比亚迪唐内饰 比亚迪唐DM，国产新能源SUV首选

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比亚迪唐混动版值得买吗

比亚迪唐混动版是一款备受瞩目的新能源汽车，它的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，同时搭载了一流的混动动力系统，可谓是一款性能和实用性兼备的车型。

首先，比亚迪唐混动版的外观设计非常吸引人，前脸采用了大面积镀铬饰条，搭配锋利的LED大灯和雾灯，让整车显得非常动感。车身线条流畅，搭配大尺寸的轮毂，让整车看起来非常大气。内饰方面，比亚迪唐混动版采用了豪华的真皮材质和木纹饰板，加上大尺寸的中控屏幕和数字仪表，让驾驶者在驾驶过程中享受到极致的舒适感。

其次，比亚迪唐混动版搭载了一流的混动动力系统，它采用了2.0T发动机和电动机的双重动力输出，最大功率可达505马力，百公里加速仅需5.9秒。同时，它还配备了比亚迪独有的i-DM技术，可以根据不同的驾驶模式自动调节动力输出，让驾驶者在不同的驾驶场景中都能够享受到最佳的驾驶体验。此外，比亚迪唐混动版还拥有超过1000公里的续航里程，可以满足日常出行需求。

比亚迪唐DM，国产新能源SUV首选

SUV市场一直非常火热，而高端SUV却相对来说较为缺乏，但比亚迪唐DM的出现无疑是市场中的一大亮点，且它也创下了不错的口碑。

唐DM 厂商指导价为22.99—32.99万元，新上市的2020款 2.0TI 尊贵型车型广受消费者热评。具体看看这款车型的表现力吧！

作为全新一代的比亚迪唐DM，其外观依然保持着家族固有的霸气民族风特色，"Dragon"龙颜设计是比亚迪家族一贯的设计语言，大面积的进气格栅给人视觉上带来强大的冲击力。

中间五条银色的镀铬饰条不仅起到了防护作用，还很美观，再加上前保险杠上的凌厉线条，以及两侧的两条短小的镀铬饰条，为大气的前脸增添了几分活泼。

与进气格栅相连接的是LED大灯，主要采用了狭长式的设计，内部晶钻式灯源设计，精致非凡，而且夜间效果也很不错。

值得注意的是，格栅中间的蓝色LOGO，表明了它是新能源汽车的身份，极具辨识度。

唐DM的的侧面线条很是流畅，不仅采用了现下流行的悬浮式车顶，还在后排加入了隐私玻璃，保护了用户的隐私安全，在车尾尾灯处则采用贯穿式设计，也比亚迪一贯风格相辅相成，很有家族特色。

作为一款7座的SUV，比亚迪的车身尺寸还是比较大的，长4780mm，宽1950mm，高1725mm，轴距是2820mm，内部空间充裕。

在内饰层面，比亚迪唐DM 整体上简洁大方，以黑色为主，大气又不失稳重感，但在一些细节层面则大幅度的使用了银色的装饰进行点缀，比如车顶以及缝线部位，搭配效果极佳，凸显出该有的豪华

新车在材质的选用上也丝毫没有放松，大面积的软质材质完美的对车中内饰进行包裹覆盖，质感满满。

中控台中配备了12.8英寸的悬浮式的液晶屏，而在顶配的车型中则采用了14.6英寸的液晶屏，内部还搭载了多媒体功能系统以及控制按键，提供了语音控制、导航以及娱乐等功能，操作起来也很方便。

三幅式的多功能方向盘同样十分精致，没有过多的物理按键，中间的"唐"LOGO展现出浓浓的民族色彩。

在配置上，比亚迪唐DM 为消费者倾心打造了人性化的舒适配置以及智能化的安全配置。在舒适配置上，可调节主副驾的电动座椅、加热座椅、后排的独立自动空调移机脚踢式的感应电动尾门，都为车内人员提供了舒服的乘坐环境；

在安全配置上，车身稳定系统和ADAS 智能辅助系统完美搭配，为人员出行保驾护航。

比亚迪唐DM 在动力层面也有花费不少的心思，搭载比亚迪的第三代DM技术，全新BSG电机和后轴驱动电机的使用优化了动机输出。

其最大功率是441kW，最大扭矩是950N·m，续航可以达到80/100km，而百里油耗量为1.6L—1.8L，同时还配置了6速的自动变速器，百公里的加速时间为4.3s—4.5s，整体表现力极佳。

