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燃料电池电动汽车 燃料电池汽车是指什么意思

2023-10-02 17:37:52 | 找车网

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燃料电池电动汽车 燃料电池汽车是指什么意思

燃料电池汽车介绍

燃料电池汽车介绍

燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2至3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。

单个的燃料电池必须结合成燃料电池组,以便获得必需的动力,满足车辆使用的要求。

近几年来,燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂,如戴姆勒-克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布,计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前,燃料电池轿车的样车正在进行试验,以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战,如燃料电池组的一体化,提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力,并已取得了显著的进步

与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

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燃料电池汽车是指什么意思

燃料电池汽车(FCV)是一种以车载燃料电池装置提供动力的汽车。车载电池装置使用高纯度氢气或经过改制后含高氢改性气体作为燃料。与普通电动汽车相比,FCV使用的电力来自于车载燃料电池装置,而电动汽车则从电网充电的蓄电池中获取电力。燃料电池汽车有以下优点:1.零排放或接近零排放;2.减少发动机漏油造成的水污染;3.降低了温室气体排放;4.提高燃料的合理性;5.提高了发动机燃烧效率;6.开车平稳,无噪音。

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电动汽车用的是什么电池

电动汽车合作伙伴基本都意识到了这一点,有目共睹的是,他们在电动汽车行业有着光明的未来。目前很多朋友基本都在买电动车车型!甚至很多中老年人都在买电动车,可见电动车的未来有多好。所以朋友们都知道电动车用的是什么电池!今天,让我们简单介绍一下我们的朋友。

电动车用什么电池:电动车电池。

汽车用的电池有两种,蓄电池和燃料电池。电池满足纯电动汽车的客观要求,包括铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池和空气体电池。

燃料是燃料电池电动汽车的专用燃料,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)。

电动车用什么电池:功能

不同类型的电动汽车略有不同。在仅配备电池的纯电动汽车中,电池是车辆驱动系统的唯一电源。在搭载传统发动机(或燃料电池)和电池的混合动力汽车中,电池不仅可以起到车辆驱动系统的关键动力源的作用,还可以起到辅助动力源的作用。可以看出,在低速起步时,电池起着汽车驱动系统的关键动力源的作用;满载加速时,它充当电源。它在正常行驶、减速和制动时起到储存能量的作用。 找车网

电动汽车用什么电池:成分

燃料电池在阳极被燃料氧化,在阴极被氧化剂还原。如果气体燃料(氢气)连续供应到阳极(即外部电路的阴极,也称为燃料电极),并且氧气(或空气体)连续供应到阴极(即外部电路的阳极,也称为/[k0/]气体电极),则电化学反应可以在电极上连续发生,并且可以产生电流。可以看出,燃料电池与传统电池的不同之处在于,其燃料和氧化剂不储存在电池中,而是储存在电池外部的储罐中。当它工作时(输出电流和做功),需要不断向电池中加入燃料和氧化剂,同时排出反应产物。因此,它在工作模式上类似于传统的汽油或柴油发电机。由于燃料电池在工作时需要不断向电池中加入燃料和氧化剂,因此燃料电池使用的燃料和氧化剂都是流体(气体或液体)。最常用的燃料是纯氢、各种富氢气体(如重整气)和一些液体(如甲醇水溶液),常用的氧化剂是纯氧、净化空气体和一些液体(如过氧化氢和硝酸的水溶液等)。).

燃料电池阳极的作用是为燃料和电解质提供一个共同的界面,并催化燃料的氧化。同时,反应中产生的电子被传输到外部电路或首先传输到集电板,然后传输到外部电路。阴极(氧电极)的作用是为氧和电解质提供一个共同的界面,催化氧的还原,将电子从外电路转移到氧电极的反应场所。由于电极上的大部分反应都是多相界面反应,为了提高反应速率,大部分电极都是由多孔材料制成,并涂有电催化剂。

电解质的作用是运输燃料电极和氧电极之间电极反应产生的离子,防止电极之间电子的直接转移。隔膜的作用是传导离子,防止电子在电极之间直接转移,分隔氧化剂和还原剂。因此,隔膜必须是耐电解质腐蚀的绝缘材料,具有良好的耐湿性。

电池

汽车电池组由多个串联堆叠的电池组成。一个典型的电池组大约有96节电池。对于充到4.2V的锂离子电池来说,这样的电池组会造成400VV以上的总电压,虽然汽车供电系统将电池组视为单个高压电池,基本上每次都是对整个电池组进行充放电,但电池调节系统必须独立考虑每个电池的情况。如果电池组中一节电池的容量略低于其他电池,经过几次充放电循环后,其充电状态会逐渐偏离其他电池。如果这种电池的充电状态不与其他电池周期性平衡,最终会进入深度放电状态,影响损坏,最终通过发展变化导致电池失效。为了避免这种情况,必须对每个电池的电压进行基本监控,以确定充电状态。此外,必须有一个装置来分别给电池充电或放电,以平衡这些电池的充电状态。

电池监控系统的一个关键考虑因素是通信接口。就PC板内的通信而言,常用的选项包括串行外设接口(SPI)总线和I2C总线,每条总线的通信开销基本都很低,满足了低干扰环境的客观要求。另一个选择是广泛应用于汽车应用的CAN总线。CAN总线优秀,具有检错和容错特性,但其通信开销和材料成本都很高。虽然从电池系统到汽车伙伴的CAN总线的连接是理想的,但是在电池组中使用SPI或I2C通信是有利的。

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