路虎车祸 “谢大脚”扮演者于月仙，乘坐路虎与骆驼相撞，现场还有骆驼残肢

今天找车网小编为大家带来了路虎车祸 “谢大脚”扮演者于月仙，乘坐路虎与骆驼相撞，现场还有骆驼残肢，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

“谢大脚”扮演者于月仙，乘坐路虎与骆驼相撞，现场还有骆驼残肢

2021年8月9日凌晨3时30分左右，演员于月仙女士不幸去世了， 起因是她乘坐的路虎和骆驼相撞，在这起车祸中，于月仙女士不幸遇难，其他人只是受了伤，没有生命危险，两只骆驼也当场死亡，在现场的目击者称，车祸现场，骆驼的内脏被撞得满地都是，那辆于月仙女士乘坐的 棕色的路虎也已经被撞得是面目全非了 。

有些人可能不认识于月仙这个名字，但是我一提 谢大脚 ，98%的人可能一下子就知道是谁了。

现场可以看见一个很长的刹车的痕迹，地面上零零散散的是车牌以及散落在地的 汽车 零部件，刹车车痕的尽头还能看见骆驼的残骸。车祸发生后，大家都在猜测这起车祸发生的原因，一时之间众说纷纭。

从于月仙女士发生不幸的时间上，我们可以发现这时候已经是深夜了，有人怀疑会不会是司机疲劳驾驶？于月仙女士的好朋友，演员刘流也在接受采访的时候说，于月仙本来要去阿拉善这里参加一个活动，活动刚一结束。 她就准备连夜回家了，但是让谁都没想到的是，就是在这回家的旅途中发生了意外。

事故发生的现场是在内蒙古的阿拉善， 是中国有名的“驼乡” ，这个地方是我们国家拥有骆驼最多的地区，盛产双峰驼。

对于骆驼了解得不够多的人，如果晚上开车遇见骆驼，第一时间可能会想着用强光照射它，以为这样就能让它躲开。

但是这可能会陷入一个误区，根据当地牧民的说法， 当车灯照到骆驼身上时，它并不会去躲避，而是立在原地，因为在它眼前只能感觉到一片白， 骆驼的这个习性，不了解骆驼的人可能还真不知道。

这个习性超越了一般司机的认识，也就会让他们做出了错误的判断，直接或者间接的导致发生了多起与骆驼有关的车祸。

还有人猜测，于月仙女士发生车祸的原因可能和 疲劳驾驶 有关，经常熬夜和开夜车的人应该深有体会，人在十一二点的时候，还是非常精神的，但是一过了凌晨一二点这个时间，大脑开始变得昏沉，人也慢慢的变得没有精神。

事故发生的时间是在凌晨的3点多，这个时候的司机和乘客都很累，不太精神，而且发生事故的路段名叫S228，以S打头的路段应该都是省道，不是告诉公路，而 省道的限速一般是在60-80左右的，

而事故发生的地方，和村庄离得比较近， 当地的限速是80码， 原来的时候也有车祸发生过，不是车撞骆驼就是骆驼撞车，曾经也有过骆驼被撞死亡的现象，白天的时候就经常会有人和骆驼在马路上穿越而行。

当地人曾经说过，阿拉善右旗的S228公路， 为了减少车和动物相撞的概率，保护生命安全，还专门设置了铁丝网拦着， 但是这铁丝网并不是在所有路段上都设置上了，没有铁丝网拦着的村庄附近，遇见骆驼的概率还是很大的。

事故发生后，这个实在无法想象到底是有多快的车速，才能让 两只骆驼被撞的血肉横飞。 找车网

如果车在高速行驶中，是很难躲开突然出现的动物的，即使是白天也一样看不清，更不要说乌漆嘛黑的晚上了。很多时候，远处的动物人大多数时候看不见，等人注意到它了，也就躲闪不及快要撞上了。

在内蒙古阿拉善这里，骆驼到底有多常见呢？阿拉善被称为“中国骆驼之乡”，他拥有着我们国家数量最多的双峰骆驼，他的骆驼产业发达，是让当地人感觉无比骄傲的产业。

在阿拉善这里还有着一个我们国家唯一的 骆驼文化博物馆， 骆驼是一种生活在荒漠和半荒漠地区的生物，最早的骆驼的身影是在北美洲发现的。

现在世界上的双峰驼的主要产地，其中有一个就是我们中国，阿拉善盟是我们国家拥有双峰驼最多的地方， 占全国骆驼总数的三分之一。

根据数据统计， 2004年的野生双峰驼只有600只，2006年只有500只，全世界一共才800只左右，这比我们的国宝大熊猫都要珍惜了，最终它在2008年被列入到了极危动物行列之中。

