好车的标志 豪车排名前30名标志

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世界上最好车的标志是怎样的

想象一下，如果您现在有足够多的金钱，并且有一个够酷够宽敞的车库，您会在车库里停上什么车来证明自己独一无二的财富呢？一辆布加迪·威龙？Enzo·法拉利？还是Koenigsegg？尽管这些车已经足够奢华，但是它们并不稀有。因为它们还只是量产车，除了颜色的不同，全球还有许多其他的同款车存在。此时，您就需要一款全球仅一辆并且足够豪华、品牌足够顶级的车。而迈巴赫Exelero可以满足您的要求。

迈巴赫Exelero在摩纳哥已经现身

论品牌，奔驰高端品牌——迈巴赫的名头已经足够响亮；论稀有性，您不可能找出另外一部迈巴赫Exelero；论动力，700匹马力的双涡轮增压V12发动机也足以满足您各种需求；论豪华程度，更是已经做到极致。

迈巴赫Exelero就是这样一辆全能的车型，它制造的初衷是给德国Fulda轮胎厂用来测试Fulda轮胎。但是它的意义已经远远超出了一款测试车型。

各种豪华装备应有尽有，内饰外观做工更是一丝不苟。双涡轮增压V12发动机的动力配置使其在4.4秒内便可完成0-100km/h的加速，最高安全时速为351km/h。

那么像这样一款双门双座的豪华跑车到底价格如何呢？就算是迈巴赫也没有过对这种车型定价的经验，只是公布了一个基本的价格——500万欧元。尽管已经是“天价”，但是厂家估计价格肯定还会上涨。因为对于绝对的富豪来说，金钱已经只是数字而已。

豪车排名前30名标志

一到六（迈凯伦、布加迪、科尼赛克、帕加尼、阿斯顿马丁、西尔贝）：

七到十二（ 保时捷 、兰博基尼、法拉利、 迈巴赫 、劳斯莱斯、宾利）：

十三到十八（奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、 林肯 、玛莎拉蒂）：

十九到二十四（悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MIMI、捷豹、路虎）： 找车网

二十五到三十（沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、 特斯拉 ）：

什么车的车标最好看？

好不好看，这本身就是一个主观感受的问题。车标都是独一无二的，代表的是一个车企的形象和造车理念，至于哪种最好看，这是个萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光和审美标准都不一样！

我个人一直比较喜欢 五菱 的车标，无所不能的代表！

说句实话，一般跑车及超豪华 汽车 的车标都好看，大家可以打开 汽车 发展史看下！

这个问题的答案问一千个人也许有999个不同的答案，因为每个人的审美标准总会差异，喜欢车型的风格也会有很大差异，而不同品牌的量产车都会有针对性很强的特点，所以答案不会相同。下面聊一聊几个个人认为很漂亮的车标，但要区分两个系列。

一：普通人的车

①红旗 汽车 立标，毫无疑问这枚车标很有味道，大标的设计感不仅何有气势，重点是车标的内涵——红旗飘飘、大国崛起，作为国人对这枚车标总会有特殊的 情感 ，加之设计感确实不差，所以理所应当排第一。

②东风车标，圆形车辆中有两枚飞翔的燕子，其含义代表了什么已经不重要，重要的是这枚车标很有力量感，与其理解为燕子不如理解为利器；这枚车标配合硬派ORV很有气势，感觉不输一线豪华品牌的越野车标致。

③汉子车标，目前只有比亚迪王朝系列使用篆体汉子作为车辆标识，文字承载的不仅是美感而且是文化，椭圆形的车标配合文字的设计感也相当协调，打破了只有英文可以作为车标的“垄断”，这枚车标不仅好看还有意义。

④ 荣威车标，这枚车标的设计感完全模仿罗浮，只是内容从维京人的海盗船和特殊头盔改为中国风的华表和狮子，百兽之王朝向华表很有气势也很有味道，脚下踩了了R也说明荣威势踩罗浮ROVER，车标的设计感还是真不错的，只是量产车的品质真对不起这枚车标。

⑤ 凯迪拉克车标，中间的盾牌由多种颜色的矩形色块组成，红色代表勇气、银色代表纯洁的艾、蓝色代表Discovery，含义很深刻且造型很硬朗；外侧环绕的不是一般理解的麦穗，而是桂冠，气质明显上升了一个等级。