内饰大升级，百公里加速又快了！全面解析2021款比亚迪唐

8月16日，2021款唐家族通过线上直播的形式正式上市，新车推出燃油版、插混版和纯电动共6款车型，指导价区间为16.58万元-31.48万元。

除此之外，2021款唐还顺势推出了2大无忧购车政策、5大智联在线服务等定制化购车尊享权益。（详情请咨询当地经销商）

自第二代比亚迪唐上市以来，无论是其设计还是技术，软实力还是硬实力都已被市场认可。到目前为止，比亚迪唐已经获得了超过21万消费者的信赖。

2021款唐虽然是第二代唐的中期改款车型，但轱辘哥经过分析后发现，其升级的程度以及丰富度不亚于一次换代。

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大师级手笔，唐的颜值进化非常惊人

自奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪后，比亚迪旗下产品的整体设计有了很大提升。第二代唐亮相后，其霸气侧漏的龙脸设计不仅让整车的辨识度更高，也让很多消费者改变了对比亚迪的刻板印象。

作为中期改款车型，2021款唐延续了现款唐的整车设计，只是对其进行了微调。可以看到，对于唐的外观设计，比亚迪是可以打个高分的。

第二代唐的内饰，轱辘哥认为其科技感非常强，14.6英寸的悬浮式大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘非常抢眼，但似乎由于科技感太强，其稍显简单的内饰设计，总感觉缺少了一点温度。

因此，针对2021款唐的内饰，比亚迪交给前奔驰内饰设计师米开勒领衔打造。从官图来看，车内的科技感有明显增强，12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式大屏非常吸睛。让轱辘哥感到惊喜的是，在内饰氛围的营造上，2021款唐还有独特的表达技巧。

在用料方面，2021款唐大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料，触感细腻柔软；真皮龙鳞纹豪华座椅采用了顶级冲孔压线工艺，前排座椅还提供可伸缩腿托设计。在设计方面，龙须式中饰条、多功能D型运动方向盘、龙息矩阵式出风口以及独特的琅琊赭色内饰，不遗余力地表达出极具温度的豪华体验，倾注了更多情怀。

值得一说的是，中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统也进行了升级，采用了全新的UI设计，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，内饰可以说完全变了样。

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搭载全新黑科技，不再是“公路坦克”

在智能领域，2021款唐也进行了非常明显的升级。其中，2021款唐燃油版搭载了3D全息透明影像系统、千里眼模式、快递到车模式、全场景智能灯光调节系统等11项黑科技；2021款唐DM还多出了超级营地模式、狂暴模式等六项黑科技。2021款唐EV在唐DM的基础上还增加了HUAWEI HiCar、DiTrainer 教练模式和超安全升压快充三项黑科技。

另外在安全方面，2021款唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。

轱辘哥认为，从代步工具到智能座舱，从主、被动“双安全”到呼吸安全，2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的进阶。

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极致动力+豪车底盘，是最关键的竞争力

2018年，比亚迪全面进入“造车新时代”，技术水平对标国际豪车水准。对于第二代唐，轱辘哥对其印象最深刻的是其4.5s破百的动力输出。

新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池，带来百公里加速仅4.4s的升级表现；2021款唐DM基于最新的DM-p技术，百公里加速只要4.3s，技术再次得到突破。

除了极致性能外，2021款唐DM达到了超800km的综合续航，2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航，为消费者的出行生活提供更多可能性。此外，2021款唐还搭载了大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架，在操控和安全方面都有了非常大的提升。

综合来看，2021款唐最主要的升级是在内饰、配置以及动力，这三大方面的升级幅度以及丰富度都很高，升级堪比换代。

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旗舰车型的气场，谁能接招？

纵观目前市场，要找一款和2021款唐定位差不多的车型，恐怕有点难度。唐覆盖传统燃油车以及插电混动，选择性丰富，价格覆盖面也很广，从16万出头到30万出头区间均有对应车型。

分开来看，根据价格来看，2021款唐燃油版的主要竞争对手无疑是WEY VV6、领克02等自主高端品牌的紧凑型SUV，但从车身尺寸方面来看，2021款唐与之完全错开，主要竞争对手是传祺GS8等中型SUV。

作为比亚迪的旗舰车型，2021款唐代表着比亚迪制造的最高水平，品质、科技、性能都达到了能够媲美豪车的水准，尤其是2021款唐DM，产品竞争力已经领跑一众对手，未来很有可能蚕食一部分豪华车的市场份额。综合而言，2021款唐的产品优势还是非常明显。

在设计大师以及“刀片电池”等加持下，2021款唐的整体竞争力有明显增强，有望成为比亚迪的新增长点。关键还在于，2021款唐的售价还与现款车型基本一致，相信未来的车市竞争会更加激烈。 找车网

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