可能有人说了，阿拉善的双峰驼不是很多吗？怎么就成极危动物了？

那是因为这些双峰驼大部分是沿线的牧民家里家养的骆驼，野生的骆驼很少见了。虽然骆驼是有主人的，但是却是散养的。

野生双峰驼之所以数量那么少，主要是因为它们的 生活环境发生了变化， 能生活的范围在不断减小，以及 偷猎者对它们的捕杀 ，造成了它们数量的减少。

而阿拉善的骆驼，因为它的高大雄壮、抗逆性强、适合荒漠生存等特点而闻名于世，特有的双驼峰让它显得无比的强壮，成年的 阿拉善骆驼体重能达到600-750千克 ， 身高甚至能达到3.5米 ，它身体素质好，体力充足，因此常常被用来运输货物、进行边防巡逻，被誉为沙漠之舟。

它们 喜欢清凉凉爽的环境，经常是中午休息，晚上出来活动， 这里的人常常能看到骆驼在马路上穿梭的身影，甚至有的时候，它们还会赖在马路上不走了，就算司机疯狂地按着喇叭，它还是无动于衷，你按你的，我趴我的。

骆驼这个沙漠之舟，在我们的 丝绸之路 上也发挥了重要作用，2000多年的时间里，叮叮当当的驼铃声从古老东方传播到了地中海沿岸国家。

在阿拉善这里，骆驼还是挺常见的，为了减少事故发生的频率，所以阿拉善右旗的公安局交警大队的民警还专门给巴丹吉林镇光明嘎查的骆驼一一系上了 交通安全领带。

这种领带可以反光，用来提示夜间行驶的车辆，这里有骆驼出没，这样一来，既保护了骆驼，又保护了来往车辆的安全，减少了损失，简直是一举两得。

最近几年关于野生动物和 汽车 相撞发生车祸的事情已经屡见不鲜了，这些事故不仅会造成人员伤亡、财产受到损害之外，还会影响动物的生存。

就拿德国来说，光是因为野生动物造成的车祸事故， 每年就能有27.5万起，平均下来一天至少有750只野生动物撞上了 汽车 。

车辆和野生动物相撞的最主要原因还是车速过快，碰到误入的野生动物躲闪不及，发生撞击。

我们修建的公路，也相当于让它们的栖息地变得破碎化了，这给动物造成的潜在威胁，丝毫不亚于交通事故。

这几年，我们国家的相关部门也意识到了这个问题，为了解决这个问题，采取了一系列的措施，比如青藏铁路，就设计了 野生动物通道 来保障动物的通行。

而有些动物不喜欢黑漆漆的通道，那也没事儿，我们还给它们在公路之上建立了“露天”通道。

像是猴子这种爱上蹿下跳到处爬的动物，也专门给它们设计了绳索通道，这就能保证它们的天性，让它们能在森林之中尽情地攀爬。

但是只有这些通道还远远不够，它们的栖息地还是破碎的，有些动物还是会无意间闯进公路或者村庄里，因此我们国家进行了 另一项措施，那就是 生态走廊。

它将那些破碎的栖息地连接到一起，通过人为的手段来恢复野生环境，使生活在这里的生物们能够自由自在的交流生活。

生态走廊的修复是一个庞大的工程，需要一点点地去修复它。希望到时候，野生动物能够在自己的乐园里自由自在的生活，减少人与动物相撞的悲剧。

这件事也告诉我们，深夜出行的时候一定要注意车速，多少科学道理都抵不过一句， 开车小心，注意慢行！

“谢大脚”车祸身亡，给我们三点启示

“谢大脚”车祸身亡，给我们的三点启示

汽车在便利了我们生活出行的同时，也带来了一些令人痛心的伤害和意外。乡村爱情故事谢大脚扮演者于月仙遭遇了车祸事故离世，享年50岁，美好的人生戛然而止。惋惜悲痛怀念之余，我们也要从这场事故中得到警醒，至少这起事故，就有三点启示。

一：驾驶途中遇到动物如何应对

根据事故报道，可以看到此次车祸主要是因为骆驼和汽车相撞导致，从通报也可以看出，事故车辆驾驶在一条省道上，并不是封闭的路段，所以会出现骆驼，从而导致不幸的发生。其实高速公路上出现动物的频率也不低，因为躲避小动物导致二次车祸伤害的情况也是比比皆是，所以在行驶过程中遇到动物我们该如何应对？