二：壕的车

①劳斯莱斯自由女神立标，精致、高贵、典雅的车标虽然背后是个“三”，但是不能否认车标非常有质感，几乎就是艺术品。

②阿斯顿马丁雄鹰车标，线条简单明了但并不张扬或浮夸，简单的造型和字母的组合几乎没有违和感，这枚车标放哪都不会感觉难看。

③玛莎拉蒂三叉戟车标，海神的武器总会有些威慑感，从光泽到造型、犀利而有质感的车标很有气势，只是量产车多少有些另类。

④ 保时捷车标，盾牌造型、一批骏马、鹿角的图腾、黑红相间的想跳，看似复杂的组成但整个车标的整体感又很强，排名第四是达标的。

⑤法拉利车标，简单粗暴的烈马提醒了用车人需要有执鞭的能力，否则很有可能马失前蹄；造型简约大方，在动物车标里视觉效果应该算最好了。

这些车标好看吗？

（作者：天和Auto，本文禁止站外转载、平台内欢迎转发。）

我喜欢简单大气的车标，BBA里首先奔驰，其次是奥迪。路上经常见的品牌大众，丰田和铃木的车标也不错，看着都挺舒服的。当然也有比较反感的车标，比如本田，长安，雪佛兰，宝骏设计的像闹着玩似的，感觉很不严谨。当然这种东西智者见智每个人审美不同，不喜勿喷就好

个人觉得最好看的几个车标。

什么车标最好看？当然100个人就可能有几十个答案，这是一个仁者见仁、智者见智的事情。不过有一点不容否定：好看的车标必须有标后面名车的衬托，也就是说“母以子贵，妻以夫荣”，怎么可能车平淡无奇却独以车标为美呢？但即便如此，车标的设计依然有着公认的美学原理。个人认为，大道至简，即越简洁越美丽。所以，个人认为奔驰的车标完全符合前面所述的两条原则。奔驰车标以一个外圆围着的三叉星，非常简洁却又尽显高冷、孤傲、舍我其谁的气质，熠熠生辉、君临天下！

世界第一！

什么车的车标最好看，这是一个仁者见仁，智者见智的一个没有明确答案的问题。

那就来说说从个人角度出发，认为那些设计不错的车标吧......

大众的车标源自于德国大众 汽车 的发展理念—国民的 汽车 。因为在 汽车 发展的早期， 汽车 对于普通老百姓而言是如同奢侈品一般的存在，大众的理念就是制造出普通消费者也买的起的 汽车 ，说白了就是人人都开的起。大众做到了！

大众的英文为—Volkswagen，车标取自这个英文的简写，V和W的组合已经成为家喻户晓的品牌。

福特作为美国最早的 汽车 品牌之一，当年的T型车可谓是火的一塌糊涂。在车标设计上，采用蓝色为背景，别具一格的字体将Ford融入到车标当中。（PS：有人说福特车标的字体设计是一只兔子的造型，因为早期福特的老板很喜欢兔子，但这个说法的真实性有待考证......你能看出是一只兔子吗？）

捷豹的车标是一只向前方跃起美洲豹（Jaguar），通过一只运动中的豹子向消费者传达捷豹的运动性的确是一个不错的主意。

当然，捷豹这个品牌也是立标的爱好者之一。

迈巴赫的车标个人觉得也很好看，尤其是那个淡黄色的Logo看起来......额，像一个好吃的粽子！

但现在的迈巴赫现以归入奔驰旗下，价钱嘛......比以前“亲民”多了。

世爵 汽车 公司的标志是一枚飞机的螺旋桨穿越一个印有公司理念的幅轮，相当有设计感。为什么要用飞机的螺旋桨来当作标识呢？可能你已经猜到了，早期的世爵曾经生产过飞机的部分零件，哦对了，那时候还是100多年前。

现代的车标乍一看起来和本田的Logo有些相似，但二者所表达的理念确是截然不同的。

现代 汽车 的Logo展现的是两个正在互相握手的人，寓意“共赢”！

比亚迪现在的“秦、唐、宋、元”个人感觉设计的特别有创意，融入了具有中国特色的汉字，对于看惯各种字母、英文的我们对于看见这样的比亚迪车标是否会眼前一亮呢？

沃尔沃的车标是一条打斜的安全带穿过Volvo这串字母的设计，为什么要用安全带作为自家车的Logo呢？因为三点式安全带最早就是沃尔沃人发明的！

保时捷

优雅是它的代名词，保时捷车标采用斯图加特市的盾形市徽，中间是一匹骏马，表示斯图加特市特产一种名贵的马；左上方和右下方是鹿角的图案，预示着这里曾经是狩猎的好地方。正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

巅峰之作，终极logo,中外文化完美相结合，它像一面旗帜代表一个企业发展方向， 汽车 一族追求的目标，赋予 汽车 灵魂之作。

甲乃首也，第一的意思。小动物的硬壳，盔甲和装甲的意思。甲字以蝙蝠双翼设计给人以动感。每个企业都想把自己企业的产品做到第一，硬壳是保护小动物的安全，盔甲和装甲是来保护我们自身安全性的。所以甲字这里代表第一，安全性。

两侧回旋镖设计，回旋镖源自于澳大利亚原始部落狩猎的工具被现代人们用做一种休闲、健身的 娱乐 产品，澳大利亚悉尼奥运会会旗就是运用了回旋镖代表运动性。操控回旋镖扔出去在飞回来飞到我们手中体现出空气动力学的作用， 汽车 制造方面也会把空气动力学运用其中。所以回旋镖代表：动力，操控性， 娱乐 性。

二者完美结合代表：第一，安全性，操控性，动力学， 娱乐 性。

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