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法拉利汽车 法拉利品牌介绍

2023-10-02 01:07:31 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问法拉利汽车 法拉利品牌介绍相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

法拉利汽车 法拉利品牌介绍

法拉利车标是什么

法拉利车标是什么

法拉利车标是一匹飞马。 法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。

最初,这个标志被用于个人徽章,这是由弗朗西斯科·巴拉卡(Francisco Baraka)应用的,他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵,他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。

1923年,恩佐·法拉利在一次汽车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲。这位母亲为孩子的勇敢记录感到非常自豪,因此她指出,恩佐·法拉利应该在车上把跃马标志印在他孩子的战斗机上。

除了众所周知的跃马,法拉利的盾牌还包括其他设计元素。 黄色的背景色来自摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的家乡,而上面的绿色、白色和红色代表意大利国旗。

法拉利是意大利著名的汽车制造商,成立于1929年。

他们大多制造性能优异的一级方程式赛车、赛车和跑车。 法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。早期,法拉利赞助赛车手,制造赛车。

1947年,它独自制造汽车。 菲亚特拥有法拉利90%的股份,但法拉利可以独立于菲亚特运营。 法拉利汽车绝大多数都是手工制造,产量很低。总部设在意大利马拉内罗。

法拉利汽车 法拉利品牌介绍

法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·

法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧:原来它们是三兄弟

世界上的豪华汽车品牌,有很多,比如我们耳熟能详的奔驰、宝马、法拉利、兰博基尼等等,而我们今天,打算挑出这么三个来说一说,即,法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧,为什么要挑这三个呢?原来,它们都是兄弟。

我们知道,法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧,它们都是豪华汽车品牌,然而鲜为人知的是,它们竟然是“三兄弟”,一起来看一看吧。

法拉利

如果要问世界上最著名的豪华跑车有哪些,那么意大利的“法拉利”就一定能算上一个。法拉利创办于1947年,它的创始人就是有着“赛车之父”之称的恩佐·法拉利。自从恩佐·法拉利成立法拉利汽车公司之后,他就把很大的一部分力气,都花在了赛车(包括一级方程式赛车)和高性能跑车的身上。为什么法拉利的跑车那么好,看来这不是没有道理的,因为人家一开始,就在这上面使劲了。

后来,为了满足不断增长的市场需要,恩佐·法拉利在1969年的时候,不得不将法拉利50%的股份,卖给了菲亚特集团,而到了1988年的时候,这个比例就已经上升到90%了,换句话说,“法拉利”已变成“菲亚特”的了。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是1914年,创立于意大利的一家豪华汽车制造商。“玛莎拉蒂”这个名字,源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂和他的几个儿子,因为玛莎拉蒂的一家,都参与了和促进了“玛莎拉蒂”这个世界著名品牌的建设与发展。

玛莎拉蒂的车标,被称作“三叉戟”,它就是冷兵器时代的一把利刃,给人一种威猛霸气之感。1993年,“菲亚特”收购了玛莎拉蒂,于是,玛莎拉蒂就成为了“菲亚特”的一员,不过,“玛莎拉蒂”这个名字,以及那个著名的“三叉戟”,却得以保留并继续使用。

阿尔法·罗密欧

1910年,一位名叫尼古拉·罗密欧的工程师,入主了伦巴第汽车制造厂,并把自己的姓氏,融进了该汽车厂的厂名之中,于是,“阿尔法·罗密欧”这个牌子,就诞生了。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,总部设在意大利的第二大城市——米兰。不过,由于后来经营不善,在上个世纪80年代的时候,也被“菲亚特”收购,而成为“菲亚特”旗下的一员了。

以上就是法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的简单介绍了,原来它们都同属于“菲亚特”的旗下,如此看来,它们果然可算得上是三兄弟了。亲爱的小伙伴们,对于这三个汽车品牌,你又是怎么看的?

法拉利汽车 法拉利品牌介绍

法拉利品牌介绍

法拉利(Ferrari)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,创建于1929年,公司总部在意大利的摩德纳,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说,他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。

法拉利公司在世界车坛有崇高的地位,甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。在近一个世纪的历史长河里,法拉利推出了众多世界知名的汽车产品。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能,每辆跑车都装有一部高性能发动机,发动机最高转速可达7,000至10,000转,功率超过500马力,最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有,每一辆法拉利汽车,都可以说是一件绝妙的艺术品。 找车网

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

1947年5月25日,法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖,这是他的首次成功,从此,法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。

——跃马标志

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年,恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外,法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

——法拉利红

上世纪初,国际赛车运动协会(AIACR,现在FIA前身)将红色分配给意大利参赛车队,以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”,意大利人也颇有微词。然而多年以来,由于法拉利在赛道上不断创造传奇,频频登上冠军领奖台,“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。

——法拉利F1车队

法拉利车队(ScuderiaFerrari)是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1开赛至今,法拉利车队先后赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。

——品牌发展史

1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1898年2月18日生于摩德纳,于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业,也献给了赛道。对恩佐·法拉利的一生来说,1919年是特殊的一年:他在巴雷图(Barceto)举行的帕尔马爬坡大赛(Parma-Poggio)中首次担任赛车手,驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后,他在塔格·佛罗热(Targa Florio)大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

1931年8月9日,恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛(Circuito delle Tre Province)赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多(Alfredo)出生后,恩佐决定放弃赛车,自此终止了赛车手的生涯, 主攻车队管理。

1937年,恩佐制造了著名的阿尔法·罗密欧158“Alfetta”赛车,继续称霸国际赛场。同年年底,法拉利车队解散,恩佐·法拉利仍然担任Alfa Corse车队队长一职

1939年9月6日,恩佐决定离开阿尔法·罗密欧并开创一家属于自己的企业。9月13日,恩佐在摩德纳特雷维索(VialeTrento Trieste)、即法拉利车队前总部创办了Auto Avio Costruzioni公司。

然而,由于第二次世界大战爆发,所有赛车活动被迫终止。1943年末,Auto Avio Costruzioni从摩德纳迁至马拉内罗。战争结束时,法拉利设计制造了12缸车型125 S,并于1947年5月11日,由Franco Cortese驾驶在皮亚琴察赛道上演了比赛首秀。

此款车型在卡拉卡拉大赛(Terme di CaracallaCircuit)中赢得了罗马大奖赛冠军。从那个决定命运的时刻到现在,法拉利已在全世界的各项赛事上斩获了5,000多场胜利,由此成为了跑车界传奇。为了满足不断增长的市场需求,1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份给菲亚特集团(Fiat Group),1988年该比例增加到90%。

法拉利的股份资本分割如下:菲亚特集团占股90%,皮耶罗·法拉利(Piero Ferrari)占股10%。20世纪80年代末,创始人辞世之后,股东们决定使陷入困境的公司重振雄风,并于1991年任命卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)为董事长,并于2014年10月13日正式辞去该职务。法拉利现任董事长为塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)。

在继任董事的领导下,法拉利重新占据了F1的主导地位,推出一系列新款车型并在保持原有核心价值观的同时开拓了新市场。法拉利还启用了以人为本(Formula Uomo)的经营理念,这是一项重大的革新计划,通过创造明亮、安全、创新和生态友好的工作环境,将员工紧密地团结在一起。

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