如果车速不快，且周边路况支持的前提下，尽可能的躲避小动物，避免事故和不必要的伤亡。但是如果在高速行驶，在高速公路或者路况并不支持的情况下，就要采取降速不变道的方法，通过多次刹车尽可能在碰撞前降低车速，然后握紧方向盘保持车辆行驶方向，避免二次碰撞伤害，这时候对小动物的同情心就只能放到一边了。当然最好的情况还是要防范于未然，时刻关注路况，避免突发事件。

二：不要疲劳驾驶，开夜车更要注意安全

通报里还有很关键的一个信息，就是事故时间，凌晨三点半左右。演员职业不易，有说是在拍摄途中也有说是赶通告和活动，不管是出于什么目的，事故都发生了，并且发生在凌晨三点半。对我们日常用车是有警示和提醒的，不要疲劳驾驶，尤其是开夜车，更要注意安全，因为夜晚本来光线不佳，需要更高度的集中注意力观察周边路况和行驶情况，如果需要长途驾驶，尽可能的有同行者陪伴，驾驶员也要注意休息和替换，将一些不安全的因素都降低到最低。

三：最亲近并不一定最安全

每年关于汽车座椅总要引发那么几次热议，说道车内文化，副驾驶总是有着特殊的意义，从空间和距离来看，它是车内和驾驶位置交流最佳且最亲近的地方，很多时候女朋友和女性朋友总是会因为这个位置产生矛盾。但其实从安全性角度出发，它并不是最安全的。按照驾驶习惯和车辆设计来看，安全性排名最安全的地方是后排中间，其次是驾驶员后方，第三是副驾驶后方，第四是驾驶员位置，最后才是副驾驶位置。从这个角度出发，最亲近的人愿意坐的位置反而是最不安全的，所以我们在用车过程中一定要注意谨慎小心驾驶，才能保证乘坐人员的安全。

还有一个证明，就是路虎真没想象中的那么差

对路虎来说，这次事故或许可以改变一下在国内消费者根深蒂固的印象。因为印度塔塔集团控股原因，路虎品牌近两年在国内车市的地位和影响力大幅下滑，人们提起来都是不屑一顾，坊间还有“修不好的路虎”之称。

从事故现场图片可以看到，事故车辆路虎极光的表现其实要比想象中出色，车身变形幅度很小，仅碰撞的车头有变形，车内气囊全部弹开起到了保护效果，并且ABC柱没有明显变形和断裂，真没想象那么差劲，或许我们可以换个角度来看待它。

女司机驾驶路虎当街猛撞另一路虎，女子这么做有什么安全隐患？

都说开车的时候一定要百分百的专注，开车的同时不能有其他小动作，因为很多的交通事故都是由于司机的操作不当导致的，小则造成财产损失，大则使生命安全受到威胁。所以对于路上交通安全的宣传一直都是一个很重要且持续的话题。一旦出了车祸，受到影响的不仅仅是当事人，还可能对其他无辜的人造成伤害，所以对开车这件事一定要加以重视。而在山西太原一女子就亲身示范了一个驾车反面例子，该女子在马路上开着车就直接对着另一辆车装上去，来回撞击，而且还口中还不断的进行辱骂，虽然不清楚具体的事情原因状况，但该女子的这一行为无疑是非常错误的，其中存在非常严重安全隐患，下面来具体说说看。

• 一、破坏交通工具罪

不管该女子跟另一辆车的所有者是否相识，但该女子的这一行为已经严重造成了破坏交通工具罪，根据相关法律规定， 只要有任何破坏交通工具的行为都被归入破坏交通工具罪，在这样的潜在威胁就是会对公共安全造成影响， 在来来往往的马上路，很难保证其他车辆不受受到波及。

二、危害他人人身安全

在该女子不断的撞击之下，被撞车辆的司机肯定是会受到极大的冲击的， 也 很难保证在车内不会因为撞击的影响造成身体各个部位的损伤， 不管是多亲密的关系，任何人都没有权利可以随意对他人的身体安全进行侵害，这一行为已经严重对他人的人身安全造成威胁了。

三、造成交通秩序混乱

在道路上每个人都需要遵守相关的交通规则，这样大家才能安全有条不紊的在道路上行驶。而该女子在马路上的撞击行为已经严重破坏了交通规则，如果被撞击的车辆因为撞击无法掌控方向盘就 很有可能是车辆冲出马路，即使没有造成其他车辆的损坏也一定会影响道路上其他车辆的正常行驶， 从而造成交通秩序的混乱。

所以开车时一定不能有任何的侥幸心理，也不能讲个人情绪发泄在开车上，否则造成的后果是可能就是你无法承受的。

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