路虎卫士怎么样 比奔驰G级更霸气，120多万买路虎卫士130不香吗？

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比奔驰G级更霸气，120多万买路虎卫士130不香吗？

如果在路上看到一款车长超过5米的硬派越野车,你一定会被它强大的气场所折服。当小编第一次见到 路虎 卫士 130的真容时,也被其气势震撼到了,这款车拥有2+3+3八座布局,依然保留了方正硬派的造型,车长达到了5.3米之多,非常霸气,它共有HSE和X版两款车型,售价为119.8万元和127.8万元。反观被网红们争相追捧的 奔驰 大G,都能加价卖到200万落地,这款路虎卫士也太香了。

路虎卫士是路虎品牌里的精神“图腾”,而此次推出的130车型也是路虎家族里尺寸最长的,座位数最多的车型。路虎卫士130在保留卫士家族式设计语言的前提下,又融入了 现代 美学设计,搭配上环形的日间行车灯与粗壮的横幅中网格栅,让整体造型极具辨识度。路虎卫士130定位中大型SUV,(2+3+3)的8座布局,在同级别车型里独一份。尺寸方面,新车长宽高分别为5358*2105*1970mm,轴距为3022mm。

路虎卫士车尾上的外挂备胎是一大亮点,散发着硬核越野车的魅力。除此之外,矩形的尾灯灯组也赋予了它在夜间行驶时极强的辨识度。专属定制的塞多纳红车身色,使整车更具有商务气场。

奔驰G级 保持了火柴盒式的硬朗外观,对于空气动力学方面可谓完全没考虑,车头部分整体保持方正刚直的设计,两个圆形复古大灯中间为三条式横向中网,奔驰的大标镶嵌其中,简单的组合就营造出不怒自威的视觉感。奔驰G级长宽高分别为4866*1931*1968mm,轴距为2890mm,相比路虎卫士130气势减弱不少。

路虎卫士130的座舱内还加入了大量皮革与铝制饰板,体现出纯正的硬派风格。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘与一块11.4英寸的中控屏,并且在驾驶位前方还拥有HUD抬头显示,多屏联动,获得不错的人车互联体验。此外,车内还拥有四温区独立空调,可以让每一排乘客享受到合适的空调温度与风量。配置方面,新车标配英国之宝音响、L2级别辅助驾驶系统、前排座椅通风加热等。

奔驰G级车内是大连屏的设计,与硬派的外观有点不搭调。新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。同时,中控屏下方还布置了实体空调按键、圆形空调出风口、钟表等设计。座椅部分,车内采用5座布局,同时座椅均采用了真皮材质进行包裹。座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅通风加热、第二排座椅加热等。

路虎卫士130最大的亮点就是它的8座布局(2+3+3),还支持选装温莎真皮座椅,并且每一排座椅支持独立放倒,拥有极其灵活的空间布局。不仅如此,卫士130还拥有超大的装载能力,后备厢最大容积可达1232升(座椅全部放倒后),而它的第三排座椅支持4/2/4可折叠分离,即使是在第三排座椅没有放倒的情况下,还能放下两个行李箱。

而在性能表现上,路虎卫士130搭载3.0T发动机+48V轻混系统,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为400马力、峰值扭矩为550牛·米,零百加速时间为6.6秒。即使经过了加长,它依然保持了优秀的车身通过性,路虎卫士130的接近角为37.5度、离去角为28.5度、纵向通过角27.8度、最小离地间隙290毫米、涉水深度900毫米,对于一般的越野路况都不在话下。

奔驰G350搭载了2.0T发动机,匹配9AT变速箱+4MATIC全时四驱系统,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米,零百加速8.1秒,对于大部分人来说是将将够用,如果进行越野的话还是比较难为它。

作为硬派越野车的代表作,路虎卫士130和奔驰G级都有不错的实力,其在越野能力上的出色表现,通过性较佳,能满足车主的越野需求。两台车在尺寸方面有很大差距,路虎卫士130甚至比奔驰G级长出半米,商务范更加足。而且价格上,路虎卫士130售价119.8晚期,还有了不错优惠力度,而奔驰G级售价142.48万起,还在加价出售,从这几点上来说,路虎卫士130真比奔驰G级香多了。

(展示产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准)

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路虎卫士怎么样值得买吗

好，值得。
1、路虎卫士拥有棱角分明的车身、较高的离地间隙、宽大的轮胎、霸气的前脸，外形外观优美，内部空间大，整体舒适性好。
2、路虎卫士配有新能源搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为301匹，最大功率为221KW，最大扭矩为400N每m，变速箱使用8AT变速箱，在混动车型中罕见，动力配置好。

路虎卫士怎么样

路虎卫士110系列全系标配空气悬架。

全新路虎卫士是路虎的旗舰车型。在路虎三大产品系列中，路虎卫士一直是性能与豪华的代名词。路虎品牌与其他车企的不同之处在于，路虎品牌旗下的车型具有比较浓郁的运动色彩。全地形越野能力是该品牌的一大亮点。

在阳刚运动中加入了很多科技元素，中控屏响应迅速，画面很有质感。总的来说，在同级别车中，路虎卫士属于同级以上的回馈。生活中常用的实用性很好。

路虎卫士110基于路虎极致全地形SUV平台D7x打造，采用全铝一体式车身结构，抗扭刚度最大化。

在如今这个SUV大行其道的时代，路虎卫士如此出众、不妥协，依然坚持极致越野。在捍卫者的血液中，它是狂野的欲望和华丽的。

机身设计黄金比例，颜值非常吸睛。它还具有可调节的全地形响应适应系统。比较安全。此外，该车还配备了先进的技术，就像一部日常智能手机。路虎卫士身上有很多黑科技 找车网

新车的造型外观和老款有很多地方不同。简直是翻天覆地的变化，但还是有一些经典的元素，比如后座两侧的Alpine车窗，车门上外露的螺丝。

内饰相比老款确实变化很大。老款的内饰基本是90年代的水平，与现在格格不入。新车型的内饰风格属于硬核科技风格，应该是粗犷的硬朗需要技术和工艺。

考虑到备胎的位置可能会影响驾驶员的视线，路虎设计师将车内后视镜做了流媒体后视镜，就是通过驻车摄像头清晰显示车后位置，尤其是在夜间，有助于以便司机更好地发现车后情况。

底盘方面，新车不再是非承载式车身。新车的承重一体式车身比非承重车身更加坚固，抗噪音，这应该是技术革新升级带来的好处，毕竟非承重车身在舒适度上确实不如承重车身。如果技术进步，承重式车身比非承重式更坚固耐用。

新卫士的亮点还是很多的。除了价格，其他都不错，新款肯定比老款更好。

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