2023-10-03 22:36:11 | 找车网
历史是一幅画,时间是绚丽的色彩,每当回头展望岁月,总能发现不一样的美好。
作为我国民族重卡品牌,上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂(上汽红岩前身)破土动工开始,红岩就在不断创造它的传奇。从无到有,从军用到民用,从单一车型到多系车型,红岩创造出了一代代的经典产品,在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。
今天就跟随时间的镜头,一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事,看看那些年我们一起追过的经典卡车! 找车网
第一代产品:重型军用越野车
1965年,重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光,新中国第一个重型军用越野汽车基地:四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式开工建设。随后,依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线,标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。
第二代产品:民用重型卡车
1984年7月,红岩CQ30290型载重汽车正式通过了国家鉴定。该车型由红岩自主研发设计,填补了国内18吨位级重型汽车的空白,迈开了民族重卡军转民的第一步。之后以CQ30290为底盘研发出的全轮驱动变种车,穿越了素有“死亡之海”绰号的新疆古尔班通古特大沙漠,引发全国轰动。
第三代产品:引进斯太尔技术
1985年4月29日,我国第一辆斯太尔重型汽车在四川汽车制造厂装配下线,红岩汽车提升为斯太尔技术平台,民族重卡升级换代,同时也奠定了我国重型汽车工业的基础,对重卡行业产生了重大而深远的影响。
第四代产品:经典重卡红岩金刚
2004年,历经三年跟踪国际技术发展动态,我国第三代经典重卡红岩金刚经过自主研发成功上市。该款车不仅延续了红岩自卸车一贯的皮实耐用、美观大方等特性,而且在安全性、舒适性、动力性、承载性和优化匹配方面都有出色的表现。
第五代产品:红岩杰狮开启新时代
2009年3月12日,合资公司全新开发的第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡——红岩“杰狮”GENLYON重卡成功上市,实现了革命性的升级换代,引领了行业重型汽车技术平台新变革,在商用车发展道路上实现了战略性的突破。
55年里,上汽红岩创造出了5代经典产品,见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路,为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露,上汽红岩第六代产品即将发布,不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变,给重卡行业带来怎样的惊喜?让我们拭目以待!
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红岩杰狮460自卸车油耗大大。红岩杰狮460这款车具广大车友反应:动力上稍小,驾驶舒适很不错,跑个长途也不会感觉太累,红岩的车还是比较值得信赖的。但也有一些不足,这辆车整备质量很重,自重多,油耗高是这辆红岩杰狮的短板,跑1000km油耗320L。红岩汽车厂址在重庆北部新区金山大道黄环北路。红岩汽车是由上汽依维柯商用汽车投资有限公司和重庆机电控股集团共同投资成立的,一家重
上汽红岩和长安汽车哪个好点呀上汽红岩好。1、相比长安汽车,上汽红岩提供高质量的汽车产品,注重技术研发和工艺创新,推出具有先进科技和高性能的车辆,以满足消费者对品质的需求。2、上汽红岩比长安汽车拥有更广泛的车型产品线,涵盖轿车、SUV、MPV多个细分市场,无论是家庭用车还是商务车,上汽红岩都能提供适合需求和预算的选择,让消费者能够根据自己的需求来选购适合的车型。红岩汽车怎么样作
中国红岩汽车和中国重汽汽车是一个厂家吗截止于2000年,在2000年后中国红岩汽车和中国重汽属于竞争关系,不是同一个厂家。在2000年之前的中国红岩汽车和中国重汽汽车两者属于母子公司的关系,也就是说中国重汽汽车属于母公司的范畴,中国红岩汽车为其的子公司。2000年1月27日,新开发的红岩汽车CQ3410,CQ3410F自卸车(总重41吨,载重25吨),通过鉴定,成为国内同类型车
上汽依维柯红岩商用车有限公司的公司简介公司现有职工4000余人,13个部门,五个专业厂,一个技术中心,有专业技术人员1100多人,其中高级工程师180多人,国家汽车专家6人。公司现有12个分销中心,500多个经销点,200多家签约经销商,350多家服务站和500多个配套点,销售网络覆盖全国各地以及中东、非洲、中美洲、东南亚等30多个国家和地区,在很多国家和地区都有较高的市场知名度。
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