捷豹xkr 捷豹有XF、XK、XJ，那R系列是什么？

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捷豹有XF、XK、XJ，那R系列是什么？

R系列是捷豹的高性能版，就想宝马有个M、奔驰有个AMG一样。最近推出的R系列高性能版有XKR-S（09）、XFR（2010年推出）、XKR 75（75周年纪念版）和最新的2011款XKR。由于新的XJ刚刚推出，所以新的XJR还没有推出，只有老的XJR，你喜欢的话可以搜索一下，著名的XJR-9、XJR-15等都是很有名的车。

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捷豹XKR的车型参数

车型 5.0L 手自一体 V8机械增压硬顶跑车 2012款 5.0L 手自一体 V8机械增压敞篷跑车 2012款 XKR-S 5.0L 手自一体 V8机械增压硬顶跑车 2012款 XKR-S 5.0L 手自一体 V8机械增压敞篷跑车 2012款 保修政策 　　　　三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 5L 5L 5L 5.0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 12.3L/100km 12.3L/100km 12.8L/100km 12.3L/100km 市区工况油耗 　　　　18.9L/100km 18.9L/100km 市郊工况油耗 　　　　8.6L/100km 8.6L/100km 百公里等速油耗 12.3L(综合) 12.3L(综合) 　　　　加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.8s 4.4s 4.4s 最小转弯半径 5.45m 5.45m 5.45m 10.9m 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 4 整备质量 1753kg 1800kg 1753kg 1753kg 满载质量 2145kg 2145kg 　　　　最高车速 250km/h 250km/h 300km/h 300km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 　　天窗型式 - - - - 外部尺寸 长 4794mm 4794mm 4794mm 4794mm 宽 1892mm 1892mm 1892mm 1892mm 高 1322mm 1329mm 1312mm 1312mm 轴距 2752mm 2752mm 2752mm 2752mm 前轮距 1560mm 1560mm 1560mm 1560mm 后轮距 1596mm 1596mm 1608mm 1608mm 最小离地间隙 100mm 100mm 100mm 100mm 内部尺寸 行李箱容积 330L 313L 　　　　行李箱最大拓展容积 330 　　　　　　燃油&发动机 燃油箱容积 71L 71L 71L 71L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 5000mL 5000mL 5000mL 5000mL 最大功率—功率值 375kW 375kW 405kW 405kW 最大功率—转速 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 6000-6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 625Nm 625Nm 680Nm 680Nm 最大扭矩—转速 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 2500-5500r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 　　发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 机械增压 机械增压 机械增压 机械增压 汽缸数 8 8 8 8 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 92.5 92.5 　　　　行程 93 93 　　　　压缩比 9.5:1 9.5:1 9.5:1 9.5:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 盘式 后制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 盘式 手刹类型 电子 电子 　　　　前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 245/40 R19 245/40 R19 255/35 R20 255/35 R20 后轮胎规格 275/35 R19 275/35 R19 255/35 R20 255/35 R20 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 　　　　外部配置 车身颜色 极光白,乌黑色,激情红金属漆,金属银金属漆,晶石蓝金属漆,酒红色金属漆,墨紫晶金属漆,水晶蓝金属漆,英国绿金属漆,月光灰金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 极光白,乌黑色,激情红金属漆,金属银金属漆,晶石蓝金属漆,酒红色金属漆,墨紫晶金属漆,水晶蓝金属漆,英国绿金属漆,月光灰金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 法兰西蓝金属漆,激情红金属漆,极光白,英国绿金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 法兰西蓝金属漆,激情红金属漆,极光白,英国绿金属漆,云层灰金属漆,终极黑金属漆 后导流尾翼 ● ● 　　　　运动包围 ● ● ● ● 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 全车车窗 全车车窗 后雨刷器 　　　　- - 感应雨刷 ● ● ● 雨量传感 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 ● ● ● 　　前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 ● ● 　　　　前雾灯 - - ● ● 前大灯自动开闭 　　　　● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● 　　前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 　　　　高位(第三)制动灯 ● ● 　　　　电动吸合门 　　　　- - 日间行车灯 　　　　● ● 车内氛围灯 - - - ● LED尾灯 　　　　● ● 后排侧遮阳帘 　　　　- - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 　　　　手动 手动 换档拨片 　　　　● ● 行车电脑 ● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 运动座椅 　　○ ● ● 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 　　　　● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数 3 3 　　　　副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 　　前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - 主动式安全头枕 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 自适应巡航 　　　　● ● 座椅通风 ● ● - - 第三排座椅 　　　　- - 电动座椅记忆 ● ● ● ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 - - - - 音响品牌 宝华 宝华 Bowers & Wilkins Bowers & Wilkins 扬声器数量 7 7 7 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 温区个数 　　　　2 2 后排出风口 　　　　- - 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 后排独立空调 　　　　- - 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● 倒车影像 ○ ○ ○ ○ 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 车载电话 ● ● ● 手机准备系统 蓝牙系统 ● ● ● ● 车载冰箱 　　　　- - 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 泊车雷达(车前) 　　　　● ● 自动泊车入位 　　　　- - 并线辅助 - - - - 主动刹车/主动安全系统 　　　　- - 夜视系统 　　　　- - 全景摄像头 　　　　- - 整体主动转向系统 　　　　- - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) ● ● ● ● 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 差速锁 电子 电子 　　　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 　　　　安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● 　　　　后排安全带 ● ● 　　　　后排中间三点式安全带 ● ● 　　　　儿童锁 ● ● 　　　　可溃缩转向柱 ● ● 　　　　膝部气囊 - - - - 安全带未系提示 　　　　● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 ● ● ● ● 陡坡缓降 　　　　- - 主动转向系统 　　　　- - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 4.8s 4.8s 4.4s

