尾灯,打开后摄人心魄。
这次体验下来,我们总结:如果你追求驾驶平顺、稳定驾驶的操控感,追求配置上的质价比就选2.0L优享版;如果你更希望拥有澎湃的动力、追求速度和马力带来的激情,还希望拥有更静谧的体验,就选2.0T进享版。
福利满满,诚意十足
最后,大家最期待的价格福利来了。我们向销售顾问了解到,目前日产天籁全国统一的购车政策,包含全系享受0息金融服务、至高享受8000元置换补贴、价值5000元左右的限时送全险福利。 东风 日产车主置换或增购全新天籁,还可享价值4000元额外补贴。
当然这还没完,以北京这家经销商为例,这款2.0L优享版可以额外享受多达38000元的福利,同时还可享受60000元免息贷款,换句话说首付仅需11万多就可以把日产“大沙发”开回家。
而且天籁的后期维修保养的成本也很低,无论是大小保养还是零部件维修,日产售后体系能够认真且贴心的照顾好每一位车主的爱车。
目前,该家经销商2.0L优享版和2.0T进享版的订车周期在3-4周,2.0L悦享版和2.0T尊享版则有充足的现车。
侃车说:
由此可见,如今的日产天籁更注重舒适和科技表现,同时它的高端、舒适标签更加明显,当然这也是目前都市精英消费者更加看重的。再加之福利满满的价格,以及各种的宠粉政策,让这款合资中型轿车继续保持着超强的竞争力。
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据日产汽车公司发布的2019年销量数据显示,1-12月中国区累计销量为 1,546,891 台,尽管汽车市场整体低迷,但日产汽车销量仍超过行业整体水平。其中东风日产2019年全年终端销量1170278辆,同比增长0.3%,实现了逐年的突破与超越。
据街拍创始人、汽车街拍主编 @风流才子张江雄 统计:轩逸、奇骏、逍客三款车型,霸榜东风日产年度销量榜的前三名,第七代天籁、骐达、蓝鸟、劲客、楼兰、途达六款车型,依次位列为第四名至第九名。
第一名:轩逸,全年终端销售465715辆,全面领跑家轿市场。
日产第14代轩逸,于2019年上海国际车展全球首发,以日产智行为基因,通过全新设计语言展现出“生机与自信”的理念;低重心、更宽的车身,配以出色的空气动力学表现和豪华的内饰,油耗仅为4.9L/100km。
第二名:奇骏,全年累计终端销量212629辆。
东风日产-2020款奇骏,更具力量感的全新V-motion家族前脸,加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感;力美合一,带来令人瞩目的视觉冲击力。最高时速为190km/h,零到百公里的加速时间仅为10.5秒,综合工况油耗6.2L/100km?。
第三名:逍客,全年累计终端销量182133辆,同比增长9.9%。
逍客(Qashqai),名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间,外形时尚前卫、内饰简洁大方、操控准确舒适,最高时速为186km/h,综合工况油耗6.0L/100km?。
第四名:第七代天籁,稳居月销万辆俱乐部,全年终端销量86587辆,继续引领科技旗舰风潮。
天籁,是日产旗下的一款主打的“中高级豪华轿车”,历经三十年的传承,享有“舒适之王”的美誉。第七代天籁ALTIMA,已于2018年12月18日在中国杭州正式上市,最高时速为210km/h,综合工况油耗5.9L/100km?。
第五名:骐达,全年累计终端销量75036辆,同比增长22%。
东风日产TIIDA骐达,缘自英语“tide”,含潮流、趋势之意,蕴涵了“骐骥”即千里马的意思,进一步解释就是“骐骥千里、驰骋迅达”。两厢车标杆,秀出青春活力,最高时速为180km/h,最低百公里综合工况油耗5.3L。
第六名:蓝鸟,全年累计终端销量47371辆,同比增长4.5%。
东风日产蓝鸟,是日产车系在中国投产的第一款车,定位在紧凑级与中级车之间的车型。因其轻松随意、自由动感、酷炫无限,受到越来越多年轻人的追捧和喜爱,成为都市活力年轻人专属座驾,百公里油耗低至5.3L。
第七名:劲客,全年累计终端销量达45171辆。
东风日产-劲客小型SUV,同级领先人、车、互联网的全面互通,主打90后年轻市场,是年轻人第一台suv的选择。搭载全新第三代HR15全铝发动机,匹配日产领先的XTRONIC CVT智能无级变速器,百公里油耗低至5.6L。
第八名:楼兰,全年累计终端销量23523辆。
楼兰,既是西域古国城名,也是东风日产SUV车名,光名字就总能带给我们一丝丝神秘感。定位为“大五座SUV领潮者”,引入了跑车化的造型,拥有极为舒适的大空间感受,最高时速为180km/h,最低百公里综合工况油耗8.2L。
第九名:途达,全年累计终端销量12158辆。 找车网
东风日产途达,定位于“全境越野SUV”,拥有非承载式车身、四驱系统、高底盘、粗犷外观等硬派SUV元素。集型格力、越野力、科技力于一身,是日产在中国继“途乐、奇骏、楼兰、逍客、劲客”5款在售SUV之外,?又一重磅硬派越野车型,最低百公里综合工况油耗8.9L。
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