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汽车电子调节器 汽车上电子调节器中FR、C、IG端含义及作用

2023-10-03 02:32:53 | 找车网

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汽车电子调节器 汽车上电子调节器中FR、C、IG端含义及作用

汽车电子调节器的检测方法是什么?

汽车电子调节器的检测方法是:1、将检测仪的正极接到调节器正极柱,搭铁接到调节器搭铁柱,磁场极使用电线接到碳刷上;2、用试灯试碳刷是否有电,灯泡亮表示电子调节器正常,不亮则表示损坏。汽车电子调节器的作用是:1、控制发电机的励磁电流,实现发电机输出电压稳定的目的;2、在发电机向蓄电池进行充电时,防止充电电流过大;3、蓄电池对发电机的绕组产生电流时及时切断充电电路。汽车电子调节器的工作原理是:当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时,电池将会对发电机的绕组产生电流,电子调节器进行截断逆流,避免电机绕组的电流过大损坏发电机。

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汽车上电子调节器中FR、C、IG端含义及作用

FR:此端点为开关管开关频率侦测点,供给车载ECU。
C:此端点为发电机电压控制端点,由车载ECU控制,;当车载ECU侦测到汽车需要大功率工作时(比如汽车超高速,爬坡等,但用电设备除外),则使得C点为低电平,此时发电机输出电压为12.6左右,与电瓶电压相当(也就是此时汽车要停止发电机向外输出,用电设备全部由电瓶供电,引擎功率全部提供给汽车爬坡等)。
IG:由汽车钥匙控制,一般做为多功能调节器的工作电源。

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汽车电子调节器在哪里

汽车电子调节器在发电机附近。电子调节器是指当发动机输出电压较低或由于其他原因没有输出时,蓄电池会对发电机绕组产生电流(即所谓的逆流现象),电子调节器会切断逆流,防止蓄电池过度放电而损坏蓄电池和发电机,使其不会因流入发电机绕组的电流过大而损坏。汽车调节器的作用如下:1.调节发电机输出电压:通过继电器触点,将发电机磁场的励磁分离,接入不同的电路,从而控制发电机的励磁电流,达到稳定发电机输出电压的目的;2.防止充电电流过大:当充电电流过大时,电路会使调压继电器和限流继电器同时动作,断开发电机励磁电路,使发电机停机;3.发生反向电流时切断充电电路,继电器会在发生反向电流时快速切断充电电路。

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