捷豹XKR-S的评价

当我以时速120英里（约193公里）加速拐出一个浅倾斜弯道时，扭矩引导差速器强力介入，让转弯变得平稳妥帖，这时我醒悟到，自己小看这台车了。
英国沃里克郡盖登（Gaydon）附近，捷豹（Jaguar）高速测试赛道以矫健的姿态出现在我面前。在这里，你能以超过150英里（约241公里）的时速驾车飞驰，留下的只是一道道残影。今天室外温度11摄氏度，清爽宜人，侧风不算小，在直道上就能感觉到它的存在。天空飞驰的白云彷佛出自英国风景画家康斯太布尔（John Constable）的动人笔触。
捷豹公司邀请我前来试驾最新款的XKR-S，令我感到有些受宠若惊。这款敞篷版双门轿跑堪称捷豹XK车系终极版的高性能之作，搭载550马力的机械增压直喷5.0升V8引擎（XKR的引擎为510马力），扭矩在发动机转速2，500至5，500 rpm区间达到惊人的502磅英尺（680牛米），强得简直有些过分。拥有如此动力，其加速表现可想而知：在连续升档之间，这辆车能把你猛按在椅背上，甚至有些喘息不得；发动机转速处于中速时，节气阀打开，主动分流排气系统的介入让引擎发出雄浑低沉的排气声浪。
我敢打包票，XKR-S绝对是一款精益求精的机械杰作，但我对驾驭这家伙并不是很感兴趣。豪华车和高性能轿车往往会在设计生命周期的末端推出日趋极端甚至荒谬的车型，只是为了最后捞上一把。目前一代的捷豹XK属于长途旅行轿跑，于2006年首次亮相，以现代标准来看，其体型庞大，悬挂柔软，并不特别适合竞速用途。因此，虽然XKR-S对极速进一步提升──最高时速186英里（约300公里），0-60英里加速时间缩短至4.2秒（百公里加速4.4秒）──但这种强化似乎意义不大。
然而，当我以时速120英里（约193公里）加速拐出一个浅倾斜弯道时，扭矩引导差速器强力介入，让转弯变得平稳妥帖，这时我醒悟到，自己小看这台车了。XKR-S对于气流的控制可谓殚精竭虑，在细节上锱铢必较。车身前部的多处通风孔能为机械增压发动机提供充足氧气，并对引擎、刹车和变速器的热交换器起到冷却作用。造型优美的碳纤维前扰流板、流线型车身、碳纤维尾部扩散器和后扰流尾翼为XKR-S塑造出动感十足的外型，同时有助于减小空气阻力，让这台体型庞大的轿车高速行驶起来更加稳定可靠